И так После того как мы сделали химчистку загорелась лампочка, как только не пытался я скинуть не че не помогло я набрал v1t0s и говорю:
Я—Витос, выручай нужен OBDII чтоб скинуть подушку
ОН—Приезжай не проблема все сделаем
Я—Ок, до связи
Приехали мы к v1t0s Подключили сканер, а там бах показывает что не каких ошибок нет типо че надо, ну мы взяли смазали «Манолом» все разъёмы и собрали назад, Бах опять эти подушки, полезли мы к предохранителям там все норм, короче я в панике v1t0s говорит все норм сейчас все сделаем, почитали посмотрели и скинули за 10 мин. Все что мы делали прилагается:
Чтобы определить, почему моргает индикатор подушки безопасности, нужно запустить процедуру самодиагностики. Для этого необходимо:
1.Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет индикатор подушки безопасности).
2.После этого сразу выключить зажигание, подождать 3-4 секунды и снова включить зажигание.
3.Повторить пункты 1 и 2 трижды, после этого, по истечении 7-и секунд, лампа подушек безопасности начнет морганием сообщать код ошибки. Если на момент проведения диагностики неисправность уже устранена, процедура позволит стереть из памяти коды ошибок подушек безопасности.
4.Чтобы выйти из диагностического режима, необходимо быстро включить и выключить зажигание.
Коды неисправности (сообщаются длинными и короткими мерцаниями индикатора):
12 — (один длинный, два коротких) — неисправность водительской подушки безопасности, включая спиральный шлейф.
17 — неисправность процессора подушек безопасности.
18 — неисправность пассажирской подушки безопасности.
11 — неисправность правого преднатяжителя ремня безопасности.
13 — неисправность левого преднатяжителя ремня безопасности.
23 — неисправность правого датчика удара.
24 — неисправность левого датчика удара.
21 — неисправность правой боковой подушки безопасности (в спинке сиденья).
22 — неисправность левой боковой подушки безопасности (в спинке сиденья);
25 — неисправность правой шторки безопасности.
26 — неисправность левой шторки безопасности.
Чтобы удалить ошибку подушки безопасности, необходимо:
1.Повернуть ключ зажигания в положение ON.
2.Выждать 7 секунд, как только лампа подушки безопасности погаснет повернуть ключ в положение OFF.
3.Выждать еще 3 секунды.
4.Повторить первые 3 пункта трижды.
5.Завести двигатель.
Всем удачи и не ломайтесь =))
Цена вопроса: 100 000 грн
Чтобы определить, почему моргает индикатор подушки безопасности, нужно запустить процедуру самодиагностики. Для этого необходимо:
- Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет индикатор подушки безопасности).
- После этого сразу выключить зажигание, подождать 3-4 секунды и снова включить зажигание.
- Повторить пункты 1 и 2 трижды, после этого, по истечении 7-и секунд, лампа подушек безопасности начнет морганием сообщать код ошибки. Если на момент проведения диагностики неисправность уже устранена, процедура позволит стереть из памяти коды ошибок подушек безопасности.
- Чтобы выйти из диагностического режима, необходимо быстро включить и выключить зажигание.
Коды неисправности (сообщаются длинными и короткими мерцаниями индикатора):
- 12 — (один длинный, два коротких) — неисправность водительской подушки безопасности, включая спиральный шлейф.
- 17 — неисправность процессора подушек безопасности.
- 18 — неисправность пассажирской подушки безопасности.
- 11 — неисправность правого преднатяжителя ремня безопасности.
- 13 — неисправность левого преднатяжителя ремня безопасности.
- 23 — неисправность правого датчика удара.
- 24 — неисправность левого датчика удара.
- 21 — неисправность правой боковой подушки безопасности (в спинке сиденья).
- 22 — неисправность левой боковой подушки безопасности (в спинке сиденья);
- 25 — неисправность правой шторки безопасности.
- 26 — неисправность левой шторки безопасности.
Чтобы удалить ошибку подушки безопасности, необходимо:
- Повернуть ключ зажигания в положение ON.
- Выждать 7 секунд, как только лампа подушки безопасности погаснет повернуть ключ в положение OFF.
- Выждать еще 3 секунды.
- Повторить первые 3 пункта трижды.
- Завести двигатель.
0ne
Завсегдатай
-
#1
Появился красный чел пристёгнутый ремнём безопасности с красным кругом перед ним.
У кого было?
-
#2
0ne, а что ты до того как чел этот появился делал?
-
#3
Появился красный чел пристёгнутый ремнём безопасности с красным кругом перед ним.
У кого было?
выключи зажигание,включи снова
0ne
Завсегдатай
-
#4
выключи зажигание,включи снова
Не меняется. То, что надо на диагностику я понимаю. Но хотелось бы иметь представление уже сейчас в чём суть .. )
0ne
Завсегдатай
-
#5
0ne, а что ты до того как чел этот появился делал?
Не пил не курил ) чесна
-
#6
Не меняется. То, что надо на диагностику я понимаю. Но хотелось бы иметь представление уже сейчас в чём суть .. )
а есть выключатель подушки пассажира..?
0ne
Завсегдатай
-
#7
а есть выключатель подушки пассажира..?
Если есть. Я о нём не знаю.
-
#8
нашёл на клабе..была проблема уже
Включите зажигание чтобы загорелись все лампочки и как только погаснет выключите зажигание и так 2-3 раза, если не потухла процедуру повторите.
Было такое на Qx. Два раза сбрасывали ошибку, но через некоторое время опять загоралась “подушка”. В результате пришлось заказывать новый замок ремня безопасности с датчиком.
0ne
Завсегдатай
-
#9
нашёл на клабе..была проблема уже
А ты не в курсе? Масло поменять на финике там пластиковую защиту снимать не надо?
0ne
Завсегдатай
-
#11
Ну и отлично ) а то слишком много сообщений для одного дня.
-
#12
Первый, найди в разделе Infiniti G мою тему про снятие блокировки видео сигнала. Там есть исправление этой ошибки
0ne
Завсегдатай
-
#13
Migellitto,
Копирайт…
Зажигание из LOCK в режим ON (без нажатия на педаль тормоза — т.е. заводить двигатель не надо). Лампа «подушка пассажира» загорается на несколько секунд и гаснет, после чего начинает мигать неспешно..
Алгоритм вуду:
1. Зажигание из LOCK в ON
2. Лампа «подушка пассажира» горит несколько секунд и гаснет, в ЭТОТ ЖЕ МОМЕНТ нажимаем кнопку START|STOP ENGINE, не давая лампочке подушки пассажира загореться снова.
3. Подождав секунд 5, повторяем шаги 1 и 2.
4. Подождав секунд 5, повторяем шаги 1 и 2.
5. Подождав секунд 5, заводим двигатель
-
#14
0ne, иди колдуй по бумажке )
0ne
Завсегдатай
-
#15
0ne, иди колдуй по бумажке )
У меня тумблер.
И у меня не получается такого длинного интервала в пять секунд.
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Рекомендованные сообщения
Приветствую всех форумчан, прошу совета или помощи, приехал данный авто с проблемой не горит лампа SRS — странно, если проблемы, то должна гореть или моргать. Диагностика показала полный тотал — фронтальный и боковой удары; водительская, обе шторки, две боковых подухи. Достал блок 98820CL72B и почистил краш, осталось две ошибки — фронтальный датчик удара(его нет физически) и датчик натяжения ремня: B1035 и B1019 соответственно. Снял приборку и выковырял поролон со светодиодов подушки и пристёгнутых ремней. Теперь при включении зажигания лампа подухи горит постоянно не перемаргивая. Вопрос в том правильно-ли ведёт себя лампа подушки и что это за ошибка B1019 — не нашёл такого датчика, хотя на пасс.сидении есть 3-х конт.разъёмчик возле ремня и не подключён(не к чему). Спасибо за терпение текста и ответы.
Изменено 19 мая 2018 пользователем def12
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Во первых лампа горит, скорее всего не правильно краш почищен
Во вторых датчик удара ставьте на место
Ну и в третьих диагностику нормальную надо, не датчик ремня, а скорее всего запал
Инфы дал, думайте как устранять
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Спасибо за наводку, краш возможно не правильно почистил, но это не запал — ремни в порядке(запалы), на отсоединение любого аирбэга есть реакция, когда отсоединяю 3-х конт. разъём пасс. седла, ошибка на отсутствие оккупанта. Кто поможет небесплатно почистить краш — вэлкам.
Фронтальный датчик ещё заказывать надо. Вот постоянно горящая лампа сильно напрягает — или это может быть следствие отсутствия фронт.датчика ?
Изменено 19 мая 2018 пользователем def12
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Лампа будет гореть при любой активной неисправности.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По идее через 7 секунд после зажигания должна потухнуть и загораться, в моём случае после зажигания горит не переставая. Может из-за недостающего фронт. датчика ?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот по принципиалной схеме и картинках стоит Belt tension sensor — на кресле номер 13. И ошибка на моей диагностике B1019 Belt tension sens.
Кто сталкивался с таким датчиком ?
Изменено 20 мая 2018 пользователем def12
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а где дамп, скорее всего не верно почистили, лампа должна гаснуть, и по не исправности загораться
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пишу с мобильного, прикрепить пока не получается(про расширенную форму знаю).
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пишу с мобильного, прикрепить пока не получается(про расширенную форму знаю).
Получилось загрузить, это мой дамп, затёр в эфки после а5 и до 00
98820_CL72B_12V_crash.bin
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Этот дамп с крашем. Правленный дамп где?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Прошу прощения, правленый не хотел выкладывать в коммерческих целях, хотя я указал где чистил.
Но эпопея продолжается, краш почищен правильно!, при отключённой пасс.сидушке лампа отмаргивает как положено, 16 и 5 морганий — откл.фронт.датчик и сидушка. Но, как только подкл.пасс.седло — лампа горит постоянно не перемаргивая и ошибок нету и номер блока 0000, тоесть слетает дамп. Это краш и в сидушке, и может так глючить на основной блок или ещё какие варианты ? С нетерпением жду напутствия, спасибо.
Изменено 20 мая 2018 пользователем def12
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Прошу прощения, правленый не хотел выкладывать в коммерческих целях, хотя я указал где чистил.
Но эпопея продолжается, краш почищен правильно!, при отключённой пасс.сидушке лампа отмаргивает как положено, 16 и 5 морганий — откл.фронт.датчик и сидушка. Но, как только подкл.пасс.седло — лампа горит постоянно не перемаргивая и ошибок нету и номер блока 0000, тоесть слетает дамп. Это краш и в сидушке, и может так глючить на основной блок или ещё какие варианты ? С нетерпением жду напутствия, спасибо.
Немного разобрался, после откл.клеммы подключил сидушку и вот какие ошибки — картинка с ошибками выше постом.
Изменено 20 мая 2018 пользователем def12
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Прошу прощения, правленый не хотел выкладывать в коммерческих целях
Парень, у тебя с головой проблемы.
Никто не сможет проверить адекватность дампа, пока его не увидит.
Удачной мастурбации с машиной!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Парень, у тебя с головой проблемы.
Никто не сможет проверить адекватность дампа, пока его не увидит.
Удачной мастурбации с машиной!
К чему эти оскорбления. Вы супер-мастер? У вас есть такой чищенный дамп ? Могу вам продать. Лучше подскажите по существу.
По делу после очередной чистки краша осталось две ошибки B1035(фронт.датчик) и B1019(belt tension sens unit fail) — вот что это за ошибка ? Спасибо.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
К чему эти оскорбления. Вы супер-мастер? У вас есть такой чищенный дамп ? Могу вам продать. Лучше подскажите по существу.
По делу после очередной чистки краша осталось две ошибки B1035(фронт.датчик) и B1019(belt tension sens unit fail) — вот что это за ошибка ? Спасибо.
Есть чистый дамп не могу разобраться как выложить
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Чтобы выложить, надо перейти на полную версию сайта(если с мобильного) и увидите кнопочку ‘расширенная форма’
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Неисправность датчика устройства натяжения ремня.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На салазках сидения есть датчик положения сидения, возможно речь идет о нем.
Изменено 21 мая 2018 пользователем zubarevk
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот что-то в этом роде, или на самом ремне в месте крепления, или где-то на салазке. Могли-бы вы точнее сказать в каком месте салазки ?
Вот какая у меня картинка, видно 3-х конт.разъёмчик: плюс минус 5 вольт и сигнальный — явно какой-то датчик холла.
Изменено 21 мая 2018 пользователем def12
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Был ремень с датчиком натяжения ремня . Поставили простой ремень без BTS. Было что-то такое примерно :
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
-
Страница 1 из 2
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Для устранения проблемы необходимо войти в диагностический режим SRS-системы, для этого:
- Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет лампочка аирбагов);
- В течении 1-й секунды после погасания лампочки выключить зажигание, выждать более 3-х секунд и снова включить зажигание;
- Повторить п.1,2 ТРИ раза, после этого, по истечении 7-и секунд лампа аирбагов начнет вымаргивать код ошибки (в этом режиме диагностики, машина останется постоянно, даже если выключить зажигание). Если на момент диагностики неисправность устранена, данной операцией производится стирание из памяти кода ошибки системы SRS
- Для возврата из диагностического режима в пользовательский достаточно в течении 1 секунды выключить и сразу включить зажигание.
Коды неисправности (вымаргиваются длинными и короткими вспышками лампы):
12 (один длинный, два коротких) — неисправность водительской подушки, включая спиралевидный шлейф;
17 — неисправность процессора аирбагов;
18 — неисправность пассажирской подушки;
16 — только для G35, неисправность переднего датчика удара (за решеткой радиатора, у Skyline этого сенсора нет);
11 — неисправность правого преднатяжителя ремня безопасности;
13 — неисправность левого преднатяжителя ремня безопасности;
23 — неисправность правого датчика удара;
24 — неисправность левого датчика удара;
21 — неисправность правой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
22 — неисправность левой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
25 — неисправность правой шторки-подушки;
26 — неисправность левой шторки-подушки;
Снятие ошибки подушек безопасности:
- Повернуть ключ в положение On (не заводя);
- Лампа ошибки AirBag горит 7 секунд (или ждать 7 секунд) затем в течении 1 секунды (после того как лампа погаснет) повернуть ключ в положение Off;
- Подождать 3 секунды, ключ в положении Off;
- Врнуться в первый пункт (повторить 3 раза);
- Завести;
- Ресет SRS произведен.
Автор: Макаров, оригинал статьи — club-fx.ru/showthread.php?t=42291