Ошибка автономное отопление bmw

Пробег: 339 176 км

Вебасто ошибка f01 – Коды неисправности Webasto

Коды ошибок Webasto Thermo 230, 300, 350

• F 01 — запуск отсутствует;
• F 02 — обрыв пламени;
• F 03 — падение напряжения ниже допустимого;
• F 04 — обнаружение пламени в ходе предварительной или завершающей продувки;
• F 05 — неисправность датчика пламени;
• F 06 — неисправность датчика температуры;
• F 07 — неисправность топливного электромагнитного клапана;
• F 08 — неисправность мотора нагнетателя воздуха;
• F 09 — неисправность циркуляционного насоса;
• F 10 — перегрев;
• F 11 — неисправность высоковольтной катушки зажигания;
• F 12 — аварийная блокировка.

Разблокировка отопителя

Если включение автономного отопителя 5 раз подряд из-за одной и той же неисправности не приводит к его запуску или в процессе горения 3 раза подряд прерывается пламя, блок управления блокирует отопитель.

Для разблокирования отопителей Webasto Thermo 230, 300, 350 необходимо включить отопитель, затем снять разъем питания с отопителя или отключить клемму АКБ, после чего выключить отопитель с помощью пульта управления, восстановить соединение и повторно запустить отопитель.

Проверки элементов отопителя Webasto Thermo 230, 300, 350:

Проверка положения электродов в отопителе:

Проверка высоковольтной катушки зажигания:

Устранение неисправностей системы доступа к автомобилю BMW CAS.

Неисправности, коды ошибок предпусковых подогревателей двигателя Webasto 5 — Короткое замыкание детектора пламени

Webasto Thermo 50/90S/90ST/230/300/350

При появлении неисправности срабатывает электронная блокировка, и подогреватель выдаёт код неисправности. Проверьте предохранители и штекерные разъёмы на их исправность и прочность крепления.

Снять блокировку можно перезапустив подогреватель или вынув ненадолго при включенном пдж синий предохранитель 15 А на кабельном жгуте подогревателя.

После установки предохранителя подогреватель включается. Если блокировка не снялась, нужно определить причину неисправности.

Если подогреватель оборудован таймером 1531 (с будильником), после аварийной блокировки на дисплей таймера выводится следующие коды ошибок.

* — только для предпусковых подогревателей Webasto Thermo 230/300/350

Если подогреватель в качестве органа управления оснащён выключателем или таймером 1529 (без будильника), то коды ошибок передаются в виде световых сигналов (миганий). Отключите подогреватель, после коротких 5 миганий, выдаются длинные импульсы.

Количество импульсов соответствуют числу после буквы F приведенных в таблице выше.

Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем

Webasto ошибка датчик пламени Во время сильных морозов Вебасто может не запускаться по причине отсутствия воспламенения солярки.

Webasto Air Top 2000 STC 12/24

Современные воздушные отопители AT 2000 STC в качестве органа управления оборудованы таймером MultiControl, в случае неисправности коды ошибок выводятся на экран таймера смотрите в таблице ниже столбец (Код на таймере).

Если автономка вебасто в качестве органа управления оснащена выключателем с терморегулятором, то код ошибки выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на переключателе.

После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы — количество этих импульсов соответствует числу в столбце (Код) в приведённой ниже таблице.

Вебасто ошибка f01 – Коды неисправности Webasto — — Штатные головные устройства c GPS навигацией

• проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода)
• почистить горелку
• проверить датчик пламени
• заменить датчик пламени

Неисправности webasto – Ошибки автономного отопителя вебасто. Таблица кодов ошибок отпителя webasto Расположение и назначение штекеров на блоке управления Thermo Top E/C/P

Что означают и как устраняются ошибки Webasto.

Особенности устройства

• теплообменника;
• камеры сгорания;
• циркуляционного насоса;
• топливоподкачивающего насоса;
• электронного блока управления.

Акция: Распродажа новых авто 2018-2019 года выпуска В Московском Автомобильном Доме

Акция: Распродажа новых авто 2018-2019 года выпуска В Московском Автомобильном Доме

Характерные неисправности

Многим автомобилистам уже приходилось сталкиваться с кодами ошибок на Webasto. Так устройство информирует о том, что возникли определённые неисправности, требующие обязательного вмешательства и устранения. В основном автовладельцы сталкиваются с тем, что:

• предпусковой подогреватель вовсе не запускается;
• запустить иногда удаётся, но устройство всё равно не работает;
• сразу после запуска подогреватель выключается, глохнет.

Ошибки

Расшифровка

Сброс

• нажимается кнопка для быстрого запуска подогревателя;
• после включения за 10 секунд нужно извлечь из колодки электронного блока устройства предохранитель, который маркируется F1;
• после извлечения через 10 секунд его нужно вернуть на место;
• проводится пробный запуск предпускового подогревателя нажатием кнопки включения.

Может случиться так, что устройство вновь обнаружит ошибку, и выведет её на дисплей. Если с первого раза снять блокировку не удалось, повторите процедуру ещё раз в аналогичной последовательности. Если у вас установлен отопитель TT CEZ от Webasto, снять блокировку можно попробовать следующим способом:

• отключается блок управления путём извлечения жёлтого предохранителя на 20 А;
• предохранитель возвращается на место;
• нажимается левая кнопка для включения подогревателя на пульте дистанционного управления;
• также включить устройство можно кнопкой на таймере;
• снова отключается блок управления с помощью извлечения жёлтого предохранителя;
• предохранитель возвращается на место.

Подобные действия приведут к тому, что предпусковой подогреватель можно будет снова запустить. Блокировка снимается легко, но следует всё равно посетить мастерскую и провести диагностику.

Важно понимать, что блокировка не возникает на пустом месте. Существуют причины, которые спровоцировали включение блокиратора на предпусковом подогревателе. Память электронного блока управления позволяет сохранять коды ошибок. Потому не торопитесь их сбрасывать. Если стереть ошибки, при диагностике будет сложнее определить, что именно привело к возникновению проблем с Вебасто.

Не запускается Вебасто: почему не включается после летнего простоя, причины и что делать

• Короткое замыкание в цепи;
• Неисправность блока управления;
• Обрыв цепи на датчике температуры или нагрева;
• Нетипичное напряжение;
• Замыкание в работе цепи топливного насоса.

Коды ошибок ПЛАНАР Д4 10 — Сработало реле защиты от перегрева

Общие проблемы

• Автомобиль не заводится
  Дефектный модуль CAS, который был поврежден от воды или из-за низкого или перенапряжения, будет препятствовать запуску автомобиля. Замена модуля CAS и программирование необходимы для решения этой проблемы.
• Несоответствующий ключ
  Код в модуле CAS может не синхронизироваться с кодом, хранящимся в модуле DME/DDE. Для устранения этой проблемы выполните процедуру сброса CAS в модуле DDE/DME.

Список возможных симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя модуля CAS или одного из его компонентов.

• Сообщение о неисправности на экране iDrive
• БМВ не запускается
• Ключ не распознан
• BMW не заводится из-за плохого модуля CAS
• Машина перевернется, но не запустится.

Webasto Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST

• Выключатель стоп-сигнала
• Кнопка центрального замка
• сцепление
• Счетчик неисправностей электрического замка рулевого управления
• Состояние дверных контактных выключателей
• Ключевой номер

Расшифровка Если во время работы предпускового подогревателя возникает неисправность, то он выдаёт на дисплей таймера код ошибки.

Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем

Все сплит системы, снабженные устройствами для самодиагностики, при случившейся неисправности выдают код ошибки.

Не всегда для ремонта климатического оборудования необходимо вмешательство мастера. Многие ошибки настенных кондиционеров возможно исправить самостоятельно. Для этого надо просто вникнуть и узнать стандартные неполадки и как их исправить.

Коды ошибок кондиционеров Aeronik (Аэроник)

U1 — Неисправность фазы тока, обнаружение схемы для компрессора. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушки, эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать. При работе в режиме обогреваполный блок остановит. Замена наружной панели управления АР1.

• E0 Нарушение функции отвода конденсата.
• E1 В компрессоре повышено давление.
• E2 Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.
• E3 Недостаточное давление в компрессоре.
• E4 Перегрев компрессора.
• E5 Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.
• E6 Нет связи между блоками.
• E7 Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.
• E8 Перегрузка электромотора внутреннего модуля.
• F0 Отключился термодатчик температуры в комнате.
• F1 Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.
• F2 Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.
• F3 Отключился уличный термодатчик.
• F4 Отключился термодатчик на подаче воздуха.
• FF Нарушена подача электричества.

1 Ошибка датчика температуры теплообменника наружного блока а. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника наружного блока; b. Неисправен датчик температуры теплообменника наружного блока; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока

• 01 – неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме
• температура носителя.
• 02 – активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.
• 03 – отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.
• 04 – неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания
• других индикаторов.
• 06 – выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.
• 07 – требуется ручной запуск помпы.
• 08 – нарушены функции двигателя.
• 09 – отсутствует связь с термистором PCB.
• 10 – некорректная работа вентилятора.
• 13 – PCB не функционирует.

• 0 – ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е1 – произошла ошибка в соединении блоков: внутреннего и наружного;
• Е2 – сбои в работе датчика наружного блока;
• Е3 – сбои в работе двигателя вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – произошел обрыв (замыкание) датчика температуры внутреннего воздуха;
• Е5 – произошел разрыв (замыкание) датчика температуры испарителя;
• ЕС – произошла утечка охлаждающей жидкости.

Особенности устройства

• Е2 – возникли неисправности в датчике температуры воздуха внутри помещения;
• Е3 – возникли неисправности в датчике температуры испарителя;
• Е4 – возникли неисправности в датчике температуры конденсатора;
• Е5 – возникла ошибка в работе дренажной помпы;
• Е6 – сработала защита во внешнем блоке;
• Е7 – сбои в энергонезависимой памяти;
• Е8 – переполнен дренажный поддон.

Симптомы F 14 — Некорректное положение датчика перегрева

Советы и рекомендации

После летнего простоя Вебасто также может не запускаться либо работать нестабильно. Не всегда такое «поведение» подогревателя может быть вызвано поломкой.

1. Если после непродолжительной работы система выключается, то, нередко, ситуацию можно разрешить, если полностью открыть кран печки. Учитывая тот факт, что подогреватель установлен в малом круге системы охлаждения, то без включённого отопителя салона жидкость может быстро перегреться и автоматика отключит подачу топлива в камеру сгорания.
2. Если неисправности автономки Вебасто наблюдаются слишком часто, и при этом системе уже более 10 лет, то замена топливного насоса на современную и более мощную модель позволяет, во многих случаях, полностью восстановить стабильность работы подогревателя.
3. В летнее время рекомендуется не менее 1 раза в месяц запускать Вебасто. Длительные простои в работе подогревателя крайне негативно отражаются на его работоспособности.
4. При смене антифриза рекомендуется устранить все возможные воздушные пробки в системе охлаждения. Если этого не сделать, то работа подогревателя также может быть нестабильной.

Смотрите видео по теме, почему не работает Webasto, одна из причин:

Заключение

Во многих случаях неработоспособности Вебасто можно устранить своими руками. Если после проведения диагностических работ не понятно, что делать и как «воскрешать» систему, то лучше обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Световые коды ошибок отопителя Webasto Thermo90

Webasto Thermo E 200/320

Неисправности Вебасто на бензиновом двигателе

1. Топливо подаётся насосом в камеру сгорания, где воспламеняется от спиральной свечи.
2. Энергия пламени передаётся теплообменнику, в котором циркулирует охлаждающая жидкость.
3. Интенсивность подогрева антифриза регулируется электронным блоком.

Коды ошибок отопителей и подогревателей Webasto Если подогреватель в качестве органа управления оснащён выключателем или таймером 1529 (без будильника), то коды ошибок передаются в виде световых сигналов (миганий). Отключите подогреватель, после коротких 5 миганий, выдаются длинные импульсы.

Автономная система вентиляции/отопления

Принцип действия

Автономная система вентиляции проветривает салон и понижает температуру воздуха в нем.

Автономная система отопления нагревает салон и позволяет быстрее очищать кузов автомобиля от снега и льда.

Можно запрограммировать два различных времени включения или включить/выключить системы напрямую с помощью пульта дистанционного управления. После включения системы работают 30 минут. Из;за большого потребления тока не рекомендуется два раза подряд включать систему. Сначала надо дать аккумулятору подзарядиться во время движения.

Управление обеими системами осуществляется через iDrive или пульт ДУ.

Автономная система вентиляции

Система включается при температуре наружного воздуха выше 15°C по команде с пульта дистанционного управления или в запрограммированное время. При прямом включении она работает, независимо от температуры наружного воздуха, но только не во время движения. Если автономная система отопления отсутствует, то автономная вентиляция включается при любой температуре при условии, что запрограммировано время ее включения.

Воздух поступает из воздуховодов, расположенных в панели управления на уровне груди. Держите эти воздуховоды открытыми.

Автономная система отопления

Система включается при температуре наружного воздуха ниже 15°C по команде с пульта дистанционного управления или в запрограммированное время. При прямом включении она работает независимо от температуры наружного воздуха, но только не во время движения.

Если система простаивала не один месяц, то, чтобы она заработала, ее необходимо включить дважды с интервалом в несколько минут.

При выключенном зажигании нагретый воздух автоматически подается на лобовое стекло, боковые стекла и в пространство для ног.

При включенном положении «Радио» Вы можете настроить подачу, распределение и температуру воздуха.

Не включайте автономную систему отопления в закрытых помещениях: вдыхание вредных для здоровья отработавших газов может привести к потере сознания и даже летальному исходу. В состав отработавших газов входит не имеющий ни цвета, ни запаха ядовитый угарный газ. Выключайте автономную систему отопления на время заправки топливом.

Автономная система отопления не работает, если топлива в баке осталось меньше, чем на 50 км пробега.

Прямое включение и выключение

1. Откройте исходное меню.
2. Для перехода в меню «Climate» (Микроклимат) сдвиньте контроллер влево.
3. Выберите «Independent mode» (Автономн. режим) и нажмите на контроллер.
4. Выберите «Direct operation» (Прямое включение) и нажмите на контроллер.
5. Выберите «Independent heater» (Автономн. отопитель) или «Independent ventilation» (Автономн. вентиляция) и нажмите на контроллер.

файл ненайден

Программирование времени включения

1. Откройте исходное меню.

2. Для перехода в меню «Climate» (Микроклимат) сдвиньте контроллер влево.

3. Выберите «Independent mode» (Автономн. режим) и нажмите на контроллер.

4. Выберите «Switch;on times» (Время включения) и нажмите на контроллер.

5. Сдвиньте контроллер влево или вправо и выберите «Timer 1» (Таймер 1) или «Timer 2» (Таймер 2).

файл ненайден

6. Перейдите на позицию ввода часов и нажмите на контроллер. На дисплее выделяется первая позиция для установки времени на часах.

файл ненайден

7. Для установки нужного значения поверните контроллер.

8. Нажмите на контроллер, чтобы подтвердить настройку. Выделяется следующая позиция ввода.

9. Выполните остальные настройки. После ввода последней позиции время сохраняется в памяти.

Включение таймера

Сдвиньте контроллер влево или вправо, выберите «Timer 1» (Таймер 1) или «Timer 2» (Таймер 2) и нажмите на контроллер.

файл ненайден

Соответствующая система включится в указанное время в течение ближайших 24 часов. Для следующего включения системы необходимо снова подтвердить время.<

Пульт дистанционного управления*

файл ненайден

1 Включение
2 Выключение
3 Приведение системы в состояние готовности
4 Светодиод: горит в течение 5 секунд после приведения системы в состояние готовности
5 Светодиод: мигает при включении/ выключении
6 Антенна

Дальность действия пульта в среднем составляет около 150 м.

Наибольшая дальность действия достигается, если держать пульт высоко антенной вверх. При включении и выключении систем не касайтесь антенны пульта и не направляйте ее на автомобиль.

Включение и выключение

1. Нажмите и удерживайте кнопку 3, пока не загорится светодиод 4.

2. В течение последующих 5 секунд нажмите кнопку:
> для включения – кнопку 1;
> для выключения – кнопку 2.

Светодиод 5 учащенно мигает в течение 2 секунд, подтверждая команду на выключение системы. Значок на дисплее климат-контроля мигает.

Совпадение частот Дистанционному управлению могут помешать системы и приборы, работающие на той же частоте.

Замена элемента питания

Если при включении автономной системы вентиляции/отопления светодиод не загорается, замените в пульте элемент питания. 1. Нажмите на фиксатор, см. стрелку 1.

файл ненайден

2. Снимите крышку батарейного отсека, см. стрелку 2.

3. Установите новый элемент питания того же типа. Правильное положение элемента питания указано на дне отсека.

4. Закройте крышку.

Новый пульт

Новый или дополнительный пульт дистанционного управления можно заказать и инициализировать на СТОА BMW. Вы можете иметь два пульта на один автомобиль.