Найдена следующая информация по ошибке B1479 для автомобиля TOYOTA SIENNA (2010-2017) L30:
На русском языке:
Неисправность цепи датчика уровня жидкости стеклоочистителя
На английском языке:
Wiper Washer Fluid Level Sensor Circuit Failure
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1479 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Sienna (L30):
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Неисправность цепи датчика уровня жидкости стеклоочистителя стеклоочистителя является общим описанием для кода B1479, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1479 OBDII.
Похожие видео
Toyota Camry 50. кондиционер не работает, ошибка DTC B1479
автокондиционер CAMRY V 40 | не спеши менять компрессор или ремонт одной левой !!!!
Toyota srs B 1650 ошибка , B 1787 как победить, решение.
Датчик температуры воздуха на впуске
Ошибка 14 Тойота.
Диагностика Toyota / Lexus с помощью TechStream
Дополнительные материалы
Ошибка 24 при диагностике… Датчик температуры воздуха на впуске…
toyota vitz. иногда глохнет. проверка датчика коленвала холодом.
Toyota Corolla (120) Ошибка P1218 Решение
Toyota Camry ACV40 ошибка P0717
ремонт блока управления.toyota yaris. ошибки p0090 . p0092
Проверка ошибок на блоке климат контроля Toyota
Наглядная работа датчика кислорода. TOYOTA ошибка P2237
Проверка датчиков. Чтение ошибок. Ищем неисправности за 5 минут. Бесплатно https://clck.ru/avJnc
Тойота чёрный дым. Диагностика MAP сенсора. ДАД ,
Toyota Corolla. Робот. Ошибка Р0915. Завершение работ.
Тойота корола двигатель D4D перенадув ошибка p1251
Чистим MAF sensor Toyota Fielder
Калибровка датчика положения руля на тойота и лексус без сканера
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Рекомендованные сообщения
Привет форумчане помогите разобратся в чём проблема Lexsus RX 350 2GR -FE 2010 года не включается кондёр ошибка по Techstream B1479 Flow sensor circuit есть приклеплёные данные
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот описание
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если не секрет VERST@K данные с какой базы данных
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Техдок. Ну и с официала я.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всем привет, та же самая ошибка на RX 350-м 2010г. Заводской брак? Как исправили неисправность?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Там же всё написано.Проверяйте сигналы и делайте выводы…Вообще на дилере меняйте компрессор в сборе с датчиком потока фреона и заправляйте.Должна ошибка пропасть.И не забудте проверить проводку на предмет погрызаности вредителями.
Изменено 23 мая 2012 пользователем diagnost43
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Спасибо, действительно компрессор под замену.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Добрый день, уже излучался на тоете вишь такая ошибка никто толком ничего не может сказать, уже два раза панель снимали
помогите пожалуйста ошибка B1479
000@bk.ru
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Привет форумчане помогите разобратся в чём проблема Lexsus RX 350 2GR -FE 2010 года не включается кондёр ошибка по Techstream B1479 Flow sensor circuit есть приклеплёные данные
Такая же проблема ((( Кто ни будь нашёл решение ?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
тойота ярис 2008г. с эмиратов,ставим компрессор,кондиционер запускается,затем спустя некоторое время отрубается и не включается.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
тойота ярис 2008г. с эмиратов,ставим компрессор,кондиционер запускается,затем спустя некоторое время отрубается и не включается.
Не хочет он у вас работать, после арабов.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Железно компрессор надо менять?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Балластник из двух резисторов, на выходе 4волта, и усё работает!!! Камри 50ка 2012г. Странно блок выдает ток клапана, а ошибку обрыва не выдает…
Эта темка таки помогла в решении вопроса, всем спасибо! правда флудануть на 3 поста пришлось.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А можно поподробнее ? Я так и не решил данную проблему (((( Резисторы сколько ом и как правильно сделать !!! Очень жду информации, спасибо !!!
Балластник из двух резисторов, на выходе 4волта, и усё работает!!! Камри 50ка 2012г. Странно блок выдает ток клапана, а ошибку обрыва не выдает…
Эта темка таки помогла в решении вопроса, всем спасибо! правда флудануть на 3 поста пришлось.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А можно поподробнее ? Я так и не решил данную проблему (((( Резисторы сколько ом и как правильно сделать !!! Очень жду информации, спасибо !!!
Я подкинул переменный резюк 10кОм, при значении на стежке 4в компрессор запустился, дальше имитируешь переменник. Значения резюков имперические 1х+4х=5вольт.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я подкинул переменный резюк 10кОм, при значении на стежке 4в компрессор запустился, дальше имитируешь переменник. Значения резюков имперические 1х+4х=5вольт.
Можно как ни будь схематично это изобразить ? От руки схемку нарисовать ! Я был бы благодарен !!!! Да я думаю не только я ))))))))))) Огромное спасибо )
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это получается ты взял 3 провода которые идут на датчик в компрессоре и соорудил некую обманку, что бы включить муфту ? А ошибки есть какие нибудь ?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Обновлено: 29.01.2023
Добрый день. Ест такой геморой. Но есть выход ластик отдел но стоит 1500р. Меняешь и все. В конце как оказалось.
У меня тоже была проблема с этим датчиком. Оказалось что провода на фишке сгнили и из за этого нужного напряжения на датчик не поступало. Сейчас вроде все работает но хочу удостовериться в правильности соединённых проводов. (провода сгнили у основания фишки) спасибо заранее.
Проблема не в датчике. Корпус компрессора окисляется и приподнемает датчик. Либо перепускной клапан под датчиком клинит и не создаёт нужного магнитного поля.
Была такая мысль. Но оказалось в датчик. Парень отзвонился и сказал что отдельно нашел датчик заменил и все заработало. Под датчиком и посадочным местом все было супер. По крайне мере ему так сказали на сто где он его менял в Москве.
На моем с друзьями портале вам предлагается весьма любопытная информация – Все для постройки домов и отделки.
Предлагаю Вам – B1479 ошибка кондиционера toyota camry. Думаю данные рекомендации вам могут помочь осуществить безошибочный выбор.
Жгут проводов системы кондиционирования в сборе соединяет блок управления системой кондиционирования в сборе и сервоприводы. Через этот жгут проводов блок управления системой кондиционирования в сборе выдает питающее напряжение и команды управления для каждого сервопривода. В свою очередь, сервоприводы передают в блок управления системой кондиционирования в сборе информацию о положениях заслонок.
Жгут проводов системы кондиционирования в сборе
Сервопривод смесительной заслонки (со стороны водителя)*1
Серводвигатель смесительной заслонки (со стороны переднего пассажира)*1
Сервопривод смесительной заслонки в сборе*2
Сервопривод заслонки распределения потоков воздуха в сборе
Сервопривод заслонки рециркуляции воздуха в салоне в сборе
Блок управления системой кондиционирования в сборе
Положение сохранено в памяти
*1: для систем двухзонного типа
*2: для систем однозонного типа
*3: Блок управления системой кондиционирования регистрирует этот код DTC, если неисправность возникает в течение отрезка времени, указанного в скобках.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
| Перейти К |
|---|
| для систем двухзонного типа |
| для систем однозонного типа |
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active test.
Проверьте работу по данным в следующей таблице.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Работает в диапазоне от 5 до 92 импульсов
Работает в диапазоне от 6 до 93 импульсов
Работает в диапазоне от 6 до 93 импульсов
Работает в диапазоне от 5 до 92 импульсов
Работает в диапазоне от 7 до 19 импульсов
Работает в диапазоне от 7 до 25 импульсов
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Air Mix Servo Targ Pulse(P) |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Air Outlet Servo Pulse (D) |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Air Inlet Damper Targ Pulse |
В соответствии с результатом проверки переходите к следующему шагу.
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| Один из сервоприводов заслонок неисправен | А |
| Все сервоприводы заслонок неисправны | B |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5
В соответствии с результатом проверки переходите к следующему шагу.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| Неисправен только сервопривод заслонки системы кондиционирования (со стороны водителя) | А |
| Неисправен только сервопривод заслонки системы кондиционирования (со стороны переднего пассажира) | B |
| Неисправен только сервопривод заслонки рециркуляции воздуха в салоне | C |
| Неисправен только сервопривод заслонки распределения потоков воздуха | D |
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
Замените сервопривод смесительной заслонки в сборе (со стороны водителя).
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC B1497/97 не выводится | А |
| DTC B1497/97 выводится | B |
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Замените жгут проводов системы кондиционирования.
Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC B1497/97 не выводится | А |
| DTC B1497/97 выводится | B |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
Отсоедините разъем E28 блока управления системой кондиционирования.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к блоку управления системой кондиционирования)
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)
Замените сервопривод смесительной заслонки в сборе (со стороны переднего пассажира).
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC B1497/97 не выводится | A |
| DTC B1497/97 выводится | B |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА В САЛОНЕ В СБОРЕ
Замените сервопривод заслонки рециркуляции воздуха в салоне в сборе.
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC B1497/97 не выводится | А |
| DTC B1497/97 выводится | B |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТОКОВ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Замените сервопривод заслонки распределения потоков воздуха в сборе.
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC B1497/97 не выводится | А |
| DTC B1497/97 выводится | B |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active test.
Проверьте работу по данным в следующей таблице.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Работает в диапазоне от 5 до 92 импульсов
Работает в диапазоне от 6 до 93 импульсов
Работает в диапазоне от 7 до 19 импульсов
Работает в диапазоне от 7 до 25 импульсов
| OK |
|---|
| Рычаг сервопривода, выбранного в режиме Active Test, перемещается плавно. |
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Air Outlet Servo Pulse (D) |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Air Inlet Damper Targ Pulse |
В соответствии с результатом проверки переходите к следующему шагу.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| Один из сервоприводов заслонок неисправен | А |
| Все сервоприводы заслонок неисправны | B |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5
В соответствии с результатом проверки переходите к следующему шагу.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| Неисправен только сервопривод смесительной заслонки | А |
| Неисправен только сервопривод заслонки рециркуляции воздуха в салоне | B |
| Неисправен только сервопривод заслонки распределения потоков воздуха | C |
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Замените сервопривод смесительной заслонки в сборе.
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC B1497/97 отсутствует | А |
| DTC B1497/97 выводится | B |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА В САЛОНЕ В СБОРЕ
Замените сервопривод заслонки рециркуляции воздуха в салоне в сборе.
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
| Результат | Перейти К |
|---|---|
| DTC B1497/97 отсутствует | А |
| DTC B1497/97 выводится | B |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5
ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТОКОВ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Замените сервопривод заслонки распределения потоков воздуха в сборе.
Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.
Техническое описание и расшифровка ошибки P0758
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0758 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.
Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
В зависимости от симптомов ошибка P0758 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.
Причины возникновения ошибки
Код P0758 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
Как устранить или сбросить код неисправности P0758
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0758:
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0758, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0758 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- BMW (БМВ E46)
- Buick (Бьюик Скайларк)
- Chevrolet (Шевроле Аваланч, Блейзер, Кавалер, Сильверадо)
- Chrysler
- Dodge (Додж Рам)
- Ford (Форд Эксплорер)
- GMC
- Honda
- Hyundai
- Kia (Киа Рио, Соренто)
- Lexus
- Lincoln (Линкольн LS)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 5, Мазда 6, Демио, Премаси, Фамилия)
- Mitsubishi
- Oldsmobile (Олдсмобиль Бравада)
- Opel (Опель Астра)
- Subaru (Субару Форестер)
- Toyota (Тойота Витц, Виш, Камри, Королла, Рав4)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0758 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0135, P0171, P0174, P0442, P0743, P0713, P0731, P0733, P0740, P0748, P0750, P0753, P0755, P0760, P0761, P0763, P0768, P0785, P1860, U241E.
Читайте также:
- Схема подключения сигнализации мангуст аме 700м
- Элемент автосигнализация схема подключения
- Схема стартера хендай акцент
- Маз 543 схема и чертежи
- Какой руль подходит на киа спектра
Комментарии к теме Что означает ошибка b1479 в Тайоте Sienna?
Спасибо. Всё получилось. Прописал на Тойота матрикс
Медфорд
Брат, 2000 для себя любимого не пожалел. Молодец! А главное удобно. Удачи на дорогах…
Флора Крицина
супер 100 лайк вам
Мейрбек
Срочно продам Тойота Королла
Роналду
спас
ибо за совет!!!
Cormack
Температура замерзания антифриза (этиленгликоля) в чистом виде примерно — 12. Большинство товарных антифризов содержат более 25 % воды (типично от 35 до 50 %). Так, смесь с содержанием воды 35 % начинает кристаллизоваться примерно при –65°С, а 50 % — при –40°С. RED — с английского красный, PINK — розовый. Канистра 5 л готовый раствор. Канистра 1 л концентрат это то что нужно разбавлять дистиллированной водой. PINK разбавлять с деионезированной водой. (на литровой канистре читай внимательно, бывает и не концентрат., а готовое к применению) Конкретно Тойотовское в литровой это концентрат. Готвый продукт в литровой таре не встречал.
Николь
Отличное видео!!! Рекомендую
Мафтуна Баканенкова
Дружище, я не хочу показаться умнее тебя или еще что то в этом роде. Так как понимаю что учителя у всех разные и опыт каждый по своему приобретает.
Хочу поделиться с тобой опытом, надеюсь это упростит твою работу с датчиками и без страха делать их даже не замечая этих датчиков, будут они у клиента или нет, тебя это совершенно волновать не будет.
Первое что нужно понимать, так это саму технологию разбора и сбора колеса.
Отбивать колесо ты грамотно рассказал, не спорю.
Попробуй у себя разобрать колесо и собрать по технологии, с вентилем.
Когда у тебя колесо лежит на станке, настрой лапу и сам вентиль направь по часовой стрелке примерно 4-6 см от самой лапы куда ты будет вставлять монтажку. Потом засунь монтажку подыми и обрати внимание что посадочное кольцо будет находиться уже не соприкасаясь с вентилем. И обрати внимание что места достаточно для датчика, что бы его не повредить.
Сам понимаешь, допускать скольжение покрышки нельзя, поэтому ты сам знаешь что необходимо помогать руками колесу при разборе.
Собирать легко с датчиком, там всего то нужно чтоб от лапы, датчик был уже примерно 10-20 см Прижал полку, и нажал на педаль, сам заметишь, что посадочное кольцо не будет соприкасаться с датчиком, так как оно захлопнится в последнюю очередь, Сам увидишь что перед самим датчиком, колесо уже будет одетое.
Кто начинал с камер, когда еще безкамерки были редкостью они знают как не поломать вентиль у камеры. Вот тут с датчиками тоже самое, просто по технологии все даешь и все нормально будет у тебя.
Приучи себя отбивать колеса в не зависимости с датчиком оно или нет по технологии, ты ее знаешь, сам показал. И собирать так же как тут написал тебе. Тогда ты никогда не будешь думать об этих датчиках, просто ты будешь делать все по технологии и все)
Все наилучшего тебе и всех благ!
Гаррисон
курс молодого вора…
Keagan
У тебя пучек света будет неправильным
Оставить комментарий
Комментарии к теме код ошибки b1479 Toyota Sienna
Светочка
Не говорите чепуху.Вы всё поняли
Норм
Загибает, ещё как, неправильно проверяешь. У меня рвался и загнул сам лично разбирал и делал, тоже мне механик.
Нигора
ставил эти полуаретановые саленблоки слишком жесткие. Выкинул обратно
Канат
Спасибо, всего грамотно, доступно и качественно! Лайк!
Чао Мазников
Молодец, мужик. А сколько может стоить такая работа, если без окон, только сидушки поставить? Любые ведь можно так?
Христос
Спасибо за видео!Все доходчиво и понятно!Один вопрос только.На моей машине руль перекинутый,с какого колеса мне надо начать прокачку? Понимаю,что перекинули только педали,и все таки?Спасибо!
Тефилкин Камбар
Подскажите пожалуйста, переднее водительское сиденье на Версо заклинило, что может там быть и как можно починить, чтобы ходил по салазкам?
Modesta
Красава Макс! Спасибо тебе???
Jacobe
Я все гадал погнет или нет) спасибо за видос?
Лин
лучше не привыкать ручником пользоваться, без крайней необходимости…
Иляна
Дебила кусок, на радиаторе есть сливное отверстие. Из за тебя пол машины чуть не разобрал. Иди учись а потом видео снимай.!
Beattie
Пользуясь таким методом, самотеком. Проблем нет. Пробовал и упором в подушку сиденья, тоже просачивается.
Веллингтон Буханович
Регулировку по высоте объяснил просто и доступно, а вот как правильно убедится в том что требуется ли изменение пучка влево или право, а то не у всех машина на руках с завода и могли чужие руки побывать уже
Nastas
Бомж вариант
Дуденина Ками
У меня проблема при пробуксовки с места бьет копытом правое колесо. Что может быть
Доников Никола
э, крышку от тормозного бочка во время прокачки не закрывать а просто слабо прикрутить, чтобы во время прокачки в бачёк поподал воздух.
Санан
… в дорогие сервисы и просите что бы белые перчатки надевали а мужик на своей тачки меняет как хочет так и делает.
Антоша Идаров-Леницкий
а с блока двигателя кто сливать будет?
Стив
ха, японцы молодцы, пойду запаской разживусь.
Гарри Нестор
Ясно. Максим планируете делать видео замены фонаря на зеркалах? Не знаю как заменить
Влас Весич
у вас вижу тепло? у нас минус 30.
Баб Таджиева
А CHECK у тебя тоже горел вместе с VRC&
Никита
Всё конечно правильно, но есть способ гораздо проще и быстрее, дабы не снимать суппорт и тормозной диск, всего на всего отгибаем аккуратно защиту (кожух защитный) диска тормозного и вставляем шпильку.
Tedd
очень аккуратно и срассчетом сделана работа я примерно также менял подшипники ступиц с той лишь разницей что работал с прессом автор мастер иумелец
Шота
подскажите! колодки изношены на половину, с одной стороны гремят, легко поднимаются и опускаются пальцам со стороны колеса
Isidoro
бухать лучше после сделанной работы,а иначе можно накосячить по полной…
Ференц
очень хороший съёмник. без него изрядно … пришлось бы