Ранее замечал что вылетала ошибка АКПП в ремонт, переведите селектор в положение P:
www.drive2.ru/l/533856601946194675/
Программа CarScanner на смарте через адаптер ELM327 блютус выдавала такую ошибку:
Проблема возникает по причине неправильно работающего микровыключателя в селекторе АКПП.
Есть 4 варианта решения проблемы с вылетающей ошибкой:
1. Заменить селектор в сборе. Раньше дилер предлагал такое по гарантии или за 60000р.
2. Заменить микрик в селекторе. Дилер не занимается. Коллега делел в мастерской за 2000р. и потом повторно т.к. микрик снова начал выдавать ошибку, после замены 1-го микрика проблема не появляется у него.
(Под капотом сдернуть троса селектора вытащить селектор, разобрать его и заменить микровыключатель стоимостью 200р.)
3. Прошить BCM. некоторым помогает но мне не помогло. Спасибо Lignik-auto за то что подсказывал что и как шить, ему способ помог.
Отдал за перепрошивку 1000р. делал у VAGChel
Перед прошивкой VAGChel к АКБ подсоединил зарядное, прошивка заняла минуты 4. Дверь водителя открыта. Машина помигала поворотниками, мультимедия врубилась и вырубилась и все ОК, ошибки не наблюдалось 2 недели, думал решил проблему но она снова выскочила(((
Результаты прошивки BCM до и после:
Рад что прошил BCM т.к. после прошивки ушла давняя проблема: после автозапуска, врубаешь передачу и начинаешь трогаться на менее одной секунды гасло все, мафон, фары, освещение приборки и 3 раза моргала аварийка сейчас этого всего нет, только 3 раза моргает аварийка! Имхо с сигналкой что-то было, в компании специализирующейся на сигналке мне не смогли ответить. Сделал вывод что чип ключа как-то не так читался если авто по автозапуску запустить.
Решился на прошивку по причине этого решения вага:
Перед прошивкой BCM VAGChel сохранил лог ошибок.
Вот ошибки которые были в логе:
28269 — Селектор
P17C5 00 [104] — недостоверный сигнал
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 32
Индекс забывания: 233
Пробег: 89387 km
Дата: 2021.06.26
Время: 14:50:28
Engine RPM: 938.0 /min
Transmission input speed: 475 /min
Transmission output speed: 101 /min
Engine torque: 16 Nm
ATF temperature: 94 °C
Accelerator pedal position: 0.0 %
Clutch_C1: Open
Clutch_C2: Open
Clutch_C3: Open
Clutch_C4: Open
Clutch_B1: Open
Clutch_B2: Open
Lock Up Clutch: Open
Electrical Oil Pump target revolution: 65534 /min
Electrical Oil Pump actual revolution: 65279 /min
Engine Speed signal Current: 65279 /min
Electrical Oil Pump failure status with Electrical Oil Pump without HV 1: Motor normal stop
Electrical Oil Pump target current: 65278 mA
267784 — Выключатель ‘селектор заблокирован в положении Р’
B1162 29 [008] — Недостоверный сигнал
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 197
Пробег: 99502 km
Дата: 2021.10.05
Время: 07:31:16
4. Не разбирая селектор, сверху установить наболдажник с микровыключателем внутри и пустить всю проводку селектора через этот наболдажник. Данный способ решил проблему!
За 1,5 месяца ошибки не вылетало, ранее она выскакивала с периодичностью 1 раз в 2 недели или бывало на неделе раза по 3 или по два раза за день!
Наболдажник купил за 2598р. в глобалмоторсе:
VAG 5Q0713128A
При замене масла в АКПП: www.drive2.ru/l/599692334560453013/ дилер мне поведал что они раньше меняли селектор всборе, а теперь ставят наболдажник. У них он стоит 3500р. и за работу 3000р. Итого 6500р. Ставят на Октавии и Рапиды, хоть на 6 ступый АКПП как у меня, хоть на DSG подходит везде.
На Д2 попался пост где автор посоветовал подлезть до самореза ключиком из запаски.
Делал по инструкции:
www.drive2.ru/l/593794004433265091/
Полный размер
Снял кожух АКПП картой и оставил его на рукояте. Подстаканник вытянул руками вверх, селектор в драйв чтоб полностью вытащить подстаканник
Полный размер
Плоской отверткой надавил на фиксатор и вытащил штекер
Полный размер
Ключом из запаски открутил винт на селекторе АКПП
Полный размер
Разобрал микрик и просунул его со стороны подстаканников
Затем собрал микрик:
Рекомендую накрыть селектор тряпкой чтоб пружинки не потерять!
Полный размер
Вкрутил в наболдажник саморез и докручивал ключом из запаски, вкручивал на половину но пришлось еще немного вкрутить т.к. ключ упирался в тоннель, пришлось тоннель немного на себя отогнуть чтоб ключ вставить в саморез шестигранный
Полный размер
Снял наклейку и присобачил на селектор со стороны подстаканников
Полный размер
Одел 4 зацепа на наболдажник-держатся идеально.
Полный размер
Ключом из багажника отрегулировал положение салазки наболдажника таким образом чтоб в положении паркинг микрик упирался в шток селектора. Для удобства можно открыть дверь водителя, как идет сигнал значит машина понимает что селектор не в положении паркинг, как микрик надавливается об шток ручки селектора сигнал пропадает-по звуку настроил, визуально проверил чтоб микрик срабатывал в паркинге!
Полный размер
Вставил на место кожух селектора
-
#1
Ребята, помогите, пожалуйста.
Рапид 1,6 на автомате — на максидоте вылезает «Ошибка коробки передач» в момент когда начинаю трогаться либо когда останавливаюсь (или почти остановился). Звонил дилеру, говорят нужно приехать, посмотреть что с коробкой. А приехать я смогу только через неделю. Порекомендовал пока на машине особо не кататься.
Были у кого такие случаи? В чем может быть проблема?
Mark
DD — Dрифтер в DУше
-
#2
Ребята, помогите, пожалуйста.
Рапид 1,6 на автомате — на максидоте вылезает «Ошибка коробки передач» в момент когда начинаю трогаться либо когда останавливаюсь (или почти остановился). Звонил дилеру, говорят нужно приехать, посмотреть что с коробкой. А приехать я смогу только через неделю. Порекомендовал пока на машине особо не кататься.
Были у кого такие случаи? В чем может быть проблема?
Привет!
Первое что нужно сделать, это прочитать машину диагностикой.
Скорее всего набор ошибок будет вот таким (или что-то из этого выборочно):
Адрес: 0002 Системное имя: 02 — 6-ступ. автоматическая КП 09G Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 1)
Номер: Р17С500: Селектор недостоверный сигнал
Тип ошибки 2: пассивна/спорадическая
Признак: 28269
Статус: 01101000
Адрес: 0001 Системное имя: 01 — Электроника двигателя 1,6 л MPI/4-цил. Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 2)
Номер: РЗ05200: Включение стартера, ответный сигнал от клеммы 50 короткое замыкание на плюс
Тип ошибки 2: пассивна/спорадическая
Признак: 5463
Статус:00101000
Номер: Р157000: Блокирован блок управления двигателя
Тип ошибки 2: пассивна/спорадическая
Признак: 5523
Статус:00101000
Адрес: 0017 Системное имя: 17 — Комбинация приборов Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 2)
Номер: В104А00: БУ двигателя 1/силовая электроника 4 нет прав
Тип ошибки 2: пассивна/спорадическая
Признак: 9456128
Статус:00001000
Номер: В104С29: Ключ недостоверный сигнал
Тип ошибки 2: пассивна/спорадическая
Признак: 9456681
Статус: 00001000
После того, как диагностика показала всю эту красоту, едем к дилеру и обновляем программное обеспечение АКПП (обновляем прошивку). Эта процедура кому-то помогает, кому-то не очень.
Если не помогло обновление ПО, то в таком случае дилер порекомендует замену селектора АКПП. Как правило, если меняют селектор, то проблема на этом решается.
П.С. Если автомобиль на гарантии, то всё хорошо и ОД поменяет селектор без особых вопросов. Если гарантия закончилась, то нужно пробовать урегулировать замену селектора по куланцу, так как это достаточно системная проблема.
Последнее редактирование: 4 Сен 2018
-
#3
Съездил к дилеру, сказали что будут согласовывать замену селектора по гарантии. Как будет информация — отпишусь.
-
#4
Ребята, помогите, пожалуйста.
Рапид 1,6 на автомате — на максидоте вылезает «Ошибка коробки передач» в момент когда начинаю трогаться либо когда останавливаюсь (или почти остановился). Звонил дилеру, говорят нужно приехать, посмотреть что с коробкой. А приехать я смогу только через неделю. Порекомендовал пока на машине особо не кататься.
Были у кого такие случаи? В чем может быть проблема?
Была такая же беда! Поменял микропереключатель.
Цена микрика 86 руб.
Последнее редактирование модератором: 14 Янв 2021
-
#5
А что за микропереключатель вы поменяли и где?
Где купили?
Mark
DD — Dрифтер в DУше
-
#6
Была такая же беда! Поменял микропереключатель.
Цена микрика 86 руб.
Это Микропереключатель в селекторе?
-
#7
Это Микропереключатель в селекторе?
Он самый. Вот его номер.
Последнее редактирование модератором: 15 Янв 2021
 |
«
|
 
|
Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 7 ] |
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
|
|||
|
Друзья у кого была такая проблема? Вылезает ошибка коробки передач и вторая ошибка: переведите селектор в положение P… ошибки вылезают на секунду и сразу пропадают…
|
||
|
|
Добавлено: 08 июн 2018, 09:18 
|
Alexandr Sisukin |
|
|
|
Замена селектора АКПП по гарантии. Заодно потребуй прошивку обновить АКПП. |
|
|
|
Dmitry Shumov |
|
|
|
Такая же проблема. Но мне кажется что парят с селектором. На форумах видел тему, у мужика через 10 км. после салона выскачила ошибка. Обошлось перепрошивкой. Как я понял, это массово у моделей 2015 г. Хоккей эдишн. У вас случаем не такая? И случайно не в декабре 2015 брали? |
|
|
|
Андрей 54 |
|
|
|
а какая ошибка вылазит |
|
|
|
Anatoly Mikhalin |
|
|
|
Дмитрий, у меня май 2016 года, съездил к дилеру, сказали что замена селектора по гарантии.. но ездить можно на движение никак не влияет, так что жду селектор 3 недели а ошибка пропала и больше не появлялась |
|
|
|
Dmitry Shumov |
|
|
|
А у меня гарантия прошла |
|
|
Так что начну с прошивки. Уж очень они тулят этот селектор. Мне с установкой объявили цену в 60000|
Андрей 54 |
|
|
|
Dmitry Shumov писал(а): А у меня гарантия прошла Нихрена они тебя грузят, селектор от 12126 руб. до 15640 руб. стоит, и поменять открутить два болта и фишку снять. |
|
|
15.07.2021, 19:57
Ульяновск
Кто может подсказать? Иногда бывает ошибка АКПП селектор в ремонт. Где искать причину? На коробке датчик переключения или в самом селекторе микропереключатель из строя выходит? 2016 г авто
Показать все ответы
(10)
15.07.2021, 20:11
Ростов-на-Дону
У меня тоже 2016 года. И тоже выскакивала эта ошибка. Пока машина была на гарантии, поменяли селектор без проблем. Сейчас пробег за 200 и особенно при жаре опять такая же ситуация. В сервисе сказали, что можно поменять за 40 тыс. А можно ездить и не париться. Просто будет иногда эта ошибка. Я выбрал второе)
2
15.07.2021, 20:17
Ульяновск
Последствий никаких не может быть? Например в дороге встанет все нафиг. Напрягает все равно, раз в неделю да вылезет эта ошибка, сразу же пропадает. На движение никак не отражается.
15.07.2021, 20:43
Ростов-на-Дону
Сказали датчик глючит, но меняется целиком селектор. У меня года полтора уже это, вроде не влияет ни на что. Хотя, да, напрягает.
15.07.2021, 22:10
Москва
У меня на новой тачке такая ошибка была, я офигел просто… На дилер сказали, что датчик глючит, мол надо селектор резко из Р в D перевести и обратно, чтобы он раздуплился.. Этой зимой опять была ошибка, в ближайшее ТО поеду, буду настаивать на гарантии.
А вообще на драйве есть ребята, которые меняли этот датчик, стоит он копейки, но работа тяжкая, сложность снять рычаг.
15.07.2021, 22:18
Электросталь
Есть такая ошибка, потом стала коробка с рывком переключаться на 3 ступень ( типа аварийный режим) после посещения салона у дилеров диагностики и визуального осмотра выяснили что в коробке жгут проводов перетерся, починили.. спустя неделю ошибка опять появилась.. а теперь они говорят что это микро контроллер цена вопроса 10 тыс. на вопрос эта ошибка фиксируется ли в памяти сказали да.. теперь когда поеду буду выяснять.. если эта ошибка была.. какого.. они умолчали при прошлой диагностике!
15.07.2021, 23:46
Ульяновск
По гарантии ничего не хотят делать нигде, отмазываются любыми путями. По ушам ездят, лишь бы не делать. Потом говорят неправильная эксплуатация, не гарантийный случай.
1
16.07.2021, 00:01
Ростов-на-Дону
Надо настаивать, грозить звонками в головной офис. Случай как раз гарантийный. Мне меняли по гарантии. А неправильную эксплуатацию пусть докажут.
16.07.2021, 07:56
Москва
Микропереключатель глючит. Нужно располовинить селектор , отпаять старый , припаять новый и собрать обратно. Цена микрика 200?-400? ?????>?
2
16.07.2021, 07:57
Москва
2
18.07.2021, 15:15
Ульяновск
1
18.07.2021, 18:23
Москва
Меняй микрик в селекторе, 150 рублей, если сам делать будешь. Самое гадкое и сложное, снимать тоннель в салоне, он не разборный, целый от заднего сиденья до климака. Потом открутишь селектор, под капотом с АКПП отсоединишь трос. После этих манипуляций в салоне вытяни немного селектор вместе с тросом сантиметров на 10 не более, чтобы селектор можно было повернуть набок и отсоединить трос. Разбираешь селектор отпаиваешь один микрик, припаиваешь другой и собираешь. Потом всё в обратном порядке, подсоединяешь трос и под капотом за него тянешь чтоб вернуть на прежнее место. А так подробно с фотографиями на Драйве люди раз 100 писали, объясняли даже ссылки на микрики давали, даже на АлиЭкспресс их продают. Я там и покупал, причем родной с завода стоит именно такой и такого же производителя что и пришёл с АлиЭкспресс. Удачи.
3
29.06.2022, 15:31
Дубна
Машина 2016 года, пробег 45000 км. На 5-6 год, изредка после мойки или после сильного дождя стала выскакивать такая ошибка. За зиму пару раз выскочила, и весной раза 3. Лето наступило и всё ок. Пока сейчас вот в середине лета чуть не «встал» на парковке. Алгоритм у меня был примерно такой (возможно в показаниях могу ошибаться, т.к. как испуганная макака начал искать как решить проблему, и что конкретно делал уже не помню). Включил зажигание, перевожу с P в R. Выскочила ошибка. Снял ручник, держу тормоз. Ну, думаю ладно, проходили, знаем — глючит микрик, надо машинку «выключить-включить». Но решил просто включить P и затем D, иногда такое тоже помогало. Ошибка не исчезла. Ладно думаю — так поеду, на работу это обычно никак не влияло. Ставлю R, отпускаю тормоз, машина началась двигаться назад, проехал 30см и смотрю руль-то не крутится. Ну думаю, капец, надо выключать. Перевёл в N, ручник, перевёл в P, а ключ обратно не поворачивается и всё тут. Пытался крутить руль, нажимал тормоз, не помню чего ещё — и секунд через 30 смог повернуть ключ, выключил, вынул ключ. Выдохнул. Опять вставил ключ, зажигание, ошибки нет, перевёл в R, снял ручник, ошибки нет. Всё ок, можно ехать. Поехал, в пути никаких проблем не было. Но вот теперь уже как-то стрёмно стало с этой ошибкой сосуществовать. К ОД ехать пока не рискнул, т.к. машина уже не на гарантии, разве что на продлённой гарантии, полученной бонусом за счёт покупки машины с полным КАСКО, и входит ли это в гарантийный случай, особенно после того как мне туда не официально подключили и прошили камеру заднего вида, да ещё и сигналку поставили с автозапуском — не ясно, точнее — крайне сомнительно. Договорился с местным авто-электриком провести диагностику, там уже видно будет. Но проблему по ходу явно надо решать.
29.06.2022, 16:24
Ульяновск
Это микропереключатель глючит у вас. Продаётся сейчас такая приблуда обход микропереключателя этого, к селектору подключается. В интернете можно найти. Товарищу на новую Октавию у официалов ставили. Официалы сразу признались что есть такая проблема и за час всё устранили по гарантии. Рубля три эта фигня в интернете стоила я как то смотрел до подорожания. Как устанавливать на ютубе есть тоже. Ничего сложного вроде бы. У меня бывает тоже раз в месяц такое, пока прощаю такие ошибки.
08.07.2022, 12:35
Санкт-Петербург
5Q0713128A официальный ремкомплект. Цена до спецоперации 2500р. Ставиться без разбора селектора.
08.07.2022, 20:39
Ульяновск
08.07.2022, 22:28
Дубна
3700 на zzap, но ждать 25-30 дней + доставка. Первый раз там заказываю, посмотрим.
А так да, если чтоб была в наличии, чтобы получить в течении недели — то цена около 10к минимум (автолавка) и до космических значений…
09.07.2022, 07:24
Электросталь
В прошлом году была схожая проблема, в итоге пришлось сливать масло и обнаружилось что во внутренней шине проводов пара проводов перетерлись, и коротили, заводским браком не признали, типа естественный износ, переизолировали проводку и все, ошибка пропала.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Ошибка: в ремонт! Перед выходом переведите селектор…
Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Ошибка: в ремонт! Перед выходом переведите селектор…
Доброго всем дня!
Задолбала ошибка по кпп dsg7: Ошибка! В ремонт. Перед выходом переведите селектор в положение Р.
Дилер говорит что это ерунда — рассинхронизация датчиков положения переключателя и чего то там на коробке. Но реально задолбало это пищание и ошибка. Через какое то время пропадает а потом снова. Что с этим делать? Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Octavia 1.8 2017 г
-
alexbar - Сообщения: 154
- Зарегистрирован: Вс, 19 окт 2008, 14:53
- Откуда: Н.Новгород
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка: в ремонт! Перед выходом переведите селектор…
ingenieurA85 » Пт, 30 июл 2021, 19:06
Номер ошибки?
А5 FL COMBI 12.2008, 1.9 TDI BLS, Columbus Сдана а трейд-ин, уехала в Брянск.
VW Tiguan 2.0 TDI 2018г, DSG-7,пакет «Техника» и «Медиа», вебасто.
- ingenieurA85
- Сообщения: 1625
- Зарегистрирован: Сб, 19 июн 2010, 23:12
- Откуда: Андреевка(через дорогу Зеленоград,жители которого гордятся,что это- Москва)
Вернуться в Škoda Octavia A7 (III, New) 2013 – 2020
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
-
sag81
- АвтоСпец
- Сообщения: 554
- Зарегистрирован: 07 ноя 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Volkswagen Golf
-
Репутация: +1 
Выскакивает ошибка АКПП
Уважаемые форумчане! Обращаюсь в первую очередь к владельцам автомобилей концерна Фольксваген. В течение двух недель стало появляться на 2-3 секунды сообщение «Ошибка КП. В ремонт, переведите селектор в Р.» Выскакивало уже 3 раза, зашел в интернет, а там уже года 3 обсуждают эту проблему владельцы Шкод, Сеатов, некоторым по гарантии меняли селектор АКПП, а проблема всего в микропереключателе. Причем и владельцы автомобилей с АКПП и DSG. В настоящее время есть TPI 2051832, согласно которому ОД ставят в тоннель АКПП приблуду — 5Q0713128A. Возник естественно вопрос — кто сталкивался с такой проблемой у нас, каким путем решали? ОД пока не озвучивал, хочу прежде собрать информацию, чтобы у ОД не делали округленные глаза и озвучили ответ:»Первый раз слышим!».
Р.S. Авто Гольф7, АКПП, 1.6, 110л.с.
Отправлено спустя 2 часа 59 минут 56 секунд:
Наивно задал этот же вопрос на горячую линию ФГР, ответ не удивил….бла-бла-бла обратитесь к ОД.
-
koljagt
- Профессионал
- Сообщения: 1934
- Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +3
Выскакивает ошибка АКПП
Сообщение koljagt » 24 июл 2020, 16:39
sag81 писал(а):чтобы у ОД не делали округленные глаза
У них давно уже навсегда глаза округлённые. 
-
koljagt
- Профессионал
- Сообщения: 1934
- Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +3
Выскакивает ошибка АКПП
Сообщение koljagt » 24 июл 2020, 21:07
sag81 писал(а):Неужели у нас никого нет, у шкодоводов тема целая
Здесь в основном по ПДД «Cпециалисты»
-
sag81
- АвтоСпец
- Сообщения: 554
- Зарегистрирован: 07 ноя 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Volkswagen Golf
-
Репутация: +1
Выскакивает ошибка АКПП
Сообщение sag81 » 31 июл 2020, 16:06
Сегодня был у ОД, проходил ТО, к которому приурочил озвучивание проблемы. Мастер приемщик естественно в первый раз об этом слышал? инженер по гарантии слышал от соседей от Школы. Ошибку на диагностике увидели, зафиксировали, хотя по заявлениям шкодоводов она носит плавающий характер, т.е. может не остаться в памяти компа. Пока они делали ТО сходил к соседям — Дина плюс, в сервисе о данной проблеме все знают, у них стояла машины на исправление данной проблемы и еще в ожидании устранения две машины. Сообщили два пути ее решения — первый — установка в тоннель датальки под номером 5Q0713128A, вторая — замена селектора в сборе. Первый вариант при селекторе от ZF, второй остальные производители. У меня оказался селектор от ZF.
Вся проблема этой ошибки как я уже писал в микропереключателе, который начинает косячить через какое-то время. Сейчас буду заказывать и устанавливать данную деталь. Если коротко — все.
Последний раз редактировалось sag81 01 авг 2020, 12:34, всего редактировалось 1 раз.
-
RobertEdwardLee
- АвтоСпец
- Сообщения: 934
- Зарегистрирован: 27 янв 2014, 00:00
-
Я езжу на: Skoda Rapid
(до этого Лада (ВАЗ) Kalina)
Выскакивает ошибка АКПП
Сообщение RobertEdwardLee » 31 июл 2020, 22:09
sag81,
в мае проходил ТО3 у своего диллера, на алебашевской. Проблему замечал пару-тройку раз, но пришел к выводу, что микропереключатель у меня пока не сломался. Ошибка вылезала очень редко, в основном если отвлекался или балаболил по телефону и только «на старте», т.е в момент переключения по селектору, во время движения ее никогда не было, сначала грешил на спорт режим, мол сильно тяну на себя, а коробка не понимает че мне надо или «между положениями долго держу, короче мои версии были всякие, я эту ошибку даже повторил (т.е намеренно сделал, чтобы ошибка зажглась), но понять че происходит до конца не мог.
На ТО задавал вопрос и мастер мне все обстоятельно обьяснил. Насколько понимаю, сейчас проблема не так страшна, как раньше, замена селектора больше не требуется, цена вопроса теперь небольшая, и часто, ошибка вылезает от действий пользователя, например я, тупо отпускал кнопку на селекторе раньше времени. А диллер мне сказал, что раньше даже от сервисной обмотки селектора целофаном могла вылезти эта ошибка, потом они стали на это обращать внимание и заматывать аккуратнее (там вроде еще и ключ машина не отдавала из-за нажатой кнопки).
Короче, главная мысль: в шкоде на алебашевской про это знают и никаких круглых глаз не делают.
обочечникам — место на обочине жизни!
-
sag81
- АвтоСпец
- Сообщения: 554
- Зарегистрирован: 07 ноя 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Volkswagen Golf
-
Репутация: +1
Выскакивает ошибка АКПП
Сообщение sag81 » 31 июл 2020, 22:27
RobertEdwardLee, За последнюю неделю я прошерстил весь интернет, нашел данную проблему и на шкодах, и на фольксах, и на сеатах. Причем в основном ошибка вылазит на ходу (как у меня). И виноват в этом микропереключатель, комп у ОД пишет
«617752 — Выключатель ‘селектор заблокирован в положении Р’
B1162 29 [024] — Недостоверный сигнал»
и согласно TPI ссылка идет на слабый сигнал микропереключатетеля (не поломка) и его замену. Да, раньше меняли селектор в сборе, сейчас ту деталь, что я указал.Стоит она 2700, ну и работа в пределах 2000-2500, что конечно лучше, чем 45000. Все остальное и про опускание кнопки, и об обертке целлофаном (что там обматывать?) от лукавого.
В шкодо-центрах знают, я об этом писал, а вот в фольксвагенах нет…
-
Znatok
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 227
- Зарегистрирован: 10 сен 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Выскакивает ошибка АКПП
Сообщение Znatok » 01 авг 2020, 08:05
RobertEdwardLee писал(а):Короче, главная мысль: в шкоде на алебашевской про это знают и никаких круглых глаз не делают.
знают, но не меняют
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
-
Samoilik
- Завсегдатай
- Сообщения: 381
- Зарегистрирован: 18 май 2018, 20:19
- Откуда: Беларусь Гродно
- Настоящее имя: Николай
- Благодарил (а): 46 раз
- Поблагодарили: 159 раз
Ошибка 617752 «Выключатель ‘селектор заблокирован в положении Р’»
В очередной выезд на отдых в Минск при трогании после ночной стоянки получил неожиданное сообщение «Ошибка в Ремонт. Перед выходом переведите селектор в Р». Так как вещи и пассажиры были уже в машине то просто ее заглушил, завел, сообщение пропало мы и поехал по намеченному маршруту.
Через неделю по приезду домой подключил диагностику и увидел как говорят картину маслом.
Погуглив код ошибки сразу понял, что я попал на очередную болячку группы VAG.
Вот тут описана проблема и ее решения на Октавии.
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Возникает вопрос может кто уже устранял данный дефект и есть фотоотчет с описанием или у кого есть инструкция по снятию данного селектора именно на Kodiaq.
П.С. Чуть ниже есть моя тема по периодически возникающей ошибке селектора и его разблокировки. Селектор мне меняли тогда по гарантии (машину держали 7 часов). Смею предположить, что данных два дефекта могут оказаться взаимосвязанными.
Серебристый Мишка Active 1.4 TSI 4×2 DSG6 + Active II & мелкие допы. В эксплуатации с 25 мая 2018 года. НН РФ
-
Samoilik
- Завсегдатай
- Сообщения: 381
- Зарегистрирован: 18 май 2018, 20:19
- Откуда: Беларусь Гродно
- Настоящее имя: Николай
- Благодарил (а): 46 раз
- Поблагодарили: 159 раз
Ошибка 617752 «Выключатель ‘селектор заблокирован в положении Р’»
Сообщение
Samoilik » 20 окт 2021, 11:29
Видео инструкция от карога по разбору. Полностью нам подходит.
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Ремкомплект (микровыключатель) селектора VAG 5Q0713128A.
На наш селектор не подходит. Не механически (немного другой угол установки), не электрически. Ошибка продолжает висеть.
Серебристый Мишка Active 1.4 TSI 4×2 DSG6 + Active II & мелкие допы. В эксплуатации с 25 мая 2018 года. НН РФ
-
Vinipux
- Участник
- Сообщения: 140
- Зарегистрирован: 31 июл 2020, 19:11
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Михаил
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Ошибка 617752 «Выключатель ‘селектор заблокирован в положении Р’»
Сообщение
Vinipux » 20 окт 2021, 22:47
Была в памяти тоже такая ошибка.
Вообще полно ошибок не подвержденнных и не постоянных. Возможно глюк какой то, я бы ждал повторения.
2.0d амбишн. Декабрь 21 года.
-
Samoilik
- Завсегдатай
- Сообщения: 381
- Зарегистрирован: 18 май 2018, 20:19
- Откуда: Беларусь Гродно
- Настоящее имя: Николай
- Благодарил (а): 46 раз
- Поблагодарили: 159 раз
Ошибка 617752 «Выключатель ‘селектор заблокирован в положении Р’»
Сообщение
Samoilik » 21 окт 2021, 21:42
Ошибка уже вылезла. И устранена. Пока нет времени написать отчет по устранению.
Отправлено спустя 48 секунд:
Про ремкомплект это предупреждение для любознательных. На авось не прошло.
Серебристый Мишка Active 1.4 TSI 4×2 DSG6 + Active II & мелкие допы. В эксплуатации с 25 мая 2018 года. НН РФ
-
mkp
- Новичок
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 03 июн 2018, 20:30
Ошибка 617752 «Выключатель ‘селектор заблокирован в положении Р’»
Сообщение
mkp » 28 янв 2022, 15:08
Samoilik писал(а): ↑
21 окт 2021, 21:43
Ошибка уже вылезла. И устранена. Пока нет времени написать отчет по устранению.
Расскажите, пожалуйста, как Вы устранили эту ошибку.
-
Samoilik
- Завсегдатай
- Сообщения: 381
- Зарегистрирован: 18 май 2018, 20:19
- Откуда: Беларусь Гродно
- Настоящее имя: Николай
- Благодарил (а): 46 раз
- Поблагодарили: 159 раз
Ошибка 617752 «Выключатель ‘селектор заблокирован в положении Р’»
Сообщение
Samoilik » 10 фев 2022, 10:07
mkp писал(а): ↑
28 янв 2022, 15:08
Расскажите, пожалуйста, как Вы устранили эту ошибку.
1. Разбираете салон согласно видео инструкции.
2. Снимаем аккумулятор, площадку для него и сбрасываем тягу с АКПП.
3. В интернете есть много примеров когда селектор силой вытягивают и не снимая его с машины меняют микрик. У нас тяга из очень мягкого метала и легко гнется. Потом очень не четко включаются передачи.
4. Согласно сервис мануалу селектор от тяги можно отключить только снизу, разобрав пол машины. Однако это можно сделать и сверху. Есть прорезь под отвертку.
5. Снимаем селектор очень аккуратно. Крепежный болт к тяге пластиковый очень нежный и сложной конструкции. Если сломаете, отдельно от селектора не продаётся. Придется точить новый.
6. После снятия селектора, его разбираем, вычисляем тестером проблемный микрик и меняем его. Обратите внимание микрик обратный. Когда будете искать замену помните об этом.
7. Собираете все в обратной последовательности. Ничего адаптировать не надо. Только стереть ошибки так как отключали АКБ.
Серебристый Мишка Active 1.4 TSI 4×2 DSG6 + Active II & мелкие допы. В эксплуатации с 25 мая 2018 года. НН РФ