Ошибка SP на брелке Tomahawk (или можно прочитать как 5Р) означает неисправность в системе дистанционного запуска двигателя (обычно у сигнализаций Томагавк 9010).
У систем Tomahawk не срабатывает автозапуск и горит ошибка SP на брелке в следующих случаях:
- Рычаг коробки передач находится не в нейтральном положении (не выполнена подготовка к дистанционному запуску для автомобилей с мкпп).
- Включено зажигание.
- Открыт капот.
- А/м не стоит на ручном тормозе.
- Очень севший аккумулятор.
В любом из этих случаев при попытке дистанционного запуска система даже не включает зажигание и не пытается завести двигатель при этом сирена сразу издаст 4 “ЧИРПа” и отобразится надпись “SP”
Если причина в настройке и подключении сигнализации, то за один цикл автозапуска система может предпринять несколько попыток запуска двигателя. Если после нескольких попыток автомобиль не заводится, то на дисплее брелка с обратной связью (при условии, что он находится в зоне приема) отобразится надпись,“SP” (или как многие читают 5P) сирена издаст 4 “ЧИРПа”, показывая окончание попыток запуска двигателя.
Устранение ошибки SP или 5P на брелке Томагавк
Подробное устранение причин ошибки SP описано на примере сигнализации StarLine здесь.
Установлена сигналка Tomahawk TW-9010, стоит с 2008 года, ставил сам, поэтому точно знаю где и как что подключено. Глюков не было никогда, кроме как качества связи — болезнь томагавков. Только этим летом нашел датчик температуры двигателя от нее и прикрутил его к верхней части ГБЦ. Настроил запуск по температуре, до прошлой недели всё работало как часы. И тут началось непонятное.
Стоял автозапуск по температуре на -10 градусов на 15 минут, на улице днем -28, ночью -32…36. Путем наблюдений было выявлено, что при -30 на улице, автозапуск с такой настройкой срабатывает каждые 2 часа (с учетом одеяла на движке). Тут как то раз заметил, что прошло уже порядка 4 часов, а запуска не было. Попробовал завести с пульта, завелась примерно с 6-ой попытки, т.е. масло уже порядком загустело. На следующее утро просыпаюсь, на пульте надпись SP, т.е. ошибка запуска, на улице -30, решил не пытаться с пульта, пошел сразу пробовать с ключа, с трудом, но завелась.
Плюнул на автозапуск по температуре, поставил по времени на каждые 2 часа, так работало все предыдущие годы. Когда на ночь прогнозировали ниже 35, ставил на каждый час, но тогда за ночь под трубой образовывалось это:
Это не беда, беспокоит только ТАКОЕ количество, обошел все машины во дворе, даже у самых старых нет столько воды, у всех по маленькой плямбочке под трубой.
Самые тупняки с сигналкой начались 3 дня назад. Морозы отступили, ночью температура -23…29. Автозапуск поставил на каждые 2 часа по 20 минут, вечером всё работает четко, просыпаюсь утром на работу, на пульте опять SP! Смотрю температуру на улице: -24, ну не может при такой температуре за 2 часа утепленный двигатель замерзнуть до невозможности запуска!
Самое непонятное и беспокоящее: нажимаю кнопку запуска, пульт издает такие же звуки, которые он издает по окончании прогрева и сразу же высвечивается надпись SP! Выхожу на улицу, пробую опять с пульта, тоже самое, но ведь сигналка даже не пытается включить зажигание! Пробую с ключа, заводится, поработала минут 5, снимаю с ручника, ставлю на ручник, глушу. Пробую опять с пульта, опять такая же фигня! Завожу с ключа, приезжаю на работу, глушу, пробую с пульта, всё отлично срабатывает. И весь день потом на автозапуске каждые 2 часа исправно молотит, а на следующее утро опять SP! И судя по отсутствию намерзшего конденсата как на картинке, а только маленькая сосулька из трубы — она не заводилась всю ночь! Благо температура за бортом не слишком низкая и возможно завести с ключа, но предстоят еще 30-тиградусные ночи, и при таком раскладе велик шанс не завести утром даже с ключа!:((
У кого какие мысли могут быть? У кого есть опыт владения этим чудом?
неужели мозги у сигналки «поехали»?
Tomahawk 9010, проблема с дистанционным запуском
Доброго времени суток!
Приобрел подержанное авто Kia, ручная коробка, бензин. На ней уже установлена сигнализация Тамагавк 9010, ставили специальном автосервисе. Ставили более года назад и в другой стране.Проблема вот в чем, подготавливаю машину к дистанционному запуску, зажигание — кнопка «ключ» — вытащил ключ — вышел из машины. Все ОК, сирена издала Чирп, движок заглох, машина встала на охрану. Жму кнопку Ключ, издает 3 чирпа и послушно авто заводится. Снова жму Ключ — движок заглох. Вроде все в порядке, однако, жму снова Ключ, сирена издает 4 Чирпа (типа какая-то ошибка), авто не заводится, на брелке никаких ошибок.
В инструкции написано, что 4 чирпа при попытке дист.завода это или коробка не нейтралке, или зажигание включено, или капот открыт или ручник не поднят.
Нашел одну проблему, почему-то с датчика капота шла «наводка», мультиметр показывал примерно 10 вольт, относительно +. Временно отключил провод датчика капота, «минуса» больше на нем нет, типа капот закрыт.Теперь, после подготовки к дист.запуску, авто может заводится сколько угодно раз, однако, если снять машину с охраны, то всё, сказка кончается. 4 чирпа и ошибка SP на брелке.
Проверил датчик ручника и тахометра, все в норме. Вытащил блок, пропаял контакты, уже не знаю что и думать, где копать…
Контроль работы двигателя по умолчанию стоит «по тахометру», на проводе +12В появляется при работе.
Доброго времени суток!
Приобрел подержанное авто Kia, ручная коробка, бензин. На ней уже установлена сигнализация Тамагавк 9010, ставили специальном автосервисе. Ставили более года назад и в другой стране.
Проблема вот в чем, подготавливаю машину к дистанционному запуску, зажигание — кнопка «ключ» — вытащил ключ — вышел из машины. Все ОК, сирена издала Чирп, движок заглох, машина встала на охрану. Жму кнопку Ключ, издает 3 чирпа и послушно авто заводится. Снова жму Ключ — движок заглох. Вроде все в порядке, однако, жму снова Ключ, сирена издает 4 Чирпа (типа какая-то ошибка), авто не заводится, на брелке никаких ошибок.
В инструкции написано, что 4 чирпа при попытке дист.завода это или коробка не нейтралке, или зажигание включено, или капот открыт или ручник не поднят.
Нашел одну проблему, почему-то с датчика капота шла «наводка», мультиметр показывал примерно 10 вольт, относительно +. Временно отключил провод датчика капота, «минуса» больше на нем нет, типа капот закрыт.
Теперь, после подготовки к дист.запуску, авто может заводится сколько угодно раз, однако, если снять машину с охраны, то всё, сказка кончается. 4 чирпа и ошибка SP на брелке.
Проверил датчик ручника и тахометра, все в норме. Вытащил блок, пропаял контакты, уже не знаю что и думать, где копать…
Контроль работы двигателя по умолчанию стоит «по тахометру», на проводе +12В появляется при работе.
На Томагавк 9010 не работает автозапуск? Убедитесь, что выполнены все условия для включения опции, проверьте правильность ее активации, оцените корректность работы концевиков и обходчиков. После выявления неисправности устраните ее и проверьте правильность запуска с брелка дистанционного управления.
Причины
Для начала разберемся, почему не работает автозапуск на сигнализации Томагавк. Этому может быть несколько причин:
- Нарушены условия работы автоматического пуск двигателя.
- Автовладелец использовал неправильные комбинации кнопок.
- Отсутствие контактов концевиков.
- Проблемы с обходчиком.
- Неправильное расположение чипа обходчика относительно приемной антенны.
- Прочие проблемы.
Выше указаны основные причины, почему не срабатывает автозапуск на сигнализации Томагавк 9010. Их устранение позволяет восстановить работоспособность устройства без обращения на СТО и траты денег.
Пути решения
Знание потенциальных причин — только половина успеха, ведь необходимо выявить неисправность и разобраться, что делать, если машина с сигнализацией Томагавк 9010 не заводится с автозапуска. Ниже рассмотрим основные шаги, которые могут вернуть работоспособность функции.
Проверьте выполнение основных условий
Одна из причин, почему функция не работает — невыполнение требований, обязательных для работы автоматического пуска двигателя на машинах с Томагавк 9010, 9020, 9030 и других моделей. Проверьте выполнение следующих условий:
- Зажигание автомобиля отключено.
- Капотная крышка закрыта.
- Ручка коробки переключения скоростей находится в нейтральной позиции (на МКПП) или на P (на АКПП). Кроме того, в случае с механиков на брелке должно гореть Manual Gear.
- Машина стоит на ручнике.
- Отключен режим Valet.
- Функция включена.
В любом из рассмотренных выше случаев в сигнализации Томагавк не работает автозапуск, а сама охранная система издает четыре звуковых сигнала.
Убедитесь в правильности включения
На форумах часто встречаются жалобы, мол, не включается на автозапуск на сигнализации Томагавк 9010 и не реагирует на команды брелка. Чаще всего это происходит из-за неправильной активации функции.
Так, на модели TW-9010 для дистанционного пуска сделайте следующее:
- Жмите на кнопку с ключом. Парковочные огни зажигаются трижды и столько же раз срабатывает звуковая сигнализация.
- Обратите внимание на дисплей. Надпись St свидетельствует о попытке запуска мотора, а SP — о проблемах. Так, если сигнализация Томагавк не встает на автозапуск, на брелке отображается ошибка SP. Если все прошло успешно и мотор завелся, появляется мелодия на брелке, а на картинке с машиной — изображение дыма из выхлопной трубы.
Если все манипуляции выполнены правильно, мотор машины работает в течение установленного времени, а после глушится. Для увеличения времени запуска жмите кнопку ключа и закрытого замка. После каждого нажатия автозапуск работает на пять минут больше.
Для включения устройства по температуре кликните на кнопку с ключом и открытым багажником. Огни и звук сработают один раз, что подтвердит активацию опции, а на дисплее появится символ вентилятора.
Если нужно включить систему по времени, жмите на символ ключа и зачеркнутого динамика. Одинарный сигнал звука и света свидетельствует о включении опции. На дисплее появляется картинка с часами.
Причины, почему не работает автозапуск на сигнализации Томагавк Х5, аналогичны. Здесь также необходимо проверить выполнение рассмотренных выше условий. Кроме того, для активации опции сделайте следующее:
- По температуре. Жмите на кнопку с открытым замком / ключом до подачи сигнала, а после жмите на клавишу открытого багажника.
- По времени. Кликните на символ открытого замка / ключа, а после на клавишу закрытый замок / zZ.
После этого внимательно посмотрите на значки на брелке, у каждого из них свое значение. И они легко помогут понять всё ли в порядке с устройством.
Проведите диагностику
В ситуации, когда перестал работать автозапуск сигнализации Томагавк с брелка, могут быть и более серьезные причины. Сделайте следующие шаги:
- Убедитесь, что сигнализация видит ручник. При его поднятии / опускании на дисплее брелка появляется специальный индикатор.
- Обратите внимание, видит ли охранная система заведенный мотор. Бывают ситуации, когда перестал работать автозапуск Томагавк 9010 из-за сбоев в работе генератора или окисления мест подключения питания. В последнем случае на блок будет поступать меньшее напряжение, чем это предусмотрено производителем.
- Проверьте концевики дверей. Эта проблема может нарушить алгоритм действия системы, из-за чего Томагавк 9010 не запускается с автозапуска. Так, если сигнализация не увидит концевик водительской двери, она не завершит программную нейтраль.
Проверьте время прокрутки стартера
В ситуации, когда автозапуск Томагавк крутит стартер, но машина не заводится, обратите внимание на время прокрутки. Зимой при выборе времени меньше 0,8 с двигатель не успевает подхватить, а вот загустевшее масло гасит лампу давления. При следующей попытке пуска Томагавк видит якобы заведенный двигатель до включения стартера, и последующих попыток не делает.
Убедитесь, правильно ли работает обходчик
Если на машине с Томагавк 9010 предусмотрен обходчик, убедитесь, что он работает корректно. Пройдите следующие шаги:
- Выключите зажигание.
- Откройте и закройте двери для имитации выхода из авто.
- Попробуйте выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания.
- Если иммобилайзер не распознает обходчик, он должен видеть ключ замка, что позволит завести мотор.
При изучении обходчика обратите внимание на позицию чипа относительно внутренней антенны. Он должен стоять под 90 градусов виткам. Попробуйте поменять положение.
Если автозапуск Томагавк 9010 работает, но мотор заводится и глохнет, увеличьте время функционирования обходчика в настройках.
Сделайте сброс
В некоторых случаях может помочь сброс настроек. Алгоритм такой:
- Включите зажигание.
- Жмите Override 10 раз. Где находится кнопка Valet, узнать как правило несложно.
- Отключите зажигание. Сирена должна издать 10 сигналов.
- Жмите Оверрайд 1 раз.
- Поставьте / снимите с охраны машину.
- Включите / отключите зажигание.
Зная, почему на Томагавк 9010 не работает автозапуск, и как устранить неисправность, вы сможете вернуть работоспособность сигнализации без обращения на СТО. В комментариях поделитесь своим опытом решения подобных проблем.
viariga
Просто заглянул
-
#1
Здравствуйте!
Имею сигнализацию Tomahawk TW-9010.
Имею машину Volkswagen GOLF 2.в. Установил сигу. все работает нормально. Только автозапуск не хочит работаь показывает SP. Всё подключил по схме!!!
d.lus
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
-
#2
Думаешь ту ту всех инструкции от томагавков перед лицом лежат?
ugona.net
Профессиональный советчик
-
#3
Контроль работы двигателя какой сделали?
ugona.net
Профессиональный советчик
-
#4
SP — это ошибка запуска, скорее всего контроль программной нейтрали, посмотрите еще раз как подключили ручник, педаль тормоза и перемычки на системе.
viariga
Просто заглянул
-
#5
Контроль через давления масла… На пейджаре позакывает што ручьник стаит в положении стояночьного тормаза… Перемычька перерезана…
ugona.net
Профессиональный советчик
-
#6
Попробуйте на генератор, лампа зарядки АКБ на панели приборов.
viariga
Просто заглянул
-
#7
А синий (толстый) провод надо подключать? А если от тахометра подключится?
ugona.net
Профессиональный советчик
-
#8
Серо-черный на тахометр попробуйте.
Crazydnb
Постоянный участник
-
#9
перемычку ненадо перерезать. если перерезать то для запуска нужно перед уходом подготовить машину к автозапуску (в инструкции написано).
bimmer_sim
Великий Экспериментатор
-
#10
Crazydnb написал(а):
перемычку ненадо перерезать. если перерезать то для запуска нужно перед уходом подготовить машину к автозапуску (в инструкции написано).
…зато есть 100% гарантия, что авто не окажется на скорости, когда с утра будешь заводить. Не зря же сделали такое разделение на автомат и на механику. Привычки у людей разные, кто-то оставляет на скорости, а кто-то на нейтрали.)))
Crazydnb
Постоянный участник
-
#11
bimmer_sim написал(а):
…зато есть 100% гарантия, что авто не окажется на скорости, когда с утра будешь заводить. Не зря же сделали такое разделение на автомат и на механику. Привычки у людей разные, кто-то оставляет на скорости, а кто-то на нейтрали.)))
если ручник подключен, то она незаведется с неподнятым ручником (сам пробовал). конечно если у машины 200л/c ручник может и непомоч
SokolPro
Админинистратор
-
#12
Да, скорее всего имеет место «не подготовка» машины с перерезанной перемычкой, изучаем инструкцию и заводим.
-
Серг_072
- Автолюбитель
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 15 дек 2010, 00:00
-
Рейтинг: 7 -
Репутация: 0
Люди!!!Помогите разобраться с сигналкой ТОМАГАВК!!!
Добрый день,уважаемые форумчане!!! Посмотрел по поиску что то не нашёл подобных ответов!
Вообщем дело обстоит так!!!
У меня сигналка с автозапуском ТОМАГАВК SL-950,пользуюсь сигналками ТОМАГАВК уже не первый год..
Но тут уже как четыре дня не могу понять в чём дело.. Ставлю машину по всем правилам т.е (нейтраль,ручник,нажимаю на кнопку,вытаскиваю ключ из зажигания машина работает)выхожу закрываю дверь она глохнет,и ставится под охрану! Вроде всё хорошо… Но когда я пробую её завести с автозапуска она не заводится..или заводится день через день! Вот как это происходит…
Значит три дня утром нажимаю на кнопку чтобы завести машину на брелке появляется две буквы ST машина издаёт три ЧИРПА..вроде всё хорошо.. но по прошествии 30 секунд появляется на брелке уже SP и машина издаёт уже 4 ЧИРПА говоря о какой то ошибке!!!
Я сначало подумал не ужели так холодно на улице,что не может прокрутить.. (машина ФОКУС 2 ) дак нет посмотрел тепло. Вышел на улицу повторил уже рядом с машиной всё тоже самое стартер даже двигатель не крутит.. и по прошествии 30 сек опять пишет SP
Но бывают такие моменты не знаю от чего это зависит толи от погоды на марсе что машина заводится с автозапуска как всегда без проблем.
Пример. Поза вчера поставил так же на автозапуск. вечером думаю проверю а она ФИГ не хочет и все. Думаю ладно утром тогда поеду на станцию.. вчера утром встал просто нажал на кнопку на брелке и машина завелась . короче после этого пробывал ещё раза три и постоянно она заводилась…
приехал на станцию мне сказали всё нормально машина заводится..
Но сегодня утром тоже самое… пробывал уже пять раз заводить не фига не заводится!!!!
Вопрос.. Дело в том что по иронии судьбы у меня гарантия после установки заканчивается через 2 ДНЯ!!!!!!!! Если я приеду на сервис как мне их заставить чтобы они всё таки посмртрели не знаю прозвонили эту сигналку! Потому что я думаю опять к ним приеду машина нагреется и там при них снова будет заводиться с автозапуска..
-
SportX
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 25 фев 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение SportX » 15 дек 2010, 09:22
Точно такая же ситуация!
Вчера разбирался что не так, пришел к такому выводу:
1. Действительно холодает, а масло в движке стремное. Выход купил вчера масло синтетику 0W-40, а не 5W!! сегодня поеду менять!
2. Импульс на стартер идет не достаточный, у меня стоит 0.8 сек. Надо перепрограмировать сигналку поставить на 3 секунды!
3. Возможно аккумулятор стал слабый, проверил в норме. Смотри у себя
Но главная причина в масле!
-
пч22
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 375
- Зарегистрирован: 03 мар 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +6
Сообщение пч22 » 15 дек 2010, 09:27
Посмотри акамулятор скорее всего подустал.
-
Серг_072
- Автолюбитель
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 15 дек 2010, 00:00
-
Рейтинг: 7 -
Репутация: 0
Сообщение Серг_072 » 15 дек 2010, 09:31
SportX, пч22, Масло..норм…Фордовское… Аккамулятор тоже ещё года нет…. у меня стоит импульс на 3 сек..
если бы было что то из за аккамулятора или масла она не заводилась бы тогда… а то день заводится день не заводится…
Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
Я же писал, что позавчера с вечера пробывал два раза не мог завести с автозапуска.. хотя весь день отъездил.. аккамулятор был норм. а вчера на утро встал и спокойно завёл. сегодня опять ФИГ!!!!!!!!!!
-
glassers
- АвтоСпец
- Сообщения: 528
- Зарегистрирован: 05 окт 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +1
Сообщение glassers » 15 дек 2010, 09:41
Серг_072, у меня подобное было когда ручник был не до конца затянут, оставалось еще 2 щелчка (делал это специально, ибо когда до упора затянуть, то колодки примерзали, т.к. после мойки это было). Мне на брелке мигало что ручник вырубился. Когда стал затягивать до упора-все стало нормально.
АРК. «Глазастый»
-
Серг_072
- Автолюбитель
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 15 дек 2010, 00:00
-
Рейтинг: 7 -
Репутация: 0
Сообщение Серг_072 » 15 дек 2010, 09:41
Я даже выходил заводил с ключа машина грелась стояла минут 20… потом ставил на автозапуск выходил из машины…пробывал завести с автозапуска ОНА НЕ ЗАВОДИЛАСЬ… даже не крутануло не разу….. зато вчера после того как с вечера пробывал не получалось, машина ночь простояла и на утро вчера завелась с первого раза с автозапуска… сегодня опять не хочет!!!!!!!
-
пч22
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 375
- Зарегистрирован: 03 мар 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +6
Сообщение пч22 » 15 дек 2010, 09:41
У меня также было выкинул аккамулятор взял по мошней сейчас нормально стало незнаю может у тебя и в другом причина.
-
Серг_072
- Автолюбитель
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 15 дек 2010, 00:00
-
Рейтинг: 7 -
Репутация: 0
Сообщение Серг_072 » 15 дек 2010, 09:43
glassers, когда она у меня с вечера не завелась а на утро завелась вчера я в машину даже не залазил…всё было как было!!! Значит ручник тоже отпадает!!!
-
driver25rus
- Сердце «справа»
- Сообщения: 7205
- Зарегистрирован: 19 авг 2005, 00:00
- Награды: 4
-
Репутация: +9
Сообщение driver25rus » 15 дек 2010, 09:44
Серг_072, может настройки слетели? сл950 может брать сигнал работающего мотора с тахометра (программируется по ХХ), по напряжению (умолчание) и по давлению масла. Вот и узнать бы у установщиков куда они заветный серо-черный провод.
Официальный дилер масел RAVENOL в Тюмени и Тюменской области. ООО «Механика» — детали ваших машин. Авто-мото-запчасти в наличии и под заказ. 60-47-60, 60-47-45.
-
bobhot
- МегаГуру
- Сообщения: 10838
- Зарегистрирован: 12 авг 2007, 00:00
- Награды: 1
Сообщение bobhot » 15 дек 2010, 09:44
Серг_072, на 99% что это обходчик иммо глючит!!! просто они корявые, едь к установщику говори проблему, навсякий случай в письменном виде!!!!
Я с вами не ругаюсь и не спорю. Я просто подробно объясняю, почему я прав.
-
glassers
- АвтоСпец
- Сообщения: 528
- Зарегистрирован: 05 окт 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +1
Сообщение glassers » 15 дек 2010, 09:47
Серг_072, дак в том то и дело. У меня то все нормально, то хоп-ручник вырубился, минута прошла-опять все нормально видимо контакт туда сюда ходил. Считай когда машина заводится-ее же потряхивает
Она у меня заведется, 3-4 секунды поработает и глохнет-и на брелке «BRAKE» мигает.
АРК. «Глазастый»
-
Серг_072
- Автолюбитель
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 15 дек 2010, 00:00
-
Рейтинг: 7 -
Репутация: 0
Сообщение Серг_072 » 15 дек 2010, 09:48
driver25rus, В том то всё и дело, что сразу бы выдавал ошибку..поэтому я проблемму с ручником сразу отметаю!!!!
Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
bobhot, подскажи плиз,а как пишется проблемма в писменном виде.. что им сказать..дай бумагу и потом поставь печать или как!!! просто через два дня закончится гарантия…и потом с них фиг чё возмёшь!!!
-
driver25rus
- Сердце «справа»
- Сообщения: 7205
- Зарегистрирован: 19 авг 2005, 00:00
- Награды: 4
-
Репутация: +9
Сообщение driver25rus » 15 дек 2010, 09:56
Серг_072, при чем тут ручник? я про него и не заикался….на ручник идет оранжево-фиолетовый.. и при отсутствии контакта на брелке «брейк» высвечивается
Официальный дилер масел RAVENOL в Тюмени и Тюменской области. ООО «Механика» — детали ваших машин. Авто-мото-запчасти в наличии и под заказ. 60-47-60, 60-47-45.
-
97Rus
- Профессионал
- Сообщения: 1574
- Зарегистрирован: 23 янв 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +1
Сообщение 97Rus » 15 дек 2010, 09:58
Серг_072, было тоже самое, когда глючил блок обхода иммобилайзера. Надо ехать туда где ставили и ругаться, описать симптомы и тд. Когда по гарантии риехал ремонтировать, она у меня стала заводится, как по закону подлости, не хотели смотреть, но потом о чудо опять заглючила, исправили быстро давольно таки.
По поводу аккума это вроде как старлайны отказываются заводить, когда аккум уставать начинает..
-
Серг_072
- Автолюбитель
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 15 дек 2010, 00:00
-
Рейтинг: 7 -
Репутация: 0
Сообщение Серг_072 » 15 дек 2010, 09:59
driver25rus, Да нет,ты не понял меня.. я соглашаюсь с тобой наобород… про ручник писалglassers,
-
driver25rus
- Сердце «справа»
- Сообщения: 7205
- Зарегистрирован: 19 авг 2005, 00:00
- Награды: 4
-
Репутация: +9
Сообщение driver25rus » 15 дек 2010, 10:07
Серг_072, не поняли друг друга …блок обхода иммобилайзера по нормальной цене можешь тут притарить ася 326046957
Официальный дилер масел RAVENOL в Тюмени и Тюменской области. ООО «Механика» — детали ваших машин. Авто-мото-запчасти в наличии и под заказ. 60-47-60, 60-47-45.
-
ЮтТа
- Lady Winter
- Сообщения: 1470
- Зарегистрирован: 09 июн 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +6
Сообщение ЮтТа » 15 дек 2010, 10:10
причем тут масло и аккум? дело в самой сигналке. у меня тоже томагафк. периодически бывают такие же проблемы.по несколько дней подряд не ставится на автозапуск-глохнет, а после мойки или теплого гаража всё нормализуется. Серг_072, проверь концевики всех дверей. как вариант, траблы с электрикой.у меня на брелоке показывает что все двери закрыты, но во время езды слышу что какая-то дверь брякает. а ещё лучше едь к установщику, пусть сами замарачиваются. после этого обычно продлевают гарантийный срок на свою работу
-
bobhot
- МегаГуру
- Сообщения: 10838
- Зарегистрирован: 12 авг 2007, 00:00
- Награды: 1
Сообщение bobhot » 15 дек 2010, 10:14
Серг_072, пиши дату притензии, Организацию установщик, ФИО директора
и свои данные ФИО и адрес с телефоном,
далее пиши что Я, ФИО, купил и установил в Вашем магазине сигнализацию марка-модель-номер, чек №…., дата установки, с **.**.** сигнализация перестала нормально функционировать, а именно функция автозавода двигателя не всегда срабатывает, причем подготовку к даннолй функции я делаю всегда……….описание еще чего нить если нада……………
Прошу Вас установить причину некорректной работы сигнализации, и в кратчайшие сроки устранить данную неисправность по гарантии…
вот примерно так я бы написал)))
Я с вами не ругаюсь и не спорю. Я просто подробно объясняю, почему я прав.
05.05.2021 1 360 Сигнализации
Автор:Виктор
Обнулить параметры сигнализации или произвести сброс на заводские настройки Томагавк 9010 при неисправностях системы можно при помощи клавиш на коммуникаторе и кнопки «Валет». Перед этим следует проверить брелок на предмет механических поломок и удостоверится в корректной установке элементов противоугонного комплекса. Если же видимых повреждений нет или ремонт не принес результатов, стоит осуществить сброс. Однако, нужно учитывать, что после выполнения задачи все функции, кроме включения и отключения режима охраны, придется перепрограммировать заново.
[ Скрыть]
Советы по устранению неполадок от производителя
Рассмотрим самые распространённые поломки противоугонной системы и способы их устранения.
- Выход из строя батарейки пульта. Замените её новой.
- Нахождения автомобиля в зоне радиопомех. Переставьте транспортное средство на другое место.
- Рассинхронизация брелка и блока управления сигнализацией. Заново пропишите пульт.
- Износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр.
Помимо этого, могут возникнуть и другие нарушения в работе Tomahawk 9010. Рассмотрим их подробнее.
Сброс настроек Томагавк 9020
Если систему заглючило, выход на заводские установки происходит так:
- выключить зажигание, но ключ должен находиться в личинке;
- 9 раз клацнуть на клавишу Оверрайд;
- система выдаст аналогичное количество чирпов;
- ещё раз нажать на OVERRIDE и прозвучит одиночный сигнал подтверждения;
- на брелке клацнуть кнопку с изображением закрытого замка/Zz.
Если последовательность действий выполнена правильно – устройство будет полностью сброшено до заводских установок.
Причины, по которым система не заходит в настройки, могут быть следующие.
- Включён режим «Валет» — светодиод постоянно горит.
- Повреждена кнопка «Оверрайд». Нарушена целостность провода от клавиши до блока управления.
- БУ не определяет включение зажигания. Обратитесь к специалистам.
Отключите серо-чёрный провод, идущий на датчик давления масла или тахометр. Охранную систему можно будет запрограммировать, но без автозапуска.
Исправив все неполадки, войдите в режим программирования:
- не заводив двигатель, включите зажигание;
- кнопку «Оверрайд» нажмите шесть раз;
- выключите зажигание. Прозвучит 6 сигналов сирены, подтверждая вход в режим программирования.
Особенности настройки
Чтобы сигнализация правильно работала, нужно перед настройкой отрегулировать датчики:
- Для начала найти датчик, уже установленный в салоне (как правило, прибор располагают под передней панелью).
- Снять сигнализацию с охранного режима. Только после этого открывается доступ к программированию.
- В шкале чувствительности всего несколько уровней, от 0 до 10. Если установлены заводские настройки, показатель находится на четвёртом-пятом уровне.
- Степень восприятия датчиком следует увеличивать постепенно. По мере ругелирования нужно проводить проверки того, как и при каких уровнях работают устройства.
Как настроить и перепрограммировать брелок
В соответствии с техническим мануалом настройка коммуникатора осуществляется так:
- В брелок устанавливается рабочая батарейка.
- Ключ помещается в замок, выполняется включение системы зажигания.
- Кнопка «Валет» нажимается и удерживается. Пользователю нужно заранее узнать, где располагается этот элемент (обычно установщики маскируют его, обмотав изолентой).
- Если охранный комплекс вошел в меню привязки и настройки, сирена должна издать четыре звуковых сигнала.
- Кнопка сервисного режима обслуживания отпускается.
- На коммуникаторе одновременно нажимаются клавиши с двумя замками и ключом. Если сирена сработает одиночным сигналом, это указывает на успешную привязку пульта. Для выхода из меню настройки пользователю нужно не предпринимать никаких действий на протяжении шести секунд.
Как настроить автозапуск
Особенности постановки двигателя на прогрев автоматически по команде:
- На пульте необходимо «кликнуть» на клавишу со значком ключа.
- Если старт мотора произойдет без сбоев, то сирена издаст тройной звуковой сигнал, а внешние световые устройства трижды моргнут.
- На экране пульта появится значок с надписью «SE», а также индикатор дыма из выхлопной трубы.
Нюансы настройки автозапуска по времени:
- Чтобы мотор стартовал через временные интервалы, по таймеру, необходимо одновременно нажать кнопки зачеркнутого рупора и ключа. Эти клавиши на пульте удерживаются в течение нескольких секунд, пока сигнализация не сработает сиреной. Успешное включение опции сопровождается появлением на брелоке значка в виде будильника.
- Пуск силового агрегата будет осуществляться ежедневно во время, когда пользователь произвел старт.
- Если надо настроить работу таймера, то в течение пяти секунд после включения опции надо нажать одну из кнопок пульта. Если старт производится каждый час, «кликается» клавиша с замком, 2 ч. — с ключом, 4 ч. — с открытым багажником. Для пуска мотора с временным интервалом 12 часов нажимается кнопка с индикатором в виде зачеркнутого рупора.
- Если требуется отключить опцию, одновременно нажимаются клавиши с перечеркнутым громкоговорителем и ключом.
Старт силового агрегата по температуре производится так:
- Включение опции осуществляется одновременным нажатием на кнопки с открытым багажным отсеком и ключом. Габаритные огни или аварийная сигнализация должны моргнуть один раз, также одиночный сигнал издаст сирена. При успешном старте на брелоке появится индикатор в виде термометра, а также отобразится температура пуска. Также коммуникатор должен воспроизвести мелодию.
- С помощью клавиш брелока можно настроить температурный режим для пуска, он может составить от -5 до -30 градусов.
- Чтобы отключить опцию, надо зажать и удерживать кнопки с ключом и открытым багажником. Фары автомобиля моргнут дважды.
Видео: настройка автозапуска на Томагавк 9010
Пользователь Олжас Жайлаубай снял ролик, в котором наглядно показал процесс настройки автоматического старта мотора на машине с противоугонным комплексом Томагавк.
Как сбросить настройки на заводские
Полезно знать
Сброс или возврат к заводским параметрам позволит устранить некоторые программные неисправности в работе сигнализации Томагавк 9010.
Подробнее о том, как произвести сброс на заводские настройки Томагавк 9010:
- В автомобиле включается система зажигания.
- Кнопка аварийного режима обслуживания сигнализации нажимается 10 раз.
- Система зажигания в авто отключается. Сирена должна подать десять звуковых сигналов.
- Чтобы сбрасывать и обнулять параметры, кнопка аварийного режима «кликается» единожды.
- На коммуникаторе нажимается кнопка со значком в виде ключа.
- Производится включение зажигания. Внешние световые приборы должны мигнуть пять раз.
Аварийное отключение
Для аварийной деактивации охранной системы выполняются следующие действия:
- В машине включается система зажигания. Включится сирена и аварийная сигнализация, поскольку сработает режим тревоги.
- Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается 4 раза.
- Зажигание отключается. При успешной деактивации световые приборы моргнут дважды.
Стартер крутит, но не заводится
Ошибка может возникнуть по следующим причинам (при автозапуске).
- Неправильно активирован режим дистанционного запуска: автомобиль не поставлен на ручной тормоз, включена передача, не включён автозапуск на брелке Томагавк 9010.
- Активирован режим, блокирующий двигатель машины. Деактивируйте его и заведите мотор.
- Поломан иммобилайзер. Обратитесь к специалистам.
- Вышел из строя блок управления противоугонной системой. Сходите в сервисный центр.
- Функции автозапуска неправильно запрограммированы. Сбросьте все настройки до заводских.
Автосигнализация с автозапуском Томагавк инструкция по применению
Охранные системы Томагавк относятся к разряду бюджетных моделей. Несмотря на низкую цену, они имеют широкий функционал, которые не уступает по надежности брендовым сигнализациям. Автосигнализация Томагавк представляет собой охранную систему, функционирующую при помощи брелка с двухсторонней связью. Все команды отдаются водителем дистанционно, а информация отображается на ЖК-экране.
Сигнализация Томагавк считается достойным бюджетным вариантом
Такие сигнализации имеют высокую дальность действия (от 1 км в зависимости от модели). Это позволяет контролировать состояние авто, не выходя из дома. Особенной популярностью пользуется функция автоматического запуска двигателя. Для этого не нужно отключать охранную систему автомобиля, достаточно ввести команду на брелке. Шифрование данных между машиной и брелком осуществляется по индивидуальному коду, который присваивается каждой сигнализации персонально. Это снижает риск несанкционированного доступа в авто.
Не работает сирена
Сбой функционирования рупора может возникнуть по следующим причинам.
- Включения «Тихого режима» охранной системы. Отключите его, проверьте работу сирены.
- Выхода из строя блока управления сигнализацией. Обратитесь к специалистам.
- Перегорания предохранителей, неисправности проводов, отвечающих за подключение рупора. Замените предохранители и провода. Проверьте работу сирены.
- Поломки самой сирены. Проверьте динамик. Отремонтируйте его или замените новым.
Зачистка обгоревших контактов
Важно! Если есть возможность не выпаивать реле — то воспользуйтесь ей! У меня есть специальная машинка с тонкими режущими насадками, я аккуратно прошелся по всей верхней части реле и открыл ее. После вскрытия стало понятно где резать можно, а где нет.
Аккуратно снял пластик мешающий подобраться к контактам — на фото их видно. Они были обгоревшими. Я взял тонкую наждачную бумагу, вырезал тонкие ленты и не торопясь начал зачищать их внутреннюю часть — ту которая соприкасается с обеими контактами.
Старайтесь не отгибать контакты, иначе после сборки обнаружится что одна из сторон вообще не будет работать и придется вновь разбирать и подгибать их в ровень.
После зачистки собрал все в обратном порядке и проверил, неисправность правда была устранена. На все потребовалось порядка 2-3 часов неторопливой работы.
Самые частые неисправности и их устранение
В системе Томагавк 9010 могут возникнуть ошибки, препятствующие ее использованию в штатном режиме.
К причинам, вызывающим неполадки этой системы, относятся:
- вышедшая из строя батарейка;
- нахождение автомобиля в зоне радиопомех;
- отсутствие условий для передачи волны;
- износ самой охранной системы;
- нарушение синхронизации автомобиля с дистанционным пультом.
На видео краткий обзор модели 9010. Предоставлено каналом Алексей Виселовский.
Батарейка вышла из строя
Это самая распространенная и легко устранимая проблема. Возможно, батарейка разрядилась, о чем можно догадаться заранее по потускневшему экрану пульта. Также причина может быть в неправильно установленном элементе питания.
Производитель рекомендует использовать для замены элемента питания в брелке Tomahawk 9010 алкалиновые батарейки типа ААА.
Для решения вопроса пользователю нужно вытащить и переустановить батарейку. Если это не устраняет проблему, то поменять ее на новую.
Правильная замена батарейки в Томагавк 9010:
- Открыть крышку брелка.
- Извлечь старую батарейку.
- Нажать кнопку открытия багажника.
- Вставить новую батарейку.
- Закрыть крышку брелка.
- Нажать кнопку открытия багажника.
Нажмите кнопку открытого багажника Вставьте новый элемент питания
Нахождение в зоне радиопомех
Нахождение рядом с машинами инкассаторов или вблизи аэропортов и торговых центров может вызвать радиопомехи — параметр, препятствующий нормальной работе системы Томагавк.
В этом случае попробуйте ряд действий:
- поднесите брелок как можно ближе к месту датчика охранной системы;
- нажмите кнопку Override;
- эвакуируйте машину из зоны радиопомех на расстояние 200 метров.
Нет условий для передачи волны
Во время сильных морозов напряжения на аккумуляторе автомобиля может оказаться недостаточно для того, чтобы произвести автозапуск или разблокировать двери. В этой ситуации поможет только решение вопроса с неисправным аккумулятором, его необходимо зарядить.
Также возможно повреждение самого брелка, что происходит из-за частых непроизвольных нажатий, в этом случае потребуется его ремонт.
Износ охранной системы
Со временем охранная система изнашивается — появляются механические поломки приемной антенны передатчика, а также износ самого брелка или блока. К сожалению, в этом случае устранять неполадку можно только заменой либо ремонтом в сервисном центре устройств. Производить такие ремонтные работы самостоятельно не рекомендуется.
Если у вас имеется запасной брелок, подключите его к системе:
- Включите зажигание, не заводя двигатель.
- Зажмите комбинацию кнопок «открытие багажника», «включение тихой охраны» и «override». Система выдаст 5 звуковых сигналов.
- Отпустите зажатые кнопки.
- Снова зажмите кнопки «открытие багажника» и «включение тихой охраны». Поворотные огни несколько раз мигнут. Система автоматически запрограммирует новый брелок.
Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем
В ситуации, когда брелок потерял связь с автомобилем и управление сигнализацией стало невозможным, придется открыть авто ключом и воспользоваться функцией аварийного отключения.
Очередность действий для аварийного отключения:
- Открыть автомобиль ключом.
- Произвести запуск зажигания.
- Нажать кнопку Override 4 раза.
- Выключить зажигание.
За этими действиями последуют два звуковых сигнала и двойное мигание огней автомобиля, обозначающие аварийное отключение сигнализации. Если этот способ не помог, значит, система неисправна. Необходимо обращаться в сервисный центр для того, чтобы отремонтировать сигналку или выполнить регулировку настроек.
Инструкция, как сбросить настройки на заводские
Для того чтобы сбросить настройки системы Томагавк 9010 на заводские, согласно руководству по эксплуатации, рекомендуется проделать следующее:
- Включить зажигание.
- Нажать кнопку Override 10 раз.
- Выключить зажигание (подтверждение — 10 звуков сирены).
- Нажать кнопку Override 1 раз (подтверждение — 1 звук сирены).
- Нажать кнопку с изображением замочков на брелке.
- Включить зажигание. Габаритные огни вспыхнут 5 раз. Все манипуляции следует производить без задержек.
Сброс настроек Томагавк 9010 на заводские не рекомендуется делать самостоятельно, для этого лучше обратиться к квалифицированным специалистам.
Томагавк tw 9010 заводится с брелка и глохнет
Автомобиль заводится с пульта дистанционного управления, но глушится через 3 секунды. Что делать в этой ситуации? Сигнализация изначально контролирует работу двигателя по бортовой сети. Если проблема с зарядкой или с питанием, то возникают такие симптомы. Подсоедините серо-чёрный провод на лампочку давления масла или пиктограмму контроля заряда аккумулятора. Заведите мотор.
Поиск и вскрытие блока сигнализации
Чаще всего блок расположен за приборной панелью, определить его месторасположение просто, в полной тишине нажимайте на брелок и слушайте где раздаются щелканья релюшек. В первую очередь мы должны снять приборную панель, на cefiro a33 делается это просто, под рулевой колонкой есть 3 болтика которые нужно открутить, после потянуть на себя темную рамку которую держут защелки и открутить 3 болта с самой приборной панели.
Далее мы достаем сам блок, его плохо видно на фото и аккуратно снимаем пластиковый короб.
Настал момент отсоединения проводов от блока, делать это нужно очень аккуратно используя шило, пинцет и тд. Торопиться нельзя, провода тонкие и есть большая вероятность что то отломить.
Tomahawk 9010 блокирует запуск двигателя
Противоугонные системы Томагавк могут давать сбои в работе. Что делать, если не заводится двигатель автомобиля, стартер даже не пытается крутить? Рассмотрим несколько причин.
- Случайное включение функции блокировки мотора. Внимательно изучите информацию на экране пульта. Отключите блокировку силового агрегата, заведите автомобиль.
- Осмотрите предохранители сигнализации. Если нашлись перегоревшие, то это говорит о серьёзных сбоях в работе охранной системы. Замените неисправный предохранитель на новый. Заведите машину.
- Слабый заряд аккумулятора или плохо закреплённые клеммы. Зарядите аккумуляторную батарею. Проверьте и затяните клеммы.
- Некорректная работа концевых выключателей, находящихся под капотом и крышкой багажника. Замените их, попробуйте завести двигатель.
Установка системы
Установка автосигнализации Tomahawk после покупки предусматривает небольшой опыт и навыки в работе с электронными устройствами. Каждый шаг нужно делать в соответствии с инструкцией.
Что вам понадобится:
- кусачки;
- устройство для зачистки проводов;
- отвёртки.
Установка сигнализации Томагавк
Инструкция
- Установите свой автомобиль в специально оборудованном месте и переключитесь на аварийный тормоз. Выключите зажигание и убедитесь, что аккумулятор в процессе установки не включится.
- Откройте капот и поищите область в автомобиле, где может быть установлен сигнал. Выберите место, где есть достаточно места для монтажа системы охранной сигнализации. Расположение также должно быть достаточно близко к автомобильному аккумулятору.
- Прикрепите сигнализацию внизу под капотом. Это гарантирует, что не произойдёт попадание влаги на проводку системы.
- Подключите отрицательный провод аккумулятора к металлической базе шасси. После подключите положительный провод аккумулятора к положительному заряду терминала.
- Подключите все цветные провода в соответствующие отсеки. Это зависит от модели выбранной сигнализации Томагавк. Большинство устройств сохраняют схему общей настройки с некоторыми сходствами, однако каждая из них имеет свои особенности.
- Проверьте установленную сигнализацию. Самый простой способ — нажать на красную кнопку тревоги. В случае звукового сигнала установка автосигнализации Томагавк прошла успешно.
Советы и предупреждения
Автомобильная сигнализация имеет резервный аккумулятор, который выключен, когда работает автомобиль. При выключении транспортного средства, для того чтобы противоугонное средство оставалось в рабочем состоянии, и включается дополнительная батарея.
На видео — установка сигнализации Томагавк с автозапуском:
Все охранные системы имеют разные настройки и электрические схемы. Убедитесь, что вы следуете указаниям вашей конкретной схемы автосигнализации.
Глюки с дверями
Что делать, если сигнализация не открывает центральный замок с команды пульта? Как снять блокировку? Ниже разберём возможные ситуации.
- Поломка брелка. Отремонтируйте коммуникатор самостоятельно или обратитесь к специалистам.
- Некачественные скрутки проводов. Вскройте изоляцию проводов, зачистите место соединения, пропаяйте его, заизолируйте.
- Выход из строя БУ сигнализацией. В этом случае лучше обратитесь к электрикам.
- Брелок «отвязался» от блока управления. Заново пропишите пульт в памяти БУ.
Фото комплектации
Если устройство приобретается в официальном магазине, покупателю должны выдать полный список оборудования и документации. Обычно в заводской упаковке находятся.
- Стандартная инструкция (паспорт производителя).
- Гарантийный чек.
- Головной модуль управления центральным замком.
- Два брелка: 1 – с жидкокристалическим дисплеем; 2 – запасной.
- Основная антенна-ретранслятор для связи с пультом.
- Датчик удара и присутствия вибрации.
- Устройство иммобилайзера.
- Клавиша Оверрайд.
- Концевик капота.
- Стандартное реле багажника.
- Заводская проводка с клеммами и полным комплектом жгутов и контактов.
Сигнализация Томагавк 9010 перестала работать
Случается, что глюкнула машина, не желает открываться, закрываться, заводится. Причина в сигнализации, её неполадках, к которым относятся:
- севшая батарейка пульта управления. Замените элемент питания новым и проверьте работу Tomahawk 9010;
- радиопомехи, препятствующие работе сигнализации. Поставьте автомобиль на другое место;
- поломка блока управления охранной системой. Отгоните машину в сервисный центр;
- рассинхронизация пульта с ТС. Пропишите брелок в памяти противоугонной системы.
Достоинства сигнализации TZ-9020
Как запрограммировать брелок сигнализации томагавк tomahawk 9010, 9020
Эта охранная система прочно укрепилась на российском рынке сигнализаций. Особую популярность она получила благодаря наличию функции блокировки реле двигателя. Это означает, что в случае угона водитель может дистанционно выключить двигатель, что предотвратит попытку несанкционированного доступа.
Автосигналка TZ-9020 популярна из-за функции блокировки реле двигателя
Также эта функция позволяет запустить двигатель, не снимая автомобиль с режима охраны. Это особенно популярно в зимнее время, а также в районах с суровым климатом. С помощью брелка можно запустить систему кондиционирования салона. Немаловажным плюсом TZ-9020 считается индивидуальный код, который выдается водителю при покупке охранной системы. Его практически невозможно подделать, так как традиционный кодграббер с ним не работает.
Ошибка: моргает светодиод 2, 3, 4 раза и всё
Получился глюк сигналки – мигает светодиод, заблокировался запуск двигателя. Одной из причин является неправильная работа концевиков дверей, капота, багажника. Зачистите контакты или замените выключатели. Протестируйте сигнализацию.
Ещё одной причиной может быть неправильное расположение датчика температуры двигателя автомобиля. Переустановите датчик согласно руководству по эксплуатации.
Отключение безопасного режима
Функция безопасного режима подразумевает автоматическое запирание дверей автомобиля при включении зажигания. Если водителю это не нужно – существует метод отключения опции путём стандартного программирования охранного комплекса.
- Включить зажигание.
- 5 раз клацнуть на Оверрайд для входа в раздел настроек.
- После перехода в меню, нажать на указанную клавишу ещё два раза.
- Затем на брелке необходимо найти кнопку с рисунком перечёркнутого динамика и нажать её.
Если всё сделано правильно – сигнализация не будет запирать двери после запуска двигателя.
Брелок не видит машину
Пейджер Томагавк ТВ 9010 не реагирует на сигнализацию по следующим причинам:
- села батарейка в пульте. Замените на новую;
- автомобиль находится в зоне радиопомех. Переставьте его на другое место;
- поломка блока управления сигнализацией. Обратитесь в сервисный центр;
- нарушена синхронизация пульта с машиной. Пропишите пейджер заново в памяти охранной системы;
- выход из строя коммуникатора. Отремонтируйте его самостоятельно или обратитесь в сервисный центр.
Пульт автосигнализации 9030 не срабатывает
На брелке с дисплеем не отражается связь с машиной. Возможно, возникли какие-то проблемы в работе пульта или он сломался. Ниже рассмотрим, как выключить сигнализацию при неисправном пейджере.
- Откройте автомобиль ключом.
- Нажмите кнопку «валет» три раза. На это действие у вас есть двадцать секунд.
- Выключите зажигание.
- Прозвучат два сигнала сирены, свидетельствующие о снятии автомобиля с охраны.
Не заводится с ключа
Возникли неполадки с сигнализацией, автомобиль не запускается с ключа. Рассмотрим причины этого:
- случайно включена блокировка двигателя. Снимите её;
- контакты реле противоугонной системы подключены параллельно контактам замка зажигания и стартера;
- активированы ещё какие-нибудь блокировки. Верните настройки охранной системы к заводским.
Отличие Томагавк от 9020
По сути, аналогичные сигнализации поколения 9010 и 9020 минимально разнятся друг от друга. Основные функции у охранных комплексов идентичны, непосредственная защита автомобиля осуществляется по аналогичному принципу.
Ввиду более широкой функциональности сигнализация Томагавк 9020 имеет больше дополнительных опций. Здесь присутствуют:
- дополнительная блокировка двигателя;
- индивидуальный PIN-код;
- режим охраны с заведённым мотором;
- интегрированное реле блокировки двигателя;
- сведения о привязанных брелках;
- возможность блокировки клавиш пейджера.
Также и устаревшая модель имеет несколько преимуществ, которые после обновления были убраны:
- поэтапное закрытие центрального замка;
- наружный температурный сенсор;
- подключение второго термометра;
- возможность дистанционного вызова водителя;
- постоянный мониторинг температуры внутри салона машины;
- настройка автоподогрева мотора по заданной температуре.
Томагавк 9010 не реагирует на кнопку Override
При нажатии клавиши «Оверрайд» не происходит никаких действий. Причиной этому могут быть.
- Неисправность самой кнопки. Установите новую.
- Обрыв электрической цепи от клавиши до блока управления. Восстановите целостность проводов.
- Поломка БУ противоугонной системой. Отгоните автомобиль в сервисный центр.
Функция вежливый свет
Вежливая подсветка устанавливается или отключается определённым образом:
- включить зажигание;
- нажать клавишу Оверрайд 5 раз подряд;
- после входа в сервисный режим клацнуть указанную кнопку ещё 6 раз;
- для включения опции необходимо на брелке вдавить клавишу с иконкой закрытого замка, ключа, крышки багажника или динамика для одного из 4 режимов соответственно.
Это интересно: Как часто надо менять топливный фильтр на бензине
Постоянно срабатывает сигнализация
Рассмотрим ещё одну неисправность Tomahawk TW 9010, когда она самопроизвольно срабатывает. Это происходит по следующим причинам.
- Выход из строя сигнализации или некоторых датчиков. Обратитесь к квалифицированным специалистам.
- В салоне автомобиля оставлены крупногабаритные предметы, являющиеся причиной срабатывания датчика внутренних объёмов. Освободите салон от посторонних вещей.
- Некорректная работа концевых выключателей капота, дверей, багажника. Виной тому окисление проводов или поломка датчиков.
Текст видео
TOMAHAWK TW-9010 подключение брелка сигнализации. Способ для тех, у кого не работает по инструкции официальной.
Инструкцию по регистрации дополнительного брелка для сигнализации Tomohawk TW9010:
1. найти кнопочку «OVERRIDE».
2. ВКЛ. зажигание (ON на тайоте) не запуская двигатель.
3. 1 раз коротко нажать «OVERRIDE».Индикатор мигнет 1 раз(1 ЧИРП).
4. ВЫКЛ. зажигание (Положение ACC на тайоте).
5. 1 раз коротко нажать «OVERRIDE». Индикатор мигнет 1 раз(1 ЧИРП).
Дальше по инструкции:
6.ВКЛ. зажигание (ON на тайоте) не запуская двигатель.
7. нажать и удерживать «OVERRIDE». Индикатор мигнет 4 раза(4 ЧИРПа).
8. на брелке нажать одновременно кнопки «ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА» и «ТИХИЙ РЕЖИМ» и удерживать их до ЧИРПов.
Чиним реле
Открыванием и закрыванием замков дверей в центральном блоке сигнализации управляют реле. Найти их на плате легко. Возможны неисправности реле:
- контакты реле постоянно замкнуты или постоянно разомкнуты независимо от команд;
- нет управляющего сигнала на обмотке реле.
Замените вышедшее из строя реле.
- Рукой или специальным пинцетом извлеките сломанной реле.
- Установите новую деталь на место.
- Проверьте работу противоугонной системы.
Вот лишь некоторые способы ремонта Tomahawk 9010.
Узнайте как поставить прогрев на Томагавк 9010.
Охранная система автомобиля во время эксплуатации может давать сбои: не ставится на охрану, произвольно снимает машину с защиты, блокирует двери и др. В перечень «глюков» противоугонной системы входит и блокировка запуска двигателя. Не заводится машина с сигнализацией Томагавк, что делать?
За блокировку запуска мотора автомобиля отвечает электрооборудование. Сбой работы иммобилайзера или охранного комплекса — одна из причин.
В спешке была случайно включена функция блокировки двигателя. Внимательно изучите информацию на экране пульта дистанционного управления. Возможно, были включены какие-то дополнительные функции. Попробуйте сбросить настройки до заводских.
Давайте более подробно рассмотрим все причины.
Ещё у нас есть инструкция Tomahawk SL-950.
Не запускается двигатель с сигнализацией Tomahawk
Так, почему же противоугонная система Томагавк не даёт завести транспортное средство.
- Повреждение электропроводки. Осмотрите провода, клеммы. Самостоятельно проведите ремонт либо обратитесь к автоэлектрику.
- Поломка обходчика иммобилайзера охранной системы с автозапуском. Направляйтесь в сервисный центр.
- Выход из строя реле, которое блокирует запуск стартера. Замените старое реле новым, проверьте работоспособность сигнализации.
- Сбои блока управления. Обратитесь к специалистам.
- Малый заряд батареи брелка. Поменяйте батарейки и проверьте работу противоугонной системы.
Подключение и настройка автозапуска в Томагавке TW-9010 и TZ-9030
Очень часто, самостоятельно подключая автосигнализацию, допускают ошибки именно при подключении проводов зажигания авто. Если владельцу не нужен автозапуск, контакты замка зажигания проще не трогать.
Но рано или поздно опция автозапуска может потребоваться, и тогда нужно правильно определить, какие контакты идут от колодки штатного замка. Далее рассматривается, как подключить к этим контактам сигналку Tomahawk TZ-9030, а также TW-9010.
Отличие состоит в том, что вторая модель оборудуется блокирующим реле. Как настроить опцию автозапуска, рассматривается тоже.
Крутит стартер, но машина не заводится: что делать
При автозапуске двигателя автомобиля с установленной сигнализацией Томагавк, бывает такое, что стартер крутится, но мотор не заводится. В чём причины.
- Неправильная активация режима дистанционного запуска: не включён ручной тормоз, включена скорость, не активирована функция автозапуска на пульте.
- Случайно включён режим блокировки двигателя. Отключите его и попробуйте завести машину.
- Неисправен иммобилайзер. Отгоните автомобиль в сервисный центр.
- Блок управление охранной системой вышел из строя. Обратитесь к специалистам.
- Неправильное программирование функций брелока. Верните настройки к заводским.
Причины
Для начала разберемся, почему не работает автозапуск на сигнализации Томагавк. Этому может быть несколько причин:
- Нарушены условия работы автоматического пуск двигателя.
- Автовладелец использовал неправильные комбинации кнопок.
- Отсутствие контактов концевиков.
- Проблемы с обходчиком.
- Неправильное расположение чипа обходчика относительно приемной антенны.
- Прочие проблемы.
Выше указаны основные причины, почему не срабатывает автозапуск на сигнализации Томагавк 9010. Их устранение позволяет восстановить работоспособность устройства без обращения на СТО и траты денег.
Как разблокировать сигнализацию Томагавк
Все модели Tomahawk комплектуются руководством по эксплуатации, где подробно описано, как действовать в тех ситуациях, когда заблокировалась сигнализация. Инструкция по разблокировке.
- Нажмите кнопку 2 пульта один раз.
- Сирена прозвучит дважды, габариты замигают.
- Двери автомобиля откроются.
Для отключения Томагавк без пульта.
- Откройте дверь, используя ключ.
- Включите зажигание.
- Нажмите клавишу «Оверайд» четыре раза.
- Выключите зажигание.
- Загорятся световые приборы, прозвучат два сигнала сирены.
Правила эксплуатации
Противоугонная система Tomahawk – это сложное электронное устройство. Порядок монтажа, подключения и настройки подробно изложен в руководстве по эксплуатации. Вы можете эти работы провести самостоятельно, но изготовитель настоятельно рекомендует обратиться в сервисный центр. Во время эксплуатации соблюдайте правила.
- Охранное устройство устанавливается только на автомобиле с питанием 12В.
- Не допускайте попадание воды на блок управления сигнализацией, концевые выключатели, датчики во время мойки транспортного средства.
- Не пытайтесь засунуть металлические предметы внутрь бу противоугонной системы. Они могут их повредить.
- Не вскрывайте корпус блока управления для устранения предполагаемой вами поломки. Не поручайте ремонтные работы некомпетентным в этом вопросе людям.
- Не очищайте брелок и другие компоненты охранной системы агрессивными жидкостями. Протирайте чистой сухой хлопчатобумажной тряпочкой.
Классическая схема подключения
- Перед инсталляцией необходимо обесточить автомобиль (снять клемму аккумулятора). Проследить чтобы рядом не было каких-либо источников тепла или влаги. Штатная электроника никак не должна влиять на блоки противоугонной системы на протяжении всего процесса установки.
- Главный электронный блок будет находиться в салоне автомобиля. Антенна крепится без соприкосновения с электропроводкой и металлом. Сирена (сигнальный блок) устанавливается под капотом в недоступном и защищенном месте. Для сохранности и долговечности использования основные соединения проводов производят внутри салона.
- Основное питание и центральный замок защищаются специальными предохранителями. Датчики багажника и крышки капота обязательно смазываются и защищаются от возможного попадания влаги. Датчик удара крепится на саморезы к кузову, внутри салона транспортного средства.
Выполняемые функции
Сигнализация Томагавк обладает следующими фишками:
- обратная связь, дающая сведения о состоянии системы;
- поиск угнанного автомобиля;
- автозапуск двигателя при понижении температуры до определённого уровня;
- блокировка мотора;
- безопасное вождение;
- тихий режим;
- иммобилайзер;
- функция программирования замков дверей;
- открывание багажника нажатием одной кнопки;
- антисканер;
- дополнительные каналы управления.
Зачем нужен режим Валет
Функция Valet противоугонного комплекса Томагавк CL 550, LR 1010 LC, Q9, G 9000, LR 950 LE, S 700 отключает все её основные фишки и используется при проведении ремонтных работ транспортного средства.
Чтобы активировать режим.
- Снимите автомобиль с охраны.
- Включите зажигание.
- Зажимаем клавишу 2 брелка на две секунды.
- Сигнал сирены прозвучит десять раз.
Выключить режим «Валет» можно так.
- Активируйте зажигание.
- Удерживайте кнопку 2 пейджера две секунды.
- Сирена сработает десять раз, светодиод погаснет.
Запрограммируйте несколько брелков
Чтобы подстраховать себя от потери или поломки передатчика, запишите в память охранной системы несколько устройств. Программирование пультов Томагавк Z5, CL 500, 7.1, 9.9, 9.7, 9.5, 9.3, 10.1, 7.2 производится следующим образом.
- Отключите режим охраны.
- Откройте и закройте водительскую дверь.
- Включите и выключите зажигание. Количество действий должно соответствовать ПИН-коду.
- После этого парковочные огни моргнут пять раз. Приступайте к прописи коммутаторов.
- Нажмите клавишу 1 первого пульта. Прозвучит звук, подтвердив ввод кода.
- Также пропишите остальные брелки.
- По завершении всех действий блок управления автоматически покинет режим привязки коммуникатора.
пропал автозапуск на тамагавк9010(
кто подскажет толковых сигнальщиков в новосибирске
все было хорошо сегодня пробовал раз 10 нет автозапуска с брелка остальное все робит откр. закр. датчик удара и т.п РАБОТАЕТ АВТОЗАПУСК НЕ РАБОТАЕТ(((??? скоро прохладно будет)))
ха. Я уже привык, что раз 100 (не меньше) надо нажать, чтобы он включился.. обрисовал бы проблему, что конкретно происходит
Выкинь этот тамагавк и поставь магикар пятый или шестой. Сигналка воще безглючная…
с брелока ни заводится или когда устанавливаешь на автозапуск?
Щенки Аляскинского маламута с родословной, от рабочих родителей! 8913-453-8398
Сообщение от
Алекс 696rus 154с брелока ни заводится или когда устанавливаешь на автозапуск?
с брелка не заводиться никаких световых сигналов в салоне под панелью приборов чтото щелкает!!!! как часовой механизм) а с ключа заводиться
блин! ну что!!! никто в нске сигналки не ремонтирует чтоли!!!???
Сообщение от
android 5.0блин! ну что!!! никто в нске сигналки не ремонтирует чтоли!!!???
батарейку поменяй а лучше брелок новый купи, у жены тоже тупил брелок старлайн b9 ибо роняли пару раз глючить автозапуск стал, брелок поменял и по новой прописал все гуд полет нормальный
Последний раз редактировалось topol; 09.09.2012 в 09:31.
Сообщение от
padonAK_54повод поставить диалог.
+1
Давайте уважать друг друга корч Toyota MarkII GT Four 10,474 сек комфортные перемещения GX470 газ
ну хорощо!!) хгде поставить диалог за адекват ценик?
Starline A91 в любом установочном центре 7-8 тыс с установкой.
может машина намекает что хозяин поставь нормальную сигналку?:)
Сообщение от
Deswingможет машина намекает что хозяин поставь нормальную сигналку?:)
кстати сигналка отработала честно 5 лет не одного глюка для поруганого тамагавка совсем неплохо помойму
Да господи, предохранитель умер. Тот, что в ярко оранжевом резиновом эм…чехле. Назовем это так. Там есть три предохранителя под панелью, возле блока сигналки. 1й на запирание дверей, 2й на отпирание, и 3й автозапуск(замок зажигания). Вот его поменяй и все будет хорошо. Повторяю-яркооранжевый провод
UAZ 3962 Буханка Suzuki SV400
1995 Carina ST195 3S-FE 4WD 5MT
У мну оранжевый. Ну там кожух защитный маленький. В нем внутри предохранитель.
UAZ 3962 Буханка Suzuki SV400
толстый =) да пофиг хоть зеленый, 30 а предохранитель ищем в жгуте проводов, скорее всего рядом с проводами на замок зажигания. Меняем, пытаемся запустить с брелока. Предохранитель опять сгорает, едем к автожлектрикам =))
Последний раз редактировалось DNKROZ; 09.09.2012 в 11:36.
1995 Carina ST195 3S-FE 4WD 5MT
советую не экономить на предохранителях, взять в каком нибудь нормальном магазине а не в киоске. Часто попадаются несгораемые экземпляры +)
1995 Carina ST195 3S-FE 4WD 5MT
UAZ 3962 Буханка Suzuki SV400
Сброс настроек
При покупке подержанной машины с установленной сигнализацией многим автолюбителям приходится прибегнуть к сбросу её параметров до заводских. Старые регулировки могут стать причиной сбоя работы и глюков. Сбросьте настройки сигнализации Томагавк SL 950, X3, Z3, D 900, 434 mhz frequency, используя инструкцию.
- Выключите зажигание.
- Десять раз нажмите клавишу «Оверрайд».
- Включите зажигание.
- Кликните «Override».
- После прозвучавшего сигнала сирены, нажмите кнопку «Закрытый замок».
- Выключите зажигание.
- Все настройки вернулись к заводским.
Пути решения
Знание потенциальных причин — только половина успеха, ведь необходимо выявить неисправность и разобраться, что делать, если машина с сигнализацией Томагавк 9010 не заводится с автозапуска. Ниже рассмотрим основные шаги, которые могут вернуть работоспособность функции.
Проверьте выполнение основных условий
Одна из причин, почему функция не работает — невыполнение требований, обязательных для работы автоматического пуска двигателя на машинах с Томагавк 9010, 9020, 9030 и других моделей. Проверьте выполнение следующих условий:
- Зажигание автомобиля отключено.
- Капотная крышка закрыта.
- Ручка коробки переключения скоростей находится в нейтральной позиции (на МКПП) или на P (на АКПП). Кроме того, в случае с механиков на брелке должно гореть Manual Gear.
- Машина стоит на ручнике.
- Отключен режим Valet.
- Функция включена.
В любом из рассмотренных выше случаев в сигнализации Томагавк не работает автозапуск, а сама охранная система издает четыре звуковых сигнала.
Убедитесь в правильности включения
На форумах часто встречаются жалобы, мол, не включается на автозапуск на сигнализации Томагавк 9010 и не реагирует на команды брелка. Чаще всего это происходит из-за неправильной активации функции.
Так, на модели TW-9010 для дистанционного пуска сделайте следующее:
- Жмите на кнопку с ключом. Парковочные огни зажигаются трижды и столько же раз срабатывает звуковая сигнализация.
- Обратите внимание на дисплей. Надпись St свидетельствует о попытке запуска мотора, а SP — о проблемах. Так, если сигнализация Томагавк не встает на автозапуск, на брелке отображается ошибка SP. Если все прошло успешно и мотор завелся, появляется мелодия на брелке, а на картинке с машиной — изображение дыма из выхлопной трубы.
Если все манипуляции выполнены правильно, мотор машины работает в течение установленного времени, а после глушится. Для увеличения времени запуска жмите кнопку ключа и закрытого замка. После каждого нажатия автозапуск работает на пять минут больше.
Для включения устройства по температуре кликните на кнопку с ключом и открытым багажником. Огни и звук сработают один раз, что подтвердит активацию опции, а на дисплее появится символ вентилятора.
Если нужно включить систему по времени, жмите на символ ключа и зачеркнутого динамика. Одинарный сигнал звука и света свидетельствует о включении опции. На дисплее появляется картинка с часами.
Причины, почему не работает автозапуск на сигнализации Томагавк Х5, аналогичны. Здесь также необходимо проверить выполнение рассмотренных выше условий. Кроме того, для активации опции сделайте следующее:
- По температуре. Жмите на кнопку с открытым замком / ключом до подачи сигнала, а после жмите на клавишу открытого багажника.
- По времени. Кликните на символ открытого замка / ключа, а после на клавишу закрытый замок / zZ.
После этого внимательно посмотрите на значки на брелке, у каждого из них свое значение. И они легко помогут понять всё ли в порядке с устройством.
Проведите диагностику
В ситуации, когда перестал работать автозапуск сигнализации Томагавк с брелка, могут быть и более серьезные причины. Сделайте следующие шаги:
- Убедитесь, что сигнализация видит ручник. При его поднятии / опускании на дисплее брелка появляется специальный индикатор.
- Обратите внимание, видит ли охранная система заведенный мотор. Бывают ситуации, когда перестал работать автозапуск Томагавк 9010 из-за сбоев в работе генератора или окисления мест подключения питания. В последнем случае на блок будет поступать меньшее напряжение, чем это предусмотрено производителем.
- Проверьте концевики дверей. Эта проблема может нарушить алгоритм действия системы, из-за чего Томагавк 9010 не запускается с автозапуска. Так, если сигнализация не увидит концевик водительской двери, она не завершит программную нейтраль.
Проверьте время прокрутки стартера
В ситуации, когда автозапуск Томагавк крутит стартер, но машина не заводится, обратите внимание на время прокрутки. Зимой при выборе времени меньше 0,8 с двигатель не успевает подхватить, а вот загустевшее масло гасит лампу давления. При следующей попытке пуска Томагавк видит якобы заведенный двигатель до включения стартера, и последующих попыток не делает.
Убедитесь, правильно ли работает обходчик
Если на машине с Томагавк 9010 предусмотрен обходчик, убедитесь, что он работает корректно. Пройдите следующие шаги:
- Выключите зажигание.
- Откройте и закройте двери для имитации выхода из авто.
- Попробуйте выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания.
- Если иммобилайзер не распознает обходчик, он должен видеть ключ замка, что позволит завести мотор.
При изучении обходчика обратите внимание на позицию чипа относительно внутренней антенны. Он должен стоять под 90 градусов виткам. Попробуйте поменять положение.
Если автозапуск Томагавк 9010 работает, но мотор заводится и глохнет, увеличьте время функционирования обходчика в настройках.
Сделайте сброс
В некоторых случаях может помочь сброс настроек. Алгоритм такой:
- Включите зажигание.
- Жмите Override 10 раз. Где находится кнопка Valet, узнать как правило несложно.
- Отключите зажигание. Сирена должна издать 10 сигналов.
- Жмите Оверрайд 1 раз.
- Поставьте / снимите с охраны машину.
- Включите / отключите зажигание.
Зная, почему на Томагавк 9010 не работает автозапуск, и как устранить неисправность, вы сможете вернуть работоспособность сигнализации без обращения на СТО. В комментариях поделитесь своим опытом решения подобных проблем.
Активация только нужных функций
Одной из самых полезных фишек Томагавк является автозапуск, приносящий ещё больше комфорта при эксплуатации машины. Выполните несложные действия для активации этой функции.
- Припаркуйтесь.
- Поставьте нейтральную передачу, включите ручной тормоз.
- Нажмите клавишу автозапуска, должен прозвучать сигнал оповещения.
- Выньте ключ зажигания. Покиньте салон и закройте все двери.
Частые неполадки и их устранение
Основными сбоями работы Томагавк 5000, Z1, 7100, 9011, 868 mhz, CL 700, X5 являются:
- Села батарейка в брелке. Замените новой. Проверьте работу коммутатора.
- Влияние внешних радиопомех. Перепаркуйтесь на другое место.
- Сбилась настройка пульта дистанционного управления, возможно, он «отвязался» от системы. Пропишите заново передатчик в «мозги».
- Поломка блока управления. Обратитесь к специалистам.
- Выход из строя датчиков сигнализации. Проведите ремонт самостоятельно, или сходите в сервисный центр.
Также у нас есть инструкция по эксплуатации Tomahawk Z1.
Опубликовано: 29.01.2023
В общем, при покупке авто, у меня уже была установлена сигнализация TOMAHAWK TZ-9010 с автозапуском и обратной связью. Судя по состояния брелков и кнопок, они были как новые и ни сколько не потёрты. Но уже через пару месяцев значительно подтёрлись) Так вот, когда осматривал машину, проверил и автозапуск как вообще работает. Сделали подготовку, закрыли машину, и тут же заглохла и закрылась. Ну и в общем, давай пробовать с пульта заводить, завелась сразу, всё гуд работает))
Ближе к холодам я заметил за чистую, что на холодную перестала заводиться, то есть заводится и сразу глохнет и так 5-ть попыток, в итоге отказ на пульт приходит(
Взяв в руки инструкцию, по колдовал с настройками. Узнав, что есть 3-и режима автозавода. По давлению масла, тахометру и по напряжению гены. Вроде выставил автозавод по тахометру, настроил кое как. Давай заводить в который раз с пульта, вопля завелась) С хорошим настроем закрыл крышку под рулём, поехал по делам. Тут немного погодя, попробовал ещё раз, всё как положено подготовил к автозапуску. Возвращаясь к машине, попробовал её с пульта завести. И на, что она меня ответила такой же фигней, заводится и глохнит.
Руки совсем опустились, вот же работало, что не так. Ещё раз 5 так пробовал, безуспешно(
Надумал заглянуть автосервис к электрику, осмотрел всё и объяснив ему мою проблему, понял и сказав на то, что раз всего сталкивался с такой фигней и то это было на каком-то убитом жигуле. Залез машину, давай там что-то тыкать настраивать, изучав инструкцию сигнализации оО
Проверил все концевики, все исправны. Предложил переключиться на напряжения генератора. На, что я ему отказал и уехал от туда.
Не долго думая, залез в интернет. И давай шелестеть по сайтам форума узнавать всё больше о проблеме и тут случайно наткнулся, что может помочь всего лишь сбросив настройки сигнализации. Хммм… почему бы и не попробовать, взяв ключи и бегом к машине во двор)
Следовал инструкции поэтапно, всё гуд вроде сбросил. Подала все те признаки, что всё сбросилось, ну да ладно) Давай пробовать с пульта заводить, вопляяя завелась и тут же ответ пришёл на пульт) Поездив так ещё 3 дня, часто пользуясь. Ни одного провала, всё чётко отрабатывало) Всего-то какой-то сброс настроек) Не ожидал.
Может кто сталкивался с такой проблемой, с которой я справился)
Прилагаю инструкцию по сбросу
Включить зажигание –
Нажать кнопку OVERRIDE 10 раз –
Выключить зажигание — Сирена издаст 10 «ЧИРПов» –
Нажать кнопку OVERRIDE 1 раз — Сирена издаст 1 «ЧИРП» –
Поставить / снять с охраны с брелка –
Включить / выключить зажигание
На Томагавк 9010 не работает автозапуск? Убедитесь, что выполнены все условия для включения опции, проверьте правильность ее активации, оцените корректность работы концевиков и обходчиков. После выявления неисправности устраните ее и проверьте правильность запуска с брелка дистанционного управления.
Причины
Для начала разберемся, почему не работает автозапуск на сигнализации Томагавк. Этому может быть несколько причин:
- Нарушены условия работы автоматического пуск двигателя.
- Автовладелец использовал неправильные комбинации кнопок.
- Отсутствие контактов концевиков.
- Проблемы с обходчиком.
- Неправильное расположение чипа обходчика относительно приемной антенны.
- Прочие проблемы.
Выше указаны основные причины, почему не срабатывает автозапуск на сигнализации Томагавк 9010. Их устранение позволяет восстановить работоспособность устройства без обращения на СТО и траты денег.
Пути решения
Знание потенциальных причин — только половина успеха, ведь необходимо выявить неисправность и разобраться, что делать, если машина с сигнализацией Томагавк 9010 не заводится с автозапуска. Ниже рассмотрим основные шаги, которые могут вернуть работоспособность функции.
Проверьте выполнение основных условий
Одна из причин, почему функция не работает — невыполнение требований, обязательных для работы автоматического пуска двигателя на машинах с Томагавк 9010, 9020, 9030 и других моделей. Проверьте выполнение следующих условий:
- Зажигание автомобиля отключено.
- Капотная крышка закрыта.
- Ручка коробки переключения скоростей находится в нейтральной позиции (на МКПП) или на P (на АКПП). Кроме того, в случае с механиков на брелке должно гореть Manual Gear.
- Машина стоит на ручнике.
- Отключен режим Valet.
- Функция включена.
В любом из рассмотренных выше случаев в сигнализации Томагавк не работает автозапуск, а сама охранная система издает четыре звуковых сигнала.
Убедитесь в правильности включения
На форумах часто встречаются жалобы, мол, не включается на автозапуск на сигнализации Томагавк 9010 и не реагирует на команды брелка. Чаще всего это происходит из-за неправильной активации функции.
Так, на модели TW-9010 для дистанционного пуска сделайте следующее:
- Жмите на кнопку с ключом. Парковочные огни зажигаются трижды и столько же раз срабатывает звуковая сигнализация.
- Обратите внимание на дисплей. Надпись St свидетельствует о попытке запуска мотора, а SP — о проблемах. Так, если сигнализация Томагавк не встает на автозапуск, на брелке отображается ошибка SP. Если все прошло успешно и мотор завелся, появляется мелодия на брелке, а на картинке с машиной — изображение дыма из выхлопной трубы.
Если все манипуляции выполнены правильно, мотор машины работает в течение установленного времени, а после глушится. Для увеличения времени запуска жмите кнопку ключа и закрытого замка. После каждого нажатия автозапуск работает на пять минут больше.
Для включения устройства по температуре кликните на кнопку с ключом и открытым багажником. Огни и звук сработают один раз, что подтвердит активацию опции, а на дисплее появится символ вентилятора.
Если нужно включить систему по времени, жмите на символ ключа и зачеркнутого динамика. Одинарный сигнал звука и света свидетельствует о включении опции. На дисплее появляется картинка с часами.
Причины, почему не работает автозапуск на сигнализации Томагавк Х5, аналогичны. Здесь также необходимо проверить выполнение рассмотренных выше условий. Кроме того, для активации опции сделайте следующее:
- По температуре. Жмите на кнопку с открытым замком / ключом до подачи сигнала, а после жмите на клавишу открытого багажника.
- По времени. Кликните на символ открытого замка / ключа, а после на клавишу закрытый замок / zZ.
После этого внимательно посмотрите на значки на брелке, у каждого из них свое значение. И они легко помогут понять всё ли в порядке с устройством.
Проведите диагностику
В ситуации, когда перестал работать автозапуск сигнализации Томагавк с брелка, могут быть и более серьезные причины. Сделайте следующие шаги:
- Убедитесь, что сигнализация видит ручник. При его поднятии / опускании на дисплее брелка появляется специальный индикатор.
- Обратите внимание, видит ли охранная система заведенный мотор. Бывают ситуации, когда перестал работать автозапуск Томагавк 9010 из-за сбоев в работе генератора или окисления мест подключения питания. В последнем случае на блок будет поступать меньшее напряжение, чем это предусмотрено производителем.
- Проверьте концевики дверей. Эта проблема может нарушить алгоритм действия системы, из-за чего Томагавк 9010 не запускается с автозапуска. Так, если сигнализация не увидит концевик водительской двери, она не завершит программную нейтраль.
Проверьте время прокрутки стартера
В ситуации, когда автозапуск Томагавк крутит стартер, но машина не заводится, обратите внимание на время прокрутки. Зимой при выборе времени меньше 0,8 с двигатель не успевает подхватить, а вот загустевшее масло гасит лампу давления. При следующей попытке пуска Томагавк видит якобы заведенный двигатель до включения стартера, и последующих попыток не делает.
Убедитесь, правильно ли работает обходчик
Если на машине с Томагавк 9010 предусмотрен обходчик, убедитесь, что он работает корректно. Пройдите следующие шаги:
- Выключите зажигание.
- Откройте и закройте двери для имитации выхода из авто.
- Попробуйте выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания.
- Если иммобилайзер не распознает обходчик, он должен видеть ключ замка, что позволит завести мотор.
При изучении обходчика обратите внимание на позицию чипа относительно внутренней антенны. Он должен стоять под 90 градусов виткам. Попробуйте поменять положение.
Если автозапуск Томагавк 9010 работает, но мотор заводится и глохнет, увеличьте время функционирования обходчика в настройках.
Сделайте сброс
В некоторых случаях может помочь сброс настроек. Алгоритм такой:
- Включите зажигание.
- Жмите Override 10 раз. Где находится кнопка Valet, узнать как правило несложно.
- Отключите зажигание. Сирена должна издать 10 сигналов.
- Жмите Оверрайд 1 раз.
- Поставьте / снимите с охраны машину.
- Включите / отключите зажигание.
Зная, почему на Томагавк 9010 не работает автозапуск, и как устранить неисправность, вы сможете вернуть работоспособность сигнализации без обращения на СТО. В комментариях поделитесь своим опытом решения подобных проблем.
Советы по устранению неполадок от производителя
Рассмотрим самые распространённые поломки противоугонной системы и способы их устранения.
- Выход из строя батарейки пульта. Замените её новой.
- Нахождения автомобиля в зоне радиопомех. Переставьте транспортное средство на другое место.
- Рассинхронизация брелка и блока управления сигнализацией. Заново пропишите пульт.
- Износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр.
Помимо этого, могут возникнуть и другие нарушения в работе Tomahawk 9010. Рассмотрим их подробнее.
Томагавк 9010 не входит в режим программирования
Причины, по которым система не заходит в настройки, могут быть следующие.
- Включён режим «Валет» — светодиод постоянно горит.
- Повреждена кнопка «Оверрайд». Нарушена целостность провода от клавиши до блока управления.
- БУ не определяет включение зажигания. Обратитесь к специалистам.
Отключите серо-чёрный провод, идущий на датчик давления масла или тахометр. Охранную систему можно будет запрограммировать, но без автозапуска.
Исправив все неполадки, войдите в режим программирования:
- не заводив двигатель, включите зажигание;
- кнопку «Оверрайд» нажмите шесть раз;
- выключите зажигание. Прозвучит 6 сигналов сирены, подтверждая вход в режим программирования.
У нас есть схема блока сигнализации Томагавк 9010.
Стартер крутит, но не заводится
Ошибка может возникнуть по следующим причинам (при автозапуске).
- Неправильно активирован режим дистанционного запуска: автомобиль не поставлен на ручной тормоз, включена передача, не включён автозапуск на брелке Томагавк 9010.
- Активирован режим, блокирующий двигатель машины. Деактивируйте его и заведите мотор.
- Поломан иммобилайзер. Обратитесь к специалистам.
- Вышел из строя блок управления противоугонной системой. Сходите в сервисный центр.
- Функции автозапуска неправильно запрограммированы. Сбросьте все настройки до заводских.
Не работает сирена
Сбой функционирования рупора может возникнуть по следующим причинам.
- Включения «Тихого режима» охранной системы. Отключите его, проверьте работу сирены.
- Выхода из строя блока управления сигнализацией. Обратитесь к специалистам.
- Перегорания предохранителей, неисправности проводов, отвечающих за подключение рупора. Замените предохранители и провода. Проверьте работу сирены.
- Поломки самой сирены. Проверьте динамик. Отремонтируйте его или замените новым.
Томагавк tw 9010 заводится с брелка и глохнет
Автомобиль заводится с пульта дистанционного управления, но глушится через 3 секунды. Что делать в этой ситуации? Сигнализация изначально контролирует работу двигателя по бортовой сети. Если проблема с зарядкой или с питанием, то возникают такие симптомы. Подсоедините серо-чёрный провод на лампочку давления масла или пиктограмму контроля заряда аккумулятора. Заведите мотор.
Ещё у нас есть инструкция по эксплуатации брелка Томагавк 9010.
Tomahawk 9010 блокирует запуск двигателя
Противоугонные системы Томагавк могут давать сбои в работе. Что делать, если не заводится двигатель автомобиля, стартер даже не пытается крутить? Рассмотрим несколько причин.
- Случайное включение функции блокировки мотора. Внимательно изучите информацию на экране пульта. Отключите блокировку силового агрегата, заведите автомобиль.
- Осмотрите предохранители сигнализации. Если нашлись перегоревшие, то это говорит о серьёзных сбоях в работе охранной системы. Замените неисправный предохранитель на новый. Заведите машину.
- Слабый заряд аккумулятора или плохо закреплённые клеммы. Зарядите аккумуляторную батарею. Проверьте и затяните клеммы.
- Некорректная работа концевых выключателей, находящихся под капотом и крышкой багажника. Замените их, попробуйте завести двигатель.
Глюки с дверями
Что делать, если сигнализация не открывает центральный замок с команды пульта? Как снять блокировку? Ниже разберём возможные ситуации.
- Поломка брелка. Отремонтируйте коммуникатор самостоятельно или обратитесь к специалистам.
- Некачественные скрутки проводов. Вскройте изоляцию проводов, зачистите место соединения, пропаяйте его, заизолируйте.
- Выход из строя БУ сигнализацией. В этом случае лучше обратитесь к электрикам.
- Брелок «отвязался» от блока управления. Заново пропишите пульт в памяти БУ.
Сигнализация Томагавк 9010 перестала работать
Случается, что глюкнула машина, не желает открываться, закрываться, заводится. Причина в сигнализации, её неполадках, к которым относятся:
- севшая батарейка пульта управления. Замените элемент питания новым и проверьте работу Tomahawk 9010;
- радиопомехи, препятствующие работе сигнализации. Поставьте автомобиль на другое место;
- поломка блока управления охранной системой. Отгоните машину в сервисный центр;
- рассинхронизация пульта с ТС. Пропишите брелок в памяти противоугонной системы.
Не моргают поворотники
Причиной неполадки может быть выход из строя реле поворотников в блоке управления сигнализацией. Найдите БУ – чаще всего он располагается за приборной панелью. Извлеките неисправное реле, установите новое. Проверьте работу системы.
Ошибка: моргает светодиод 2, 3, 4 раза и всё
Получился глюк сигналки – мигает светодиод, заблокировался запуск двигателя. Одной из причин является неправильная работа концевиков дверей, капота, багажника. Зачистите контакты или замените выключатели. Протестируйте сигнализацию.
Ещё одной причиной может быть неправильное расположение датчика температуры двигателя автомобиля. Переустановите датчик согласно руководству по эксплуатации.
Брелок не видит машину
Пейджер Томагавк ТВ 9010 не реагирует на сигнализацию по следующим причинам:
- села батарейка в пульте. Замените на новую;
- автомобиль находится в зоне радиопомех. Переставьте его на другое место;
- поломка блока управления сигнализацией. Обратитесь в сервисный центр;
- нарушена синхронизация пульта с машиной. Пропишите пейджер заново в памяти охранной системы;
- выход из строя коммуникатора. Отремонтируйте его самостоятельно или обратитесь в сервисный центр.
Не заводится с ключа
Возникли неполадки с сигнализацией, автомобиль не запускается с ключа. Рассмотрим причины этого:
- случайно включена блокировка двигателя. Снимите её;
- контакты реле противоугонной системы подключены параллельно контактам замка зажигания и стартера;
- активированы ещё какие-нибудь блокировки. Верните настройки охранной системы к заводским.
Моргает аварийка
Причиной этому может служить поломка модуля приёма передачи (антенны) или шлейфа, идущего к нему. Почините модуль самостоятельно либо обратитесь в сервисный центр.
Томагавк 9010 не реагирует на кнопку Override
При нажатии клавиши «Оверрайд» не происходит никаких действий. Причиной этому могут быть.
- Неисправность самой кнопки. Установите новую.
- Обрыв электрической цепи от клавиши до блока управления. Восстановите целостность проводов.
- Поломка БУ противоугонной системой. Отгоните автомобиль в сервисный центр.
Tomahawk 9010 садит аккумулятор
Это может происходить из-за изношенного аккумулятора. Попробуйте зарядить аккумулятор или поменять его на новый.
Одной из причин является неправильное подключение реле блокировки двигателя. При активации режима охраны реле оказывается под напряжением и потребляет ток. В этой ситуации следует обратиться к специалистам.
Постоянно срабатывает сигнализация
Рассмотрим ещё одну неисправность Tomahawk TW 9010, когда она самопроизвольно срабатывает. Это происходит по следующим причинам.
- Выход из строя сигнализации или некоторых датчиков. Обратитесь к квалифицированным специалистам.
- В салоне автомобиля оставлены крупногабаритные предметы, являющиеся причиной срабатывания датчика внутренних объёмов. Освободите салон от посторонних вещей.
- Некорректная работа концевых выключателей капота, дверей, багажника. Виной тому окисление проводов или поломка датчиков.
Блокирует бензонасос
По какой причине сигнализация блокирует работу бензонасоса? Скорее всего, установлено реле блокировки бензонасоса, которым управляет Томагавк ТВ 9010. Сбой в работе происходит чаще всего из-за сброса настроек до заводских, после которого скинулись установки дополнительных каналов управления реле. Внимательно изучите инструкцию и разблокируйте бензонасос.
Как вам сигнализация Tomahawk TW 9010 с автозапуском?
Новинки авто > Автосигнализации >
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
Задать вопрос автомеханику
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Fiat
- Ford
- GAZ
- Geely
- Hawtai
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- UAZ
- VAZ
- Volkswagen
- Volvo
© 2021 Daciaclubmd Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.
Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.
Бюджетные сигнализации Tomahawk имеют ограниченные возможности конфигурирования автозапуска. Охранные системы этого ценового сегмента приобретаются для простых по конструкции автомобилей, где особая гибкость в настройках и не требуется – зато Tomahawk и дешевле, и проще в самостоятельной установке.
Настройка автозапуска Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030
Эти устаревшие сигнализации используют для программирования кнопку Override (на других сигнализациях традиционно называемую Valet). Для входа в режим программирования необходимо при выключенном зажигании нажать Override 6 раз.
Далее включаем зажигание, сирена подтвердит переход в меню настроек 6 сигналами.
Выбираем соответствующую функцию, нажав кнопку Override число раз, соответствующее номеру функции. После этого Томагавк сообщит номер выбранной функции в виде набора сигналов, где короткий равен 1, а длинный – 5 (серия из двух длинных и трех коротких сигналов означает, что выбрана функция 13). Далее нажатием кнопки на брелоке задается нужное значение функции от 1 до 4, где 1 – это кнопка постановки на охрану, 2 – кнопка автозапуска, 3 – открытие багажника и 4 – «перечеркнутый динамик».
Работы автозапуска у Tomahawk TW-9010 касаются следующие функции:
- Время работы двигателя – 5,10,15 или 20 минут. По умолчанию установлено 10 минут, зимой лучше увеличить это время.
- Температура для автопрогрева. Учтите, что измеряется она сигнализацией в салоне, а не по двигателю. Варианты настройки – от минус 5 до минус 30 градусов, по умолчанию настроена на минус 10.
- Время прокрутки стартера: 0,8 с, 1,2 с, 1,8 с или 3 с. По умолчанию стартер включается на 0,8 с. При использовании тахометрического контроля Томагавк автоматически отключает стартер, обнаружив запуск двигателя, поэтому устанавливайте время прокрутки на 3 секунды. При прочих способах контроля в первую попытку запуска стартер всегда включается на заданное время, а каждая последующая попытка запуска длится дольше на 0,2 с. Устанавливать при это м время прокрутки на 3 секунды запрещается!
- Вариант контроля работы двигателя. Возможны три варианта: 1 (по умолчанию) – по напряжению в бортовой сети, 2 – по контрольной лампе давления масла, 3 – по тахометрическому сигналу. Стремитесь использовать третий способ, как наиболее точный и безопасный для стартера. Для правильного определения запуска по тахосигналу сигнализация нуждается в обучении оборотам холостого хода. Для этого при включении зажигания 9 раз нажмите кнопку Override, после чего выключите зажигание, прослушайте 9 сигналов сирены и запустите мотор. Как только обороты мотора упадут до нормальных, нажмите кнопку Override один раз до звукового сигнала. Если вместо одиночного сигнала сирена подаст 4, то это значит, что выбранный источник тахосигнала некорректно распознается и не может быть ей использован.
- длительность активации дополнительного канала 2, к которому подключается обходчик иммобилайзера при необходимости. Варианты включения – 0,8 с, 10 с, 30 с или постоянное включение на все время автозапуска. Выбор зависит от работы иммобилайзера в конкретном автомобиле: если машина, проработав некоторое время, глохнет, измените значение функции с 0,8 с по умолчанию на большее время, пока не добьетесь нормальной работы.
- управление силовым проводом IGN 2 и центральным замком при автозапуске. Если на вашем автомобиле замок зажигания имеет две независимые цепи, то необходимо использовать цепь IGN 2 и соответственно ее запрограммировать. В варианте 1 цепь IGN 2 включена, центральный замок в момент автозапуска не запирается (точнее, сохраняет состояние на момент автозапуска). В варианте 2 цепь IGN 2 отключена, как и управление автозапуском. В варианте 3 IGN 2 используется, а на центральный замок подается дополнительный импульс запирания. В варианте 4 активировано только управление центральным замком.
- задержка между включением зажигания и стартера при автозапуске. Вариант 1 – это двухсекундная задержка для бензиновых двигателей, вариант 2 – 10 секунд задержки для дизелей со свечами накаливания.
У Томагавк TW-9020 и TW-9030 меню настроек автозапуска отличается.
- Режим работы выхода IGN 3 (выключается при работе стартера/не выключается при работе стартера/включается на все время работы стартера/включается до стартера).
- Контроль работы двигателя и время включения стартера. В вариантах от 1 до 3 сигнализация определяет запуск мотора по лампе давления масла, стартер включается на 0,8, 1,2 или 2 с. В варианте 4 контроль идет по тахосигналу, максимальное время прокрутки – 3,6 с. Контроля по напряжению в сети, как на TW-9010, здесь уже нет.
- Тип КПП и режим подготовки к автозапуску. Вариант 1 – АКПП, нет необходимости в «программной нейтрали». Вариант 2 – МКПП и автоматическая программная нейтраль, которая срабатывает каждый раз при вытягивании ручника на заведенном моторе. Варианты 3 и 4 – это «безопасный алгоритм», когда после вытягивания ручника нужно обязательно нажать и удерживать кнопку снятия с охраны до звукового сигнала, а затем нажать ее еще раз.
- Тип двигателя (1 – бензиновый, прочие – дизельный).
- Работа турботаймера (выключен/1 минута/3 минуты/6 минут).
- Время прогрева (5/10/15/20 минут).
- Интервал периодического автозапуска (1 час/2 часа/4 часа/24 часа).
- Постановка на охрану при автозапуске (активна в варианте 1).
- Режим управления габаритами или поворотниками во время автозапуска (вспыхивают/включены постоянно/выключены/выключены).
- Импульс на закрытие дверей по окончанию автозапуска (подается в варианте 2-4).
Включение периодического автозапуска выполняется кнопкой Override. Для включения автозапуска по температуре нужно при выключенном зажигании нажать кнопку 5 раз, для включения ежедневного автозапуска – 4 раза, после чего включите зажигание. Теперь кнопкой Override можно включить или выключить выбранный режим автозапуска – после каждого нажатия Tomahawk сообщит о статусе 1 сигналом (включено) или двумя (выключено). Для сохранения настройки выключите зажигание. Если выбран ежедневный запуск, то после этого машина автоматически заведется и будет заводиться в это же время каждый день.
Видео:Авто запуск по таймеру. Сигнализация Tomahawk (Томагавк).
Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk 10.1
Эта сигнализация по принципу настройки мало отличается от предыдущих серий: процедура входа в меню настроек и дальнейшие действия по выбору нужной функции аналогичны TW-9010.
Абсолютно идентичны и функции с 1 по 5. Различия идут далее:
- функция 7 позволяет сконфигурировать Томагавк для работы на автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» (варианты 3 и 4);
- разница между этими вариантами в функционировании черно-желтого провода: в варианте 3 импульс подается после нескольких неудачных попыток запуска, в варианте 4 – после каждой. Функционирование этого провода задается согласно алгоритму работы кнопки «Старт-Стоп» в конкретном автомобиле;
- функция 17 теперь управляет центральным замком, причем по измененному алгоритму. В варианте 1 дополнительное управление ЦЗ отключено полностью, в варианте 2 подается только импульс запирания в конце автозапуска. В варианте 3, напротив, импульс запирания подается только в начале автозапуска, а в варианте 4 – и в начале, и в конце.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Проблемы при автозапуске Томагавк
Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым.
На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.
Процедура программной нейтрали включает в себя:
- Вытянуть ручной тормоз при работающем двигателе.
- Нажать кнопку автозапуска на брелоке – после этого на его экране появится индикация работы мотора (облачка у выхлопной трубы).
- Вынуть ключ из замка зажигания – если все работает корректно, то мотор не заглохнет.
- Выйти из машины. При закрытии двери мотор заглохнет.
В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.
В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.
Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:
- «видит» ли сигнализация поднятие ручного тормоза? При его вытягивании и отпускании на экране брелока загорается и гаснет соответствующий индикатор, когда владелец нажимает кнопку проверки статуса сигнализации.
- «видит» ли Tomahawk работу мотора? Нужно точно знать, каким образом подключена сигнализация. Контроль работы двигателя по напряжению (TW-9010) даёт сбои при неисправности генератора или окислении точек подключения цепей питания – в этом случае на центральный блок будет приходить меньшее напряжение, чем заложено в алгоритм как признак работы мотора. При контроле по лампе давления масла, как правило, проблем не бывает. Если же сигнализация настроена на контроль по тахосигналу, то попробуйте заново выполнить обучение Tomahawk оборотам холостого хода, как было описано ранее.
- последняя проблема, способная нарушить работу программной нейтрали – это неисправность концевика водительской двери. Не «увидев» открытие и закрытие двери, сигнализация не завершит «программную нейтраль».
Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла. Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.
Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера устанавливается на максимум.
На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.
В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам), попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной.
Если же мотор заводится и сразу глохнет, попробуйте увеличить время работы обходчика в настройках сигнализации. На разных машинах иммобилайзер работает по-разному и опрашивает чип как однократно после включения зажигания, так и периодически при работе мотора. Если в этом случае обходчик настроен на кратковременное включение, то в момент повторного опроса иммобилайзер уже не «увидит» чип и заглушит двигатель.
Иногда в охранной системе Tomahawk появляются неисправности, в связи с чем появляется необходимость перепрограммирования комплекса. Процесс сброса настроек Томагавк 9010 на заводские описан в руководстве по эксплуатации автосигнализации.
Самые частые неисправности и их устранение
В системе Томагавк 9010 могут возникнуть ошибки, препятствующие ее использованию в штатном режиме.
К причинам, вызывающим неполадки этой системы, относятся:
- вышедшая из строя батарейка;
- нахождение автомобиля в зоне радиопомех;
- отсутствие условий для передачи волны;
- износ самой охранной системы;
- нарушение синхронизации автомобиля с дистанционным пультом.
На видео краткий обзор модели 9010. Предоставлено каналом Алексей Виселовский.
Батарейка вышла из строя
Это самая распространенная и легко устранимая проблема. Возможно, батарейка разрядилась, о чем можно догадаться заранее по потускневшему экрану пульта. Также причина может быть в неправильно установленном элементе питания.
Производитель рекомендует использовать для замены элемента питания в брелке Tomahawk 9010 алкалиновые батарейки типа ААА.
Для решения вопроса пользователю нужно вытащить и переустановить батарейку. Если это не устраняет проблему, то поменять ее на новую.
Правильная замена батарейки в Томагавк 9010:
- Открыть крышку брелка.
- Извлечь старую батарейку.
- Нажать кнопку открытия багажника.
- Вставить новую батарейку.
- Закрыть крышку брелка.
- Нажать кнопку открытия багажника.
Нахождение в зоне радиопомех
Нахождение рядом с машинами инкассаторов или вблизи аэропортов и торговых центров может вызвать радиопомехи — параметр, препятствующий нормальной работе системы Томагавк.
В этом случае попробуйте ряд действий:
- поднесите брелок как можно ближе к месту датчика охранной системы;
- нажмите кнопку Override;
- эвакуируйте машину из зоны радиопомех на расстояние 200 метров.
Нет условий для передачи волны
Во время сильных морозов напряжения на аккумуляторе автомобиля может оказаться недостаточно для того, чтобы произвести автозапуск или разблокировать двери. В этой ситуации поможет только решение вопроса с неисправным аккумулятором, его необходимо зарядить.
Также возможно повреждение самого брелка, что происходит из-за частых непроизвольных нажатий, в этом случае потребуется его ремонт.
Износ охранной системы
Если у вас имеется запасной брелок, подключите его к системе:
Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем
В ситуации, когда брелок потерял связь с автомобилем и управление сигнализацией стало невозможным, придется открыть авто ключом и воспользоваться функцией аварийного отключения.
Очередность действий для аварийного отключения:
- Открыть автомобиль ключом.
- Произвести запуск зажигания.
- Нажать кнопку Override 4 раза.
- Выключить зажигание.
За этими действиями последуют два звуковых сигнала и двойное мигание огней автомобиля, обозначающие аварийное отключение сигнализации. Если этот способ не помог, значит, система неисправна. Необходимо обращаться в сервисный центр для того, чтобы отремонтировать сигналку или выполнить регулировку настроек.
Инструкция, как сбросить настройки на заводские
Для того чтобы сбросить настройки системы Томагавк 9010 на заводские, согласно руководству по эксплуатации, рекомендуется проделать следующее:
Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:
На видео от Якова Топоркова, рассказывается, как отключить сигнализацию в случае неипсравности брелка.
Читайте также:
- Ошибка р0660 приора 2
- Неисправно озу ошибка газель
- U0422 ошибка форд фокус 3
- 17972 ошибка ауди а4 б5
- Ошибки на лексус лс 460