P1130 ошибка опель зафира

#1

Алексей К.

Начинающий Опелевод

Пользователи
Cообщений: 18

Автомобиль: Astra G, Zafira A

@Упоминание

Отправлено 22 Июль 2007 — 13:28

Добрый день! Помогите, плз, разобраться. Загорелась лампочка эл. неисправности двигателя. Поехали на диагностику. Вылезла ошибка Р 1130. Предположительно не корректная работа катализатора. Оба датчика кислорода рабочие, но на втором напряжение 0.82В. В сервисе сказали, что все ОК, лампочку погасили и отправили. Через 100 км загорелась опять. В принципе руки растут из нужного места — подскажите что можно сделать. Заранее благодарен

#2

ded M

ded M

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 1 592

Город:Киев, Украина.
Автомобиль: Мерива 1.6 мкпп

@Упоминание

Отправлено 22 Июль 2007 — 14:45

http://forum.opel-cl…opic=7253&st=40 Начните с сообщения №46 ….и до конца.
Удачи!

#3

Алексей К.

Алексей К.

Начинающий Опелевод

Пользователи
Cообщений: 18

Автомобиль: Astra G, Zafira A

@Упоминание

Отправлено 22 Июль 2007 — 22:41

Прочитал по быстрому 🙂 Дело в том, что у меня масло авто не кушает, свечи в норме, тянет очень хорошо. Следовательно на катализатор жаловаться не приходиться. Или я чето не понимаю? Дело в том, что в любом сервисе говорят, что с машиной все ОК. Снимают ошибку, а через 100 км она вновь появляется. Что делать не знаю. Спецы посоветуйте !!!

#4

Профессор

Профессор

Город:Москва, Юго-Вост, напр Капотни
Интересы:Опиль уже 14 лет.
Автомобиль: 4matic 3.5’05, Омега 2.0’95, Омега 2.5’2000

@Упоминание

Отправлено 22 Июль 2007 — 22:51

Цитата(Алексей К. @ 22.7.2007, 14:28) Просмотр сообщения

А причем тут катализатор? Кто делал выводы? Ошибка только одна?

вот ведь… только соберешься купить хороший новый автомобиль, ан глядишь и его уже не производят…
===========================

#5

Алексей К.

Алексей К.

Начинающий Опелевод

Пользователи
Cообщений: 18

Автомобиль: Astra G, Zafira A

@Упоминание

Отправлено 23 Июль 2007 — 06:56

По большому счету никто выводы не делал. Все говорят, что все нормально, все рабочее. Снимают ошибку и отправляют с богом. Ошибка только одна. Загорается лампочка то через 100 км, то через 200. Один раз сама потухла, но чуть позже снова загорелась.

#6

Профессор

Профессор

Город:Москва, Юго-Вост, напр Капотни
Интересы:Опиль уже 14 лет.
Автомобиль: 4matic 3.5’05, Омега 2.0’95, Омега 2.5’2000

@Упоминание

Отправлено 23 Июль 2007 — 10:38

Цитата(Алексей К. @ 23.7.2007, 7:56) Просмотр сообщения

А с выхлопной системой, катализатором делалось что нибудь? Пробег машины какой?
Я так понял Z18XE ?

#7

Алексей К.

Алексей К.

Начинающий Опелевод

Пользователи
Cообщений: 18

Автомобиль: Astra G, Zafira A

@Упоминание

Отправлено 23 Июль 2007 — 11:09

Да, двигатель Z18XE. Машина пригнана из Италии 1,5 месяца назад. Пробег 67 тыс. Кроме замены ремней и соответствующих натяжителей ничего не менялось и не ремонтировалось. Да и на данный момент все устраивает за исключением этой лампочки. Но раз показывает ошибку, то считаю просто необходимым разобраться.

#8

anj

anj

Город:Санкт-Петербург
Автомобиль: opel zafira 2001 z18xe -> opel antara 2010 Z32SE

@Упоминание

Отправлено 23 Июль 2007 — 16:34

Цитата(ded M @ 22.7.2007, 15:45) Просмотр сообщения

http://forum.opel-cl…opic=7253&st=40 Начните с сообщения №46 ….и до конца.
Удачи!

Обрати внимание на сылку в сообщении №46.
Возможно действительно катализатор потерял эфективность.

#9

Профессор

Профессор

Город:Москва, Юго-Вост, напр Капотни
Интересы:Опиль уже 14 лет.
Автомобиль: 4matic 3.5’05, Омега 2.0’95, Омега 2.5’2000

@Упоминание

Отправлено 24 Июль 2007 — 00:31

Цитата(Алексей К. @ 23.7.2007, 12:09) Просмотр сообщения

А ошибка точно одна и это P1130???

#10

Алексей К.

Алексей К.

Начинающий Опелевод

Пользователи
Cообщений: 18

Автомобиль: Astra G, Zafira A

@Упоминание

Отправлено 24 Июль 2007 — 07:32

Да, ошибка одна и точно такая, какую я написал.

#11

anj

anj

Город:Санкт-Петербург
Автомобиль: opel zafira 2001 z18xe -> opel antara 2010 Z32SE

@Упоминание

Отправлено 24 Июль 2007 — 12:21

Ошибка P1130 — Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch
Если я правильно понимаю то это неисправность нагревателя датчика кислорода.
Если это так, то это или датчик или контакты/разъемы/провода датчика.

#12

Алексей К.

Алексей К.

Начинающий Опелевод

Пользователи
Cообщений: 18

Автомобиль: Astra G, Zafira A

@Упоминание

Отправлено 24 Июль 2007 — 20:03

Спасибо всем!
Прочитал по-поводу этой ошибки в разделе Astra G «Катализатор» по ссылке астра клуба. Буду менять топливный фильтр, дожигать плохой бензин, заливать 98 вместе с очистителем топливной системы. Буду надеяться что ошибка исчезнет. О результатах обязательно отчитаюсь

#13

заблудший_lodion_*

Отправлено 30 Июль 2007 — 20:24

[quote name=’Алексей К.’ date=’22.7.2007, 13:28′ post=’190659′]
Добрый день! Помогите, плз, разобраться. Загорелась лампочка эл. неисправности двигателя. Поехали на диагностику. Вылезла ошибка Р 1130. Предположительно не корректная работа катализатора. Оба датчика кислорода рабочие, но на втором напряжение 0.82В. В сервисе сказали, что все ОК, лампочку погасили и отправили. Через 100 км загорелась опять. В принципе руки растут из нужного места — подскажите что можно сделать. Зар
Нужно снять клему с а.к.б. И побрызгать чем нибудь в разьеМы датчиков

#14

Алексей К.

Алексей К.

Начинающий Опелевод

Пользователи
Cообщений: 18

Автомобиль: Astra G, Zafira A

@Упоминание

Отправлено 02 Август 2007 — 08:17

Всем доброго дня! Спешу поделиться большой радостью. Лампочка погасла после заливки 98 бензина и 303 км пробега . Всем огромное спасибо !!!!!!!!!!!!!!! Ксати, расход на 98 получился очень интересный. Если на 95 расход был по трассе 7.25 л на 100 км, то на 98 примерно 6.8 л на 100 км.

#15

ДимонВ

ДимонВ

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 11

Город:Пермь
Автомобиль: Opel Zafira А 2002г. 1.8 MT

@Упоминание

Отправлено 13 Февраль 2008 — 14:05

Всем доброго времени суток!

Очень нужен совет. Моя ласточка стала меня очень сильно огорчать: на холодную очень плохо заводится, причем в 2-х вариантах:
1. Повернул зажигание, завелась, обороты поднялись до 2000 и сразу же заглохла. И так раз 5-10.
2. Завелась, обороты начинают скакать от 400 до 1500, машину всю колбасит и так несколько минут.

Когда прогреется холостые обороты держит 600-650 и опять же машину потряхивает. И с каждым днем работает все хуже и хуже. Началось месяц назад с плохой заводки, а теперь еще и проблема с холостым ходом добавилась.

В OPEL-центре сказали, что надо менять датчик массового расхода топлива. Я бы конечно поменял, если бы не его стоимость и не прочитал о работе наших сервисов. Хотелось бы с начала как-то его проверить.
Может кто подскажет решение моей проблемы.

Машинка у меня Opel Zafira 2002г.
Двигатель Z18XE

Заранее благодарен!

Кстати, вот ошибки, которые выдал Tech-II:
1. P0100 — цепь датчика массового расхода воздуха — низкий выходной сигнал.
2. P1130 — нет рег. сигнал датчика кислорода B1S1.
3. P0170 — низкая концентрация кислорода в отработавших газах.

Сообщение отредактировал ДимонВ: 13 Февраль 2008 — 14:18

Купил… Поездил… Ремонтирую… Неужели нельзя просто ездить?…

#16

_Petrovich_

_Petrovich_

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 98

Город:Москва

@Упоминание

Отправлено 13 Февраль 2008 — 18:32

Цитата(ДимонВ @ 13.2.2008, 14:18) Просмотр сообщения

Может он там просто контакт плохой?
Мне, например, в сервисе когда меняли воздушний фильтр, оторвали один проводок у самого контакта одного датчика (фиг заметишь), того который сидит в воздуховоде идущий к корпусу возд. фильтра. Там проводок короткий, а хомут закрепляющий этот воздуховод с корпусом возд. фильтра снимать им лень было… Правда я заметил сразу (через 5 км после вызда с сервиса загорелась лампа «Выхлопные газы»), вернулся и они его припаяли на место.

С уважением, Сергей

#17

serAlex

serAlex

Город:М.О., г. Серпухов
Автомобиль: opel zafira С 130 л.с. 6МКПП КОСМО+допы , серебро

@Упоминание

Отправлено 13 Февраль 2008 — 20:53

Цитата(ДимонВ @ 13.2.2008, 14:18) Просмотр сообщения

Всем доброго времени суток!

Машинка у меня Opel Zafira 2002г.
Двигатель Z18XE

Заранее благодарен!

А ВЫ откуда? Заполните профиль. У меня есть новый датчик на ваш мотор( Отдал бы за пол-цены). Можно и проверить методом замены…

Сообщение отредактировал serAlex: 13 Февраль 2008 — 20:55

#18

ДимонВ

ДимонВ

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 11

Город:Пермь
Автомобиль: Opel Zafira А 2002г. 1.8 MT

@Упоминание

Отправлено 14 Февраль 2008 — 14:51

«Может он там просто контакт плохой?»
— контакт проверил, все нормально.

«А ВЫ откуда? Заполните профиль. У меня есть новый датчик на ваш мотор( Отдал бы за пол-цены). Можно и проверить методом замены…»
— живу в г. Пермь.

Может на форум кто-нибудь заглядывает из Перми?

Купил… Поездил… Ремонтирую… Неужели нельзя просто ездить?…

#19

vvn99

vvn99

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 18

Город:Белгород
Автомобиль: Opel Zafira A 2000г. X18XE1 Elegance

@Упоминание

Отправлено 26 Февраль 2008 — 13:56

Была такая же проблема, поменял на выходных ДМРВ (датчик массового расхода воздуха), теперь работает как новенькая. Причем менял сам — 2 минуты заняло. На сервисе Опелевском вообще комп показывал что все нормалек, но ребята там ушлые, сказали что процентов 80 что ДМРВ. Но я сразу не кинулся покупать новый, а тут у нас в городке как раз парень один комп. диагностический купил (стоит примерно от 800 тыс. рубликов) — все модеил от Лады до Феррари. Ну и на радостях мне продиагностировали. Комп четко показал-ДМРВ накрылся. Обнулили ошибку, завел машинку — комп снова показывает — накрылся ДМВР. Спрашиваю его, почему на сервисе комп толком ничего не показал, говорит что у нас таких компов в городе больше нет. Парень действительно прошаренный, сам за свои денежки ездил в Израиль учиться, кучу фирм перерыл пока этот комп искал. Теперь еще и пожизненная гарантия на обновление ПО есть. Так что все наши дилеры со своими сервисами живут в прошлом веке. а самоучки гораздо умнее официалов.

#20

ДимонВ

ДимонВ

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 11

Город:Пермь
Автомобиль: Opel Zafira А 2002г. 1.8 MT

@Упоминание

Отправлено 26 Февраль 2008 — 14:47

В выходные снял и промыл дроссельный узел.
Расход топлива уменьшился до 1,0 — 1,1 л/ч.
Работать на холостом стала ровнее, но все равно обороты низковаты и двигатель потряхивает.
Раньше (до возникновения проблемы) обороту держались 1100 при прогреве и 900 на прогретом двигателе. Сейчас 900-950 при прогреве (двигатель работает ровно) и 700-750 на прогретом.

Вчера поездил с отключенным датчиком ДМРВ — первые 0,5 км провалов сильных не было, но потом машина вообще встала (не мог разогнаться даже на первой передаче). Подцепил обратно. Стало получше.
Что еще заметил: на холодную или после остановки на 5-10 минут (с выключенным зажиганием) разгоняется более-менее, но проехав эти же 0,5 км появляются провалы, машина начинает дергаться.
Хорошо и уверенно разгоняется только если педаль газа нажата до пола.

Подцепили комп: одна ошибка P0170 — низкая концентрация кислорода в отработавших газах.
На этот раз приговорили дачкик кислорода. Пытались его проверить, комп выдал что-то типа «…не возможно».

Купил… Поездил… Ремонтирую… Неужели нельзя просто ездить?…

Источник

Приветствую, на нашем портале!
Вот что означают Ваши ошибки:
P1130 — Ошибка времени переключения сигнала датчика кислорода 1. Датчик кислорода сверяет выхлоп через определённые интервалы и даёт сигнал в ЭБУ по оптимизации топливной смеси (бедная-богатая). Надо сканером смотреть при заведенном двигателе, если он показывает по этой лямбде какое-то неизменное значение (к примеру 0 или 100), значит лямбда не работает и мозги перешли на резервную карту топливной смеси. А датчик кислорода 1 — это управляющая лямбда, которая стоит перед катализатором слева от маслянного фильтра.
Р1600 — неисправность блока управления, разрыв в цепи резервного питания ЭБУ в течение 3-х и более секунд.
Возможное место неисправности: проводка и разъёмы, ЭБУ.
Ошибка фиксируется в памяти. Придётся обнулять память. Еще вскройте и посмотрите, там бывает, что отламываются проводники от керамики до разъема.

Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

Источник

Как сбросить P1130?

Сброс ошибки для Opel Zafira B осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.

Opel Astra G Z18XE simtec 7.1 ошибка Р1130

Закрытая тема.

Аватар для TE

offline

Инженер КИПиА

Регистрация:: 25.11.2006

Сообщений:: 361

Адрес:: SAMARA

Перодически, особенно при движении в пробках, стала появляться ошибка Р1130. После сброса можно проездить 3-5 дней номально, потом афто начинает тупить при разгоне, но чек не загорается, ошибку видно только сканером. Дк 1 работает чётко, по сканеру на холостых, синусоида гуляет в пределах 1 вольт. При движении по трассе, ошибка не появляется вабще. Опельсканер расшифровал данную ошибку как » дк1 работает за пределами диапазона» или за пределами адаптации по топливу, если верить другому сканеру.

Вопрос. Говорит ли возниковение данной ошибки о смерти лямбды 1, если нет, то что ещё может вызывать её возникновение, и что предпринять в данной ситуации?! Буду рад любым советам.

Аватар для SergeyMP

offline

Диагностика и ремонт инжекторных двигателей

Регистрация:: 24.10.2009

Сообщений:: 1,054

Адрес:: Белая Церковь

P1130 — Подогреваемый кислородный датчик-1 — неисправность.
Проверить проводку. Иначе менять однозначно.

Аватар для TE

offline

Инженер КИПиА

Регистрация:: 25.11.2006

Сообщений:: 361

Адрес:: SAMARA

Проводка в норме, нагреватель работает.

Аватар для SergeyMP

offline

Диагностика и ремонт инжекторных двигателей

Регистрация:: 24.10.2009

Сообщений:: 1,054

Адрес:: Белая Церковь

В таком случае надо верит авто, а не себе. Однозначно менять.

Аватар для TE

offline

Инженер КИПиА

Регистрация:: 25.11.2006

Сообщений:: 361

Адрес:: SAMARA

Расход масла 200 грамм на 10-15 тык, вродебы не много, рециркуляции нет в комплектации с завода. Может подсос давать такую ошибку? Перепроверю всё ещё раз.

Аватар для Башкиров Владимир

offline

Великолепная

Регистрация:: 26.07.2006

Сообщений:: 6,863

Адрес:: Тольятти

Лехко дает такую ошибку вговнищу дроссель.

Аватар для TE

offline

Инженер КИПиА

Регистрация:: 25.11.2006

Сообщений:: 361

Адрес:: SAMARA

Дросель чистый, как котовые яйсы, мыл в мае.

Аватар для TE

offline

Инженер КИПиА

Регистрация:: 25.11.2006

Сообщений:: 361

Адрес:: SAMARA

Всё проверено перепроверено уже, разъёмы передёрнуты и отрревизированы, дроссель вымыл ещё раз, и т.д. и т.п…
График работы датчика по опельсканеру идеальный, время переключения между режимами меньше 120мс.

Один умный человек, на основании своих наблюдений за механизмом появления Р1130, посоветовал покатаься на 98мом бензине, сжечь пару баков, аргументировал тем, что изза некачественного бензина поплыли адаптации по топливу, а 98мой должен эту ситуацию поправить.
Остаётся только это попробывать, говорят, что людям помогало.

Аватар для Игорь автодок

offline

Автодиагностика и электроника

Регистрация:: 02.05.2010

Сообщений:: 1,446

Адрес:: Россия г.Белгород

Аватар для TE

offline

Инженер КИПиА

Регистрация:: 25.11.2006

Сообщений:: 361

Адрес:: SAMARA

Аватар для Игорь автодок

offline

Автодиагностика и электроника

Регистрация:: 02.05.2010

Сообщений:: 1,446

Адрес:: Россия г.Белгород

Аватар для Marvin

offline

Автоэлектроника и прочая электроника

Регистрация:: 13.09.2009

Сообщений:: 235

Адрес:: Московская область

А зря сомневаетесь по поводу ЭБУ.
Вот он красавец внутри
http://i761.photobucket.com/albums/x…y/100_3164.jpg
Чудным образом подобные блоки помирают по разным цепям. То бензонасос отрубается, то пиатние внутри блока отрубается… то шины данных. Советую простопроверить блок. Для этого его открутить от мотора (повесить на штекерах). Завести авто, стереть ошибки, подключить сканер. Вывести нужный параметр в график. Включить строительный фен (только без фанатизма) и греем блок. Приэтом смотрим на график. Если виноват блок — это прекрасно будет видно на графике. И чтобы вообще отпали сомнения — быстро охлаждаем, можно водичкой полить. И смотрим на график.

Аватар для Marvin

offline

Автоэлектроника и прочая электроника

Регистрация:: 13.09.2009

Сообщений:: 235

Адрес:: Московская область

Ну ваще тот блок, будучи прикрученным к блоку двигателя, обязан работать гарантированно при 80 гр. Так что если его нагреть до 90 — он просто обязан будет работать нормально. Посему я и писал — без фанатизма.

Аватар для Игорь автодок

offline

Автодиагностика и электроника

Регистрация:: 02.05.2010

Сообщений:: 1,446

Адрес:: Россия г.Белгород

Аватар для TE

offline

Инженер КИПиА

Регистрация:: 25.11.2006

Сообщений:: 361

Адрес:: SAMARA

Аватар для delf

offline

электроника

Регистрация:: 27.01.2011

Сообщений:: 1

Адрес:: минск

У меня на x18xe1 Symtec 70 были ошибки Р0130, Р0131 с заменой лямбды прошли проблемы. Стереть пришлось сами ошибки и гууд. Может это поможет. .

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 03:54. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Zafira A:

Возможные причины: Неисправен вихревой регулирующий клапан, управляющий электромагнитный клапан; Цепь электромагнитного клапана управления вихревым клапаном открыта или замкнута; Цепь клапана управления вихрем открыта или замкнута; Неисправный вихревой клапан; Неисправен привод клапана управления завихрителем.

Эта система имеет вихревой регулирующий клапан во впускном канале каждого цилиндра. При работе на холостом ходу и во время работы на низких оборотах клапан управления завихрителем закрывается. Таким образом, скорость воздуха во впускном канале увеличивается, что способствует испарению топлива и образованию вихря в камере сгорания. Из-за этой операции эта система имеет тенденцию увеличивать скорость горения газовой смеси, улучшать расход топлива и повышать стабильность в условиях эксплуатации. Кроме того, кроме работы на холостом ходу и во время работы на низких оборотах, эта система открывает вихревой регулирующий клапан. В этом состоянии эта система имеет тенденцию увеличивать мощность путем повышения эффективности впуска за счет уменьшения сопротивления впускного потока, расхода впуска. Электромагнитный клапан контролирует состояние закрытия / открытия клапана завихрения. Этот электромагнитный клапан управляется модулем управления двигателем ( ECM ). Управляющий электромагнитный клапан управления завихрителем реагирует на сигналы от контроллера ЭСУД . Когда контроллер ЭСУД посылает сигнал ВКЛ (земля), электромагнитный клапан отключается, чтобы подать вакуум во впускной коллектор на привод клапана управления вихревым потоком. Эта операция закрывает вихревой клапан управления. Когда контроллер ЭСУД посылает сигнал ВЫКЛ, вакуумный сигнал отключается и открывается вихревой регулирующий клапан.

Источник

Модераторы: maxus, ХИМИК, puh, atrapin

Автор
Сообщение

: Участник; Сообщения: 109; Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 13:26; Откуда: Архангельск

Ошибки 1130? 1540?

Сообщение

mayor » Вс июн 13, 2010 00:23

Всем здравствуйте!
1. На свечах GM после замены проехал 9,5 т.км. Свечи пробиты. Ошибка 1130, нигде не могу найти расшифровку на русском.
2. Ошибка 1540.Вообще не могу найти расшифровку. Относится ли она к проблеме с кондеем?
Сегодня включаю кондей, а он nicht arbeiten. При нажатии на кнопку включения кондиционера прижимной диск не примагничивается к шкиву на компрессоре (крутит в холостую). Получается не срабатывает электромагнитная муфта. Да и ещё- при нажатии на кнопку вкл. кондея стрелка тахометра немного дергается в сторону увеличения оборотов, но совсем не так как при нормально работающем кондее.

_________________

2008г

: Участник; Сообщения: 109; Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 13:26; Откуда: Архангельск

Re: Ошибки 1130? 1540?

Сообщение

mayor » Пн июн 14, 2010 22:48

1130 ушла сама.
1540 Проверили давление фреона-в норме. Электрик сканером обнаружил что с датчика давления кондея не проходит сигнал из-за низкого давления в системе. Предлагает менять датчик.
На холодном движке кондей работает, но с включением компрессора почему-то не включается доп. вентилятор. Раньше на вентилятор не обращал внимания , но на форуме почитал, что с включением кондея включается вентилятор. При прогревании движка компрессор вырубается.
Подскажите кто-нибудь возможно проверить исправность датчика или в чем-то другом проблема

_________________

2008г

: Участник; Сообщения: 109; Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 13:26; Откуда: Архангельск

Re: Ошибки 1130? 1540?

Сообщение

mayor » Пт июл 02, 2010 20:32

Здесь вообще есть кто??????????????

_________________

2008г

: Старожил; Сообщения: 1601; Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 13:18; Автомобиль: Опель; Откуда: Башкирия; Благодарил (а): 11 раз; Поблагодарили: 125 раз

Re: Ошибки 1130? 1540?

Сообщение

BigVik » Сб июл 03, 2010 23:33

Врядли дело в датчике. Проверить не знаю как, только разве временной заменой от донора.

: Участник; Сообщения: 109; Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 13:26; Откуда: Архангельск

Re: Ошибки 1130? 1540?

Сообщение

mayor » Чт июл 08, 2010 22:54

Заменил датчик(при замене перезаправка фреона), та же ошибка 1540. Сканер показывает что датчик давления не пропускает сигнал из-за низкого давления в системе. В действительности давление в норме в 2-х местах проверял.

_________________

2008г

: Зафировод *; Сообщения: 6598; Зарегистрирован: Вс окт 28, 2007 00:37; Автомобиль: Zafira A, Zafira B; Откуда: ЛО, п.Токсово; Благодарил (а): 6 раз; Поблагодарили: 778 раз

Re: Ошибки 1130? 1540?

Сообщение

DJo » Пт июл 09, 2010 10:38

mayor писал(а):в 2-х местах проверял.

В каких???

_________________
ZAFIRA B 1.8, 2013, ручка, серебристый, *423**178

: Участник; Сообщения: 109; Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 13:26; Откуда: Архангельск

Re: Ошибки 1130? 1540?

Сообщение

mayor » Пт июл 09, 2010 22:13

DJo писал(а):

mayor писал(а):в 2-х местах проверял.

В каких???

В 2-х местах в смысле в двух сервисах(для точности :»хлодон» и «лаура»)
Через 3 недели в отпуск, а тут такая засада.
Кто-нибудь умную мыслю подаст?

_________________

2008г

: Член клуба **; Сообщения: 1943; Зарегистрирован: Сб июл 14, 2007 19:52; Автомобиль: Captiva 2.4AT; Откуда: РБ г.Уфа; Благодарил (а): 96 раз; Поблагодарили: 116 раз; Контактная информация:

Re: Ошибки 1130? 1540?

Сообщение

Халит » Пт июл 09, 2010 22:19

mayor Тады проверяй разъемы. Опель — это наука о контактах!!!!!
Сам на этом попадался не раз уже. Лечилось ремонтом разъемов, точнее пришлось менять в них «мамы» от GM-овских. Разбирал и ставил новые контакты. Теперь ошибок нет.

_________________
Рост опыта прямо пропорционален количеству выведенного из строя оборудования. (закон Мэрфи)
OPEL — это наука о контактах!!!
Zafira А 1,6CNG, 2002г.,была , теперь Captiva 2.4AT 2007г( теперь LPG).

: Партнер клуба; Сообщения: 133; Зарегистрирован: Пн июн 14, 2010 10:32; Автомобиль: COMBO C, ZT 20 165; Откуда: Москва; Благодарил (а): 2 раза; Поблагодарили: 6 раз; Контактная информация:

Re: Ошибки 1130? 1540?

Сообщение

opel-city » Пт июл 09, 2010 22:35

Привет а ТЕСН-2 у вас в городе есть? им можно включить муфту кондиционера и вентилятор должен сработать и чем именно поверяли давление датчик стоит прям на радиаторе с права может быть контакт окислен ?

Последний раз редактировалось opel-city Пт мар 30, 2012 21:16, всего редактировалось 1 раз.

_________________
Ремонт запчасти Opel Chevrolet
ICQ — 636090403

: Участник; Сообщения: 109; Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 13:26; Откуда: Архангельск

Re: Ошибки 1130? 1540?

Сообщение

mayor » Вс июл 11, 2010 22:43

opel-city писал(а):привет а ТЕСН-2 у вас в городе есть? им можно вкючить муфту кондея и вентилятор должен сработать и чем иммено поверяли давление датчик стаит прям на радиаторе с права может быть контакт окислен ?

В Лауре ТЕСН-2 есть 100%, а вот пользоваться им не умеют это тоже 100%. Датчик меняли, у меня сейчас стоит новый ; систему перезаправляли/ Контакты на датчике и фишке в норме.
C утра когда движок остывший кондиционер включается без вентилятора, фишку сдергиваю компрессор останавливается(муфта отходит) и оба вентилятора как вертолеты на max скорости работают. По мере прогревания двигателя компрессор самопроизвольно начинает отключаться и также включаться. Далее происходит окончательное отключение компрессора до полного остывания двигателя(~+30c).
Так как вариантов у меня практически нет, вчера отогнал zafirinu в Северодвинск в сервис. Остался я без машинки. Пока результатов можно сказать ноль.

_________________

2008г

: Член клуба **; Сообщения: 1770; Зарегистрирован: Чт фев 08, 2007 18:05; Откуда: г. Красногорск МО; Благодарил (а): 13 раз; Поблагодарили: 18 раз; Контактная информация:

Re: Ошибки 1130? 1540?

Сообщение

Ham_mer » Вс июл 11, 2010 23:15

mayor писал(а):Ошибка 1540.Вообще не могу найти расшифровку. Относится ли она к проблеме с кондеем?

P1540
Датчик давления кондиционера — сигнал потерян или неверен

http://www.multitronics.ru/kody_opel/

mayor писал(а):фишку сдергиваю компрессор останавливается

из чистого любопытства, какую»фишку» дёргал? С датчика давления?

_________________
Крепче за шофёрку держись…

ШевиКапитон 2.4LT *989**150 и огурчик.

: Участник; Сообщения: 109; Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 13:26; Откуда: Архангельск

Re: Ошибки 1130? 1540?

Сообщение

mayor » Пн ноя 28, 2011 08:53

Решение проблемы заменой ЭБУ.

_________________

2008г

: Старожил; Сообщения: 723; Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 14:43; Автомобиль: Зафира В Z19DTH AT-6; Откуда: Москва; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 75 раз

Re: Ошибки 1130? 1540?

Сообщение

Sorokin_Vadim » Пн ноя 28, 2011 09:22

Только хотел написать про проводку, или ЭБУ. Не успел.
Я бы, кстати, старый купил.

_________________
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные ЭБУ двигателя и изитроники.
Координаты тут: http://www.remontecu.com

Источник

P1130 ошибка опель зафира

#1

#2 ded M

#3 Алексей К.

#4 Профессор

#5 Алексей К.

#14 Алексей К.

#15 ДимонВ

#16 _Petrovich_

#19 vvn99

Как сбросить P1130?

Популярные модели:

Opel Astra G Z18XE simtec 7.1 ошибка Р1130

Инженер КИПиА

Диагностика и ремонт инжекторных двигателей

Инженер КИПиА

Диагностика и ремонт инжекторных двигателей

Инженер КИПиА

Великолепная

Инженер КИПиА

Инженер КИПиА

Автодиагностика и электроника

Инженер КИПиА

Автодиагностика и электроника

Автоэлектроника и прочая электроника

Автоэлектроника и прочая электроника

Автодиагностика и электроника

Инженер КИПиА

электроника

Ошибки 1130? 1540?

Re: Ошибки 1130? 1540?

Re: Ошибки 1130? 1540?

Re: Ошибки 1130? 1540?

Re: Ошибки 1130? 1540?

Re: Ошибки 1130? 1540?

Re: Ошибки 1130? 1540?

Re: Ошибки 1130? 1540?

Re: Ошибки 1130? 1540?

Re: Ошибки 1130? 1540?

Re: Ошибки 1130? 1540?

Re: Ошибки 1130? 1540?

Re: Ошибки 1130? 1540?

А вот еще интересные материалы:

#2

ded M

#3

Алексей К.

#4

Профессор

#5

Алексей К.

#14

Алексей К.

#15

ДимонВ

#16

_Petrovich_

#19

vvn99