Меню

Ситроен с5 не поднимается подвеска ошибок нет

  • #1

Всем привет. Попал ко мне в руки данный аппарат на пару месяцев от друга и сегодня, как я на нем катаюсь 2-ой день. Теперь к самой сути перейду. Вчера вечером часов так в 10, упала морда но жопа была в самом высоком положении, так она до утра и простояла. Утром сел в машину, приехал на работу, в 6 часов вечера вернулся обратно к машине, жопа с мордой на ровне, если судить по положениям то между 3-им и 2-ым положением. Думаю, ладно, сел поехал, уже подъехав к дому начал парковаться и нужно было вывести машину в самую высоту, но в самое высокое положение выводить она не захотела. Капот поднял, моторчик — не слышно, тишина. Опускать попробывал — опускается, но быстро я это дело остановил, переводом в более высокий режим подвески. Как я понимаю моторчик не участвует в переводе в низкие режимы.
Машина до этого переодически стояла, по неделе, две.
До того как попасть в мои руки, в машине была заменяна трубка.
Плюс ко всему, на табло переодичски горит «servise» как сказал владелец, это напоминалка о ТО, но коль это напоминалка, она будет гореть постоянно до обнуления, но она гаснет после того как машина постоит минут 10-15, не знаю, связанно это каким либо боком с подвеской или нет, но когда она горела, режимы подвески изменить не получалось. Как то так….
Подскажите хотя бы в какую сторону смотреть, варианты…
p.s. Преды и релюхи ещё не смотрел, табло сервис не обнулял, т.к. оно потухло и сегодня ещё не появлось…

  • #2

sleepon, Возможно примерз передний датчик высоты.если блок не узнает датчик,моторчик не будет качать.Сегодня после 2 дней стоянки при -25 морда не поднялась,подвеска перешла в аварию,после запустил диаг бокс, по ошибкам были дефект переднего датчика высоты,а после отсутствие связи с блоком.после сброса ошибок,и пару заводок,моторчик вновь ожил и неохотно поднимал морду..передок кстати был на земле,после все вернулось на свои места.Вот так вот мой гидроактив отреагировал на стоянку на морозе.А так для начала нужно проверить предохранитель на подвеску,далее прибором считать ошибки,проверить визуально на утечки трубки под машиной,и где топопадалась статья на драйве,что закисший датчик оживляли поднятием на домкрате каждую из сторон автомобиля.Если конечно это датчик.

  • #3

sleepon, Возможно примерз передний датчик высоты.если блок не узнает датчик,моторчик не будет качать.Сегодня после 2 дней стоянки при -25 морда не поднялась,подвеска перешла в аварию,после запустил диаг бокс, по ошибкам были дефект переднего датчика высоты,а после отсутствие связи с блоком.после сброса ошибок,и пару заводок,моторчик вновь ожил и неохотно поднимал морду..передок кстати был на земле,после все вернулось на свои места.Вот так вот мой гидроактив отреагировал на стоянку на морозе.А так для начала нужно проверить предохранитель на подвеску,далее прибором считать ошибки,проверить визуально на утечки трубки под машиной,и где топопадалась статья на драйве,что закисший датчик оживляли поднятием на домкрате каждую из сторон автомобиля.Если конечно это датчик.

Понял. Но трубка врятли. т.к. новая.. Ещё, хозяин доливал гидро жидкость, ЛДС, доливал так, что весь бачок зафаршмачен. и соответсвенно по нему всё стекало, там есть куда попадать жидкости? фишки там, прочая лабуда..
и чем ошибки читать? Лаунчер подойдет?

ZIGGY

ZIGGY

Постоянный пользователь


  • #4

1-Какая подвеска? (если ответ «пневма» то уточняющие вопросы-какой год машины, какой двигатель»)
2-Что пишет на дисплее? (если ничего то кнопками зайти в меню и посмотреть предупреждения когда горит сервис(если это сложно-найти инструкцию по эксплуатации и узнать как))
3-Сервис не горит от просроченного то
4-бачок в жиже-значит конкретно перелили, давит. Выставляется уровень жидкости сбросом давления оригинальной диагностической программой лексия(диагбкос)
5-Читать вышеуказанными прогами
6-Какой город? Если мск-где территориально?

  • #5

1-Какая подвеска? (если ответ «пневма» то уточняющие вопросы-какой год машины, какой двигатель»)
2-Что пишет на дисплее? (если ничего то кнопками зайти в меню и посмотреть предупреждения когда горит сервис(если это сложно-найти инструкцию по эксплуатации и узнать как))
3-Сервис не горит от просроченного то
4-бачок в жиже-значит конкретно перелили, давит. Выставляется уровень жидкости сбросом давления оригинальной диагностической программой лексия(диагбкос)
5-Читать вышеуказанными прогами
6-Какой город? Если мск-где территориально?

1. Подвеска я так понимаю гидро.. Двигатель: 2.0 i 16v 143
2. Горит сервис когда сдаёшь назад, но это как выяснилось парктроник вылетел один задний и при езде переодически вылезает, не помню весь текст помню, что написанно max speed 90.
3. Он с переодически благополучно гаснет.
4. Как выясняется владелец пролил когда доливал, сказал грамм 50 пролил, но с виду явно не 50грамм.
5. Альтернативы Лексии есть, Чем ещё можно почитать не «криво»?
6. г. Лобня, территориально около аэропорта Шереметьево.

ZIGGY

ZIGGY

Постоянный пользователь


  • #6

От меня далековато
Митино, авторандеву диагностика 500 руб
Альтернатив для подвески нет

  • #7

От меня далековато
Митино, авторандеву диагностика 500 руб
Альтернатив для подвески нет

Понял, а лексию по адекватной цене есть где в Москве купить? А то я чёт полазил, смотрю у нас по 6к в среднем продают, на али залез — 3к в среднем.
И по теме, забыл сказать что машина 2009 года.
Спасибо за совет) Кароче сегодня после работы гляну преды, и к датчикам попробую подлезть, к самим фишкам, Мб окислились, начну с простого, не поможет тогда на в пятницу на диагностику, если раньше провод диагностический не куплю)

  • #9

У меня 2 недели назад была та же проблема только с кормой. Упала….потом поднялась….в конечном итоге упала окончательно. По ошибкам показывал ошибку заднего датчика высоты . По итогу под замену левая задняя подводящая трубка. Постепенно вытекла через нее вся LDS.

  • #11

Спасибо, я на авито тоже чекал и на барахолках всяких, там продают тоже самое что и с али)) даже не заморачиваются в плане переупаковки, но дороже)))

У меня 2 недели назад была та же проблема только с кормой. Упала….потом поднялась….в конечном итоге упала окончательно. По ошибкам показывал ошибку заднего датчика высоты . По итогу под замену левая задняя подводящая трубка. Постепенно вытекла через нее вся LDS.

Трубки новые, все поменяны от и до… жидкость не уходит, наоборот в избытке.

От меня далековато
Митино, авторандеву диагностика 500 руб
Альтернатив для подвески нет

Позвонил туда, в субботу поеду. Но пока всё равно буду ковыряться до субботы, мб что то высплывёт.
Проверил преды, целые, пока этот блок B (5-ый блок) нашел, всю голову сломал 🙂 servise скинул, о ТО не сообщает и о максимальной скорости 90 кмч тоже. Но и моторчик не хочет поднимать, опускать стремно) если на 2-ой позиции снизу чиркаю пузом во дворах, то в полу страшно представить что будет)

Возник ещё вопрос ув. формучане, домкраты могут повредить подвеске? понимаю, тупо как то звучит, но как заявил хозяин на тачке меняли в гаражах колодки в круг и передние тормозные диски, в каком положении тачка была — не помнит, но вся хрень началась после данных процедур, впринцыпе отсюда и вытекает вопрос о домкратах.

  • #12

И так, 3-ий день подошел к концу… И сегодня пришло осознание того что подвеска лежит в полу уже как 3 дня, впрочем как выяснилось я так 3-и дня и проездил.
По делу, вылез опять чек, что максимальная скорость 90 кмч, про домкраты тут ответа в теме не увидел, но покурив форум, узнал что просто так поднимать нельзя машину, а только в самом высоком положении. Исходя из этого начинаю подозревать, что либо где-то бачок треснул или мне как леприкону с горшком удачи, повезло и всё это пошло через крышку, которая была хреново закручена, что очень вероятно, т.к. сама оконтовка пластика, по бокам как бы с небольшими углублениями и всё слилось по бокам туда.
Почему не работает моторчик до сих пор вопрос. Есть инфа, а лучше фотоотчеты как запитать моторчик на прямую для проверки?

ZIGGY

ZIGGY

Постоянный пользователь


  • #13

Батенька, ну езжайте уже в сервис.
Начинаются гадания.

Секретарша, где мой кофе?!!!

  • #14

В блоке справа от аккумулятора преды проверяли? Самый верхний для моторчика подвески, должен быть на 40 ампер.

  • IMG_20150701_145501.jpg

    IMG_20150701_145501.jpg

    192,8 KB

    · Просмотры: 63

  • IMG_20150705_093641.jpg

    IMG_20150705_093641.jpg

    245,9 KB

    · Просмотры: 63

  • #15

В блоке справа от аккумулятора преды проверяли? Самый верхний для моторчика подвески, должен быть на 40 ампер.

Спасибо что откликнулся!) не было возможности чекнуть форум, завал на работе был)

Батенька, ну езжайте уже в сервис.
Начинаются гадания.

Секретарша, где мой кофе?!!!

Съездил, всё сделали, сдох предохранитель) Собсна я по своей глупости под капотом его не нашел, искал в салоне, но радости до усрачки) Спасибо что направил туда)
Поменяли сайленты, масло) Сервис понравился, мастер тоже крутой чел) =>>> https://citroen-c5.ru/members/droner.1892/ (не реклама) Сделали скидку) вообще радости нет предела)
От себя добавить хочу ещё, что как человек посетивший первый раз этот сервис, не пожалел и рекомендую всем ситроводампыжоводам)

  • #16

Радоваться наверное рано. Предохранитель просто так не горит. Почти наверняка моторчик залит ЛДС и потихоньку подгорает. Надо как можно быстрее почистить щеточный узел.

Mavruc

Mavruc

Постоянный пользователь


  • #17

Радоваться наверное рано.

Зачем выложил все козыри! 🙂
Что же мы будем в перспективе читать на форуме, типа «хэлп ми, легла на брюхо, моторчик насоса не работает, предохры горят!»?

  • #18

Радоваться наверное рано. Предохранитель просто так не горит. Почти наверняка моторчик залит ЛДС и потихоньку подгорает. Надо как можно быстрее почистить щеточный узел.

Про это я ему сказал…

  • #19

Что же мы будем в перспективе читать на форуме, типа «хэлп ми, легла на брюхо, моторчик насоса не работает, предохры горят!»?

Вы хотите почитать — у меня есть:smile:.
С5, 2009 г., универсал, дизель 2 л.
Выезжал из-под навеса задом с левым поворотом. Выезд на дорогу немного в горку . Начал выезжать — цепляю брюхом за перелом. Скатился назад, нажал кнопку подъема. Супруга кричит (с улицы): «Времени нет, давай быстрее!» Не дождавшись окончания подъёма, с третьей попытки выехал (гололёд, буксовал), все три раза брюхом задевал. Проехал всего 5 км и машину поставил (в другое место). На следующий день прихожу — машина опустилась, перед больше, чем зад, через 200 метров движения появляется надпись «Suspension faulty, Max speed 90 km/h», горит «Service» и значок — как на кнопке включения спортивного режима подвески. Машина едет, но такое впечатление, что я сел в свою старую Субару Легаси, у которой просвет был 12 см.
При нажатии на кнопки подъёма подвески — на экране отображаются позиции, моторчик жужжит, но кузов стоит на месте (в том же самом положении — перед опущен больше, чем зад, но не на брюхе).
Посмотрел места стоянок — течи не видно.
Накануне злополучного выезда менял масло в АКПП. Может слесарь чего задел снизу, но я с сервиса приехал — при заезде под навес поднял в повышенное положение (чтобы не цеплять перелом), заехал, опустил в нормальное — всё было штатно (и «Встреча водителя» сработала). Слесарь под машиной лазил долго — я хотел поменять свечи накаливания, но после трёх попыток подлезть к свечам слесарь отказался от этой затеи. Правда результатом этих попыток явилось то, что на следующий день при повороте ключа зажигания я увидел загорающийся на 3-4 секунды значок «Спираль», который я не видел с момента покупки (но свечи всё равно не нагреваются).
Что скажет уважаемое сообщество?

Последнее редактирование: 18 Фев 2019

  • #20

Быстрее всего вытекла ЛДС через трещину в правой или левой задней трубке. Авто присело, трещина закрылась.
Надо снизу посмотреть в районе задних гидроцилиндров- если течь была видно сразу.

увидел загорающийся на 3-4 секунды значок «Спираль», который я не видел с момента покупки

Подозреваю был сильный мороз.

Бачок, насколько я понимаю, весь вытек. И ещё вытечет, поэтому я перестал доливать, пока место вытекания не определено

Вот не знаю что и  сказать… Что  такое  LDS и чем оно отличается от LHM? Думаю, что это  сорт гидравлического масла «лайт»

Эльашэм  был в  гидравлики  СХ и Хмыря, но там  была  иная система  гидравлики.  Там от нее кроме подвески работали и  усилитель руля и ТОРМОЗА! Была единая система с насосом  от ДВИГАТЕЛЯ . В С5 отдельный электрический насос на подвеску , тормоза отдельно на  ДОТТ и руль электрический. Понятно, что требованию к маслу гидравлики  иные — раньше  надо было  чтобы не кипели тормоза и все нафик не мерзло при морозах.

У меня была  ситуация, когда в Новгородской области сломался шток  павой задней ноги и … все вытекло нафик и  сразу  — там  ДАВЛЕНИЕ…

Снял правую ногу, из алюминевой  лыжной палки  отрезал кусок чтобы  соединить сломаный шток.  В местной МТС купил  10литров  веретенки, залил, прокачал и приехал  домой в Ленинград! Там  заменил порванный буль и поставил  шток из  загашника ЭльашЭма  у меня не было поэтому  залил  АМГ=10 (канистра 10  литров у  вертолетчиков стоила  бутылку  водки) Еще  два года ездил, продал машину с АМГ, по моим  данным  еще  пару  лет все  было  ОК, потом по пьяни новый хозяиин  убрал СХ в тотал…

  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

подвеска не поднимает авто sirius suspention fault Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн  

  • Группа: Доверенные
  • Сообщений: 66
  • Регистрация: 10-Февраль 12
  • Страна:   беларусь
  • Город: Минск
  • Автомобиль:
    Citroen C5 2. 0 HPI 2001

Отправлено 29 Декабрь 2016 — 13:47

Ситуация такова. Перетёрлась трубка на заднюю часть подвески. После ремонта датчик положения спереди поставил неправильно в результате машина поднялась пока ходил за компрессором что бы создать избыточное давление задрав вверх капот. Скинул тягу, поставил правильно машина поднялась выше нормального положения и высветилась ошибка «сириус суспеншион фолт». Попробовал опустить, не хочет, затем опустилась и больше не поднималась (((. Сгорел предохранитель на подвеске на 40 А. Поменял предохранитель и заработал насос а потом перестал и стал кратковременно включатся на пару секунд периодически не поднимая. Предполагаю что либо датчик положения выкрутило ввверх и сломало, либо у насоса щётки( совпало так ) износились и только периодически подхватывают ротор или накрылись мозги. Важно что изначально всё заработало а потом перестало. Вопрос как проверить датчик положения без компа и подмены? Что вообще могло случится? Заранее спасибо !!!

0


#2 Пользователь офлайн   yura c5

Иконка не установил(а) свой статус

  • Группа: Доверенные
  • Сообщений: 106
  • Регистрация: 22-Март 14
  • Страна:   белорусь
  • Город: минск
  • Автомобиль:
    Ситроен С5-1 2.0 HDI

Отправлено 29 Декабрь 2016 — 15:31

Скорое всего щетки в насосе легли .В ютубе есть по этому поводу видео. Удачи.

0


#3 Пользователь офлайн   alexdrozd

  • Группа: Доверенные
  • Сообщений: 66
  • Регистрация: 10-Февраль 12
  • Страна:   беларусь
  • Город: Минск
  • Автомобиль:
    Citroen C5 2. 0 HPI 2001

Отправлено 29 Декабрь 2016 — 17:15

Собираюсь для начала попробовать подкинуть заведомо рабочий датчик. Может у кого в Минске есть? Для диагностики?

0


#4 Пользователь офлайн   Igor888

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 30-Декабрь 14
  • Страна:   Украина

Отправлено 30 Декабрь 2016 — 21:20

Т.к. сгорел предохранитель, в первую очередь, надо снять эл.двигатель насоса и почистить щеточный узел. Потом убедиться, что в щеточный узел не попадает ЛДС.
Все остальное потом. В датчике высоты особо ломаться нечему.

Сообщение отредактировал Igor888: 30 Декабрь 2016 — 21:25

1


#5 Пользователь офлайн   alexdrozd

  • Группа: Доверенные
  • Сообщений: 66
  • Регистрация: 10-Февраль 12
  • Страна:   беларусь
  • Город: Минск
  • Автомобиль:
    Citroen C5 2. 0 HPI 2001

Отправлено 31 Декабрь 2016 — 07:38

Оно так но до трубки все работало, а перестало после после того как задрало перед под самый верх. Может быть предохранитель сгорел от того что давление было создано максимальное, а датчик давал команду на подъем? Опять не могу понять почему сейчас насос врубается периодически на секунду. В связи с праздником активный ремонт отложил но выслушаю с кдовольствием Ваши мнени

0


#6 Пользователь офлайн   Andre

  • Светило
  • Иконка
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 811
  • Регистрация: 12-Апрель 12
  • Страна:   Россия
  • Город: МО
  • Автомобиль:
    С5 HPI 2001 продан
    С5 II 2006 3.0 AM6

Отправлено 02 Январь 2017 — 11:59

Просмотр сообщенияalexdrozd (31 Декабрь 2016 — 07:38):

Оно так но до трубки все работало, а перестало после после того как задрало перед под самый верх. Может быть предохранитель сгорел от того что давление было создано максимальное, а датчик давал команду на подъем? Опять не могу понять почему сейчас насос врубается периодически на секунду. В связи с праздником активный ремонт отложил но выслушаю с кдовольствием Ваши мнени

Проверяйте разъём на датчике, а так же проверить работоспособность датчика просто необходимо. Без его замены это не сделать.

0


#7 Пользователь офлайн   alexdrozd

  • Группа: Доверенные
  • Сообщений: 66
  • Регистрация: 10-Февраль 12
  • Страна:   беларусь
  • Город: Минск
  • Автомобиль:
    Citroen C5 2. 0 HPI 2001

Отправлено 02 Январь 2017 — 13:27

Снял и разобрал. Щетки стоят криво и изношены так же.конденсатор взорвался. Чуть позже ужму фотки и выложу. Может кто сразу сможет по поводу конденсатора дать инфу? Или подскажет где в Минске можно отремонтировать такой эл. двигатель?

1


#8 Пользователь офлайн   Igor888

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 30-Декабрь 14
  • Страна:   Украина

Отправлено 02 Январь 2017 — 19:06

http://cx.podolsk.ru…hp?f=18&t=23121

http://cx.podolsk.ru…hp?f=18&t=23032

https://www.youtube….h?v=zuBM8I4pyD4

https://www.youtube….h?v=zKuH1kVvXA8

0


#9 Пользователь офлайн   alexdrozd

  • Группа: Доверенные
  • Сообщений: 66
  • Регистрация: 10-Февраль 12
  • Страна:   беларусь
  • Город: Минск
  • Автомобиль:
    Citroen C5 2. 0 HPI 2001

Отправлено 03 Январь 2017 — 13:44

Прикрепленный файл  IMG_20170102_143916-min.jpg (791,26К)
Количество загрузок:: 12
Мой щеточный узел.масса возле красного провода это конденсатор взорвавшийся.
Купил конденсатор планирую впаять, а сточеную часть щеток тупо выровнять по длинне,подровнять щеткадержатели

2


#10 Пользователь офлайн   alexdrozd

  • Группа: Доверенные
  • Сообщений: 66
  • Регистрация: 10-Февраль 12
  • Страна:   беларусь
  • Город: Минск
  • Автомобиль:
    Citroen C5 2. 0 HPI 2001

Отправлено 03 Январь 2017 — 14:02

Прикрепленный файл  imgonline-com-ua-compressedpqKE6HKKAMQn.jpg (241,86К)
Количество загрузок:: 12блок управления-выгорела дорожка. Надеюсь что транзисторы целые и собираюсь просто спаять дорожку.

1


#11 Пользователь офлайн   Maksb.8510

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 20-Октябрь 16
  • Страна:   Белорусь

Отправлено 05 Январь 2017 — 17:09

Здраствуйте,могу подсказать где ремонтируют такие насосы+ гарантия.пишите в личку.

0


#12 Пользователь офлайн   alexdrozd

  • Группа: Доверенные
  • Сообщений: 66
  • Регистрация: 10-Февраль 12
  • Страна:   беларусь
  • Город: Минск
  • Автомобиль:
    Citroen C5 2. 0 HPI 2001

Отправлено 05 Январь 2017 — 22:36

Вообщем отремонтировал я двигатель самостоятельно купил конденсатор, восстановил дорожку. Поставил на машину: насос жужжит, предохранитель не горит, машина не встаёт и пишет опять «сириус суспеншион фолт»((((. Я человек упрямый дую в бачок, кручу рулём и вдруг ошибка пропадает при нажатии на подъём на БК разрешает до 40км, жму ещё до10 км.но уже нет -перечёркнуто(((. Машина так и не поднялась, в бачке не видно лдс( мой запас 3 литра иссяк), и ошибка тут как тут и БК уже зачёркивает любую попытку поднять или опустить.
Вот у меня и вопрос:
может ли ошибка бить из-за нехватки ЛДС (датчика уровня нет)?
датчик положения так пока и не проверял поэтому наверное стоит вернуться к нему?

0


#13 Пользователь офлайн   Igor888

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 30-Декабрь 14
  • Страна:   Украина

Отправлено 06 Январь 2017 — 22:17

Насос из за нехватки ЛДС может на некоторое время отключиться. У меня начал крутиться только на следующее утро.

0


#14 Пользователь офлайн   alexdrozd

  • Группа: Доверенные
  • Сообщений: 66
  • Регистрация: 10-Февраль 12
  • Страна:   беларусь
  • Город: Минск
  • Автомобиль:
    Citroen C5 2. 0 HPI 2001

Отправлено 07 Январь 2017 — 16:07

Купил Б/У датчик подкинул вперёд и назад, ошибка никуда не делась (((. Не исключаю проводку, ну или датчик нерабочий(что за везение).
Короче без лексии никак(((.
Может кто в Минске имеет и сможет помочь?

0


#15 Пользователь офлайн   zag

  • Староста
  • Иконка
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 269
  • Регистрация: 20-Август 09
  • Страна:   Беларусь
  • Город: Смолевичи
  • Автомобиль:
    Ситроен С5 универсал 2.0HPI 2001г.
    Пежо 3008 1.6 HDI 2011г.

Отправлено 08 Январь 2017 — 09:59

Я не минчанин, но рядом. Шнурок есть, но я не спец по ремонту))) Завтра мог бы подъехать, если мороз спадет и пыжик мой заведется…

0


#16 Пользователь офлайн   alexdrozd

  • Группа: Доверенные
  • Сообщений: 66
  • Регистрация: 10-Февраль 12
  • Страна:   беларусь
  • Город: Минск
  • Автомобиль:
    Citroen C5 2. 0 HPI 2001

Отправлено 10 Январь 2017 — 12:59

Диагностика дала такой вот результат(. Похоже восстановление дорожки не спасло и блок упавления двигателаем насоса умер когда горела дорожка.
Вопрос где найти сей блок управления ?
Движок урчит без перерыва предохранитель не перегорает.Прикрепленный файл  IMG_20170109_173900-min.jpg (480,83К)
Количество загрузок:: 13

0


#17 Пользователь офлайн   zag

  • Староста
  • Иконка
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 269
  • Регистрация: 20-Август 09
  • Страна:   Беларусь
  • Город: Смолевичи
  • Автомобиль:
    Ситроен С5 универсал 2.0HPI 2001г.
    Пежо 3008 1.6 HDI 2011г.

Отправлено 11 Январь 2017 — 13:53

а чего скорость 33км/ч? Вы пробовали ехать? Тут по ходу нет связи с блоком управления. Питания нет, связи с датчиками нет… Так а принудительно не пробовали гонять подвеску? Раз насос крутит — куда то же он должен качать! И если он не качает, то что тому виной? При работе насоса нагрузки не чувствуется… Может клапана какие не работают… В тепле можно было бы разобраться. А так, на морозе — фигово ковыряться, конечно

0


#18 Пользователь офлайн   alexdrozd

  • Группа: Доверенные
  • Сообщений: 66
  • Регистрация: 10-Февраль 12
  • Страна:   беларусь
  • Город: Минск
  • Автомобиль:
    Citroen C5 2. 0 HPI 2001

Отправлено 11 Январь 2017 — 20:18

Всё так . Но на морозе ковырятся не хочется). Взял блок,постараюсь послезавтра поставить. Если нет, диагностика и …. обещаю закончить тему. ))) довести до конца + мои выводы)

0


#19 Пользователь офлайн   alexdrozd

  • Группа: Доверенные
  • Сообщений: 66
  • Регистрация: 10-Февраль 12
  • Страна:   беларусь
  • Город: Минск
  • Автомобиль:
    Citroen C5 2. 0 HPI 2001

Отправлено 11 Январь 2017 — 20:33

Ехать не пробовали, что значит — не понимаю.
С блоком управления чего? По моему ошибка электрики судя по ошибке сириуса? Насос работает не останавливается- тоже не норма? Клапана все открыл и продул, правда по очереди — может где песчинка гуляет?
Ошибка по любому электрика выдает потому что выскакивает до заводки

0


#20 Пользователь офлайн   zag

  • Староста
  • Иконка
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 269
  • Регистрация: 20-Август 09
  • Страна:   Беларусь
  • Город: Смолевичи
  • Автомобиль:
    Ситроен С5 универсал 2.0HPI 2001г.
    Пежо 3008 1.6 HDI 2011г.

Отправлено 12 Январь 2017 — 08:44

так да, ошибка в электрике, или электронике блока. Блок не получает сигнал от датчиков положения — или проводка, или сам блок шалит. И, что работает насос — блок тоже не видит, походу… Странно, что насос работает и никуда не качает!!! А он способен поднимать нагруженную машину! Если бы клапана в подвеску были бы открыты — он по любому поднял бы авто. Раз не поднимает, значит или закрыты клапана, или не захватывает масло… Какая то такая цепочка рассуждений у меня. Будем ждать результатов замены блока)))
вот скрины проверки подвески
Прикрепленный файл  прд.JPG (150,06К)
Количество загрузок:: 8
Прикрепленный файл  прд1.JPG (107,1К)
Количество загрузок:: 10
Прикрепленный файл  прд2.JPG (119,5К)
Количество загрузок:: 7
и все это можно было бы попробовать сделать лексией.

0


  • ← Предыдущая тема
  • Подвеска Citroen C5
  • Следующая тема →
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

    • Вы не можете создать новую тему
    • Вы не можете ответить в тему


    С5 — «упал», не хочет подниматься.

    снимался насос гидравлики


    Оценка:
    -----


    #1

    Пользователь офлайн
     

    • Новенький
    • Группа:
      Ситровод
    • Сообщений:
      22
    • Регистрация:
      12 March 08
    • Город:Курчатов Курская Губерния
    • Авто:Ситроен Ксантия, С5, Эвасьен, ХМ, С4 Grand Picasso, C3

     

    Отправлено 13 March 2008 — 00:42

    добрый день, нужна помощь. После ремонта, кузовного, С5 не хочет подниматься. Снимали насос, стойку переднюю. Жидкость ушла, долили, результат тот же. Как его поднять родимого?

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #2

    Пользователь офлайн
     
    KIT 

    • Супербизон
    • Группа:
      Ситровод
    • Сообщений:
      1346
    • Регистрация:
      11 July 06
    • Город:Unweit Moskau
    • Пол:Мужчина
    • Авто:Citroen C5(X7) 2.2 HDI , Citroen C5 II 1.8 L,

    Отправлено 13 March 2008 — 09:33

    Просмотр сообщенияzvasil46 (13.3.2008, 0:42) писал:

    добрый день, нужна помощь. После ремонта, кузовного, С5 не хочет подниматься. Снимали насос, стойку переднюю. Жидкость ушла, долили, результат тот же. Как его поднять родимого?

    Попробуй Виагру!))))))))))

    А насос работает?

    Сообщение отредактировал KIT: 13 March 2008 — 09:36

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #3

    Пользователь офлайн
     
    Ilim 

    • Подающий надежду
    • Группа:
      Ситровод
    • Сообщений:
      71
    • Регистрация:
      06 January 08
    • Город:Санкт-Петербург
    • Авто:красный Citroen C5-1

    Отправлено 13 March 2008 — 10:43

    Если жидкость ушла — поищи куда уходит.
    ИМХО — нарушена герметичность контура.
    Еще вариант — воздух в контуре, прокачать систему нужно.

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #4

    Пользователь офлайн
     
    —- 

    • Группа:
      Новичок
    • Сообщений:
      12
    • Регистрация:
      26 September 07
    • Город:Москва
    • Пол:Мужчина
    • Авто:Citroen

    Отправлено 13 March 2008 — 18:30

    Может ему просто конец!? До снятия работал?

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #5

    Пользователь офлайн
     
    Дмитрий А. 

    • Новенький
    • Группа:
      Ситровод
    • Сообщений:
      34
    • Регистрация:
      05 December 07
    • Город:Москва, на границе древних племен Вятичей и Кривичей
    • Авто:Citroen C5-1, в 2002 году сошел с конвейера,
      двигатель RFN, 136 л.с./2.0 л

    Отправлено 13 March 2008 — 22:38

    Просмотр сообщенияzvasil46 (13.3.2008, 0:42) писал:

    добрый день, нужна помощь. После ремонта, кузовного, С5 не хочет подниматься. Снимали насос, стойку переднюю. Жидкость ушла, долили, результат тот же. Как его поднять родимого?

    Я тут на разборке покупал запчасти от С5. И мне рассказали историю аналогичную вашей.
    У человека подвеска опустилась и ага — не поднимается на границе с Белоруссией. До Москвы так и доехал. Потом выяснилось что просто сломался насос. Он купил б/у поставил и все заработал вновь.
    Может и у Вас тоже самое?

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #6

    Пользователь офлайн
     
    zvasil46 

    • Автор темы
    • Новенький
    • Группа:
      Ситровод
    • Сообщений:
      22
    • Регистрация:
      12 March 08
    • Город:Курчатов Курская Губерния
    • Авто:Ситроен Ксантия, С5, Эвасьен, ХМ, С4 Grand Picasso, C3

     

    Отправлено 14 March 2008 — 00:47

    К сожалению, цвет виагры не совпадает с цветом рекомендуемой жидкости, самый удачный вариант- бокал с хорошим коньяком 🙂 Janneau XO например.
    Насос исправен,жужит как пчелка, но давления в контуре нет, машина до ремонта самостоятельно слушалась управления. вечером общался с «сябрами», которые занимаются ремонтом «ситроенов» — они мне поведали о такой же проблеме с машиной, которую они решили только с помощью Ситроеновского сканера, так как мозги «забыли» ориентировку подвески. Тоже самое мне сказали и в центре Сироен на Кольцова — в Минске, что прокачать систему можно только с помощью компа. Если я и эти люди неправы — помогите.

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #7

    Пользователь офлайн
     
    Димаска 

    • Супербизон
    • Группа:
      Ситровод
    • Сообщений:
      1433
    • Регистрация:
      03 August 07
    • Город:Санкт-Петербург
    • Авто:Вот я и стал обладателем Ситроена С 5 2002 года с самым замечательным двигателем с непосредственным впрыском HPI
      http://forum.citroenblog.ru

    Отправлено 14 March 2008 — 11:56

    Привет всем! Сними по идеи акому и через передний штуцер прокачай, только подними на подъемник и открути крышку с бочка.

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #8

    Пользователь офлайн
     
    zvasil46 

    • Автор темы
    • Новенький
    • Группа:
      Ситровод
    • Сообщений:
      22
    • Регистрация:
      12 March 08
    • Город:Курчатов Курская Губерния
    • Авто:Ситроен Ксантия, С5, Эвасьен, ХМ, С4 Grand Picasso, C3

    Отправлено 16 March 2008 — 18:05

    Поборолт француза!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Проблема заключалась в том что после аварии клемник подключения насоса подвески слетел и неизвестно было как его подключить. А так как электромотор постоянного тока может вращаться в разные стороны, он и крутился туда куда его просили. В результате он выкрутился из каданного сочленения с насосом и после правильного подключения на месте кардана стерлась резьба. Что сделали — разобрали, и с обратной стороны местовхожения вала прихватили гайку, аналогичную креплению бачка с жидкостью (с широким подобно шайбе выступом). Собрали, открыли штуцерок (рядом с крышкой ремня ГРМ на лонжероне), после чего запустили насос. Спустя несколько минут, француз ожил. Лексия не понадобилась!

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #9

    Пользователь офлайн
     
    Димаска 

    • Супербизон
    • Группа:
      Ситровод
    • Сообщений:
      1433
    • Регистрация:
      03 August 07
    • Город:Санкт-Петербург
    • Авто:Вот я и стал обладателем Ситроена С 5 2002 года с самым замечательным двигателем с непосредственным впрыском HPI
      http://forum.citroenblog.ru

    Отправлено 17 March 2008 — 00:26

    Молодец!!! Респект! А то тут многие замену агрегата предлогали. Кто ищет тот всегда найдет! И перепрячет! )))

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #10

    Пользователь офлайн
     
    wint 

    • Группа:
      Пользователи
    • Сообщений:
      1
    • Регистрация:
      15 October 17
    • Город:Раменское
    • Пол:Мужчина
    • Авто:С5

    Отправлено 15 October 2017 — 14:15

    Добрый день! Нужна помощь сообщества. С5 2004 г.в. Машина за ночь опускала зад. Утром когда заводишь все поднимается нормально. Режимы меняют тоже нормально. Решил почистить задний датчик. Во время поддомкрачивания машина, когда одно заднее колесо уже было поднято, стала съезжать с домкрата и ее отпустил. Второе колесо тоже опустил с подпорок. Машина опустилась в самый низ и больше не поднимается. Предохранитель цел. Моторчик насоса работает только когда снимаешь большую многокотактную фишку. Но работает как-то вхолостую. Как без лексии протестировать в чем проблема?

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #11

    Пользователь офлайн
     
    yura c5 

    • Местный
    • Группа:
      Ситровод
    • Сообщений:
      174
    • Регистрация:
      18 July 13
    • Город:минск
    • Пол:Мужчина
    • Авто:ситроен с5-1

    Отправлено 15 October 2017 — 16:57

    Просмотр сообщенияwint (15 October 2017 — 14:15) писал:

    Добрый день! Нужна помощь сообщества. С5 2004 г.в. Машина за ночь опускала зад. Утром когда заводишь все поднимается нормально. Режимы меняют тоже нормально. Решил почистить задний датчик. Во время поддомкрачивания машина, когда одно заднее колесо уже было поднято, стала съезжать с домкрата и ее отпустил. Второе колесо тоже опустил с подпорок. Машина опустилась в самый низ и больше не поднимается. Предохранитель цел. Моторчик насоса работает только когда снимаешь большую многокотактную фишку. Но работает как-то вхолостую. Как без лексии протестировать в чем проблема?

    0. ВСЕГДА ПРИ РАБОТЕ С АВТО В ГАРАЖАХ ИЛИ СТО — РЕКОМЕНДУЕТСЯ СНИМАТЬ КЛЕМУ С АКБ, ВО ИЗБЕЖАНИЮ ВСЯКИХ НЕ ПРЕДВИДЕННЫХ СЛУЧАЕВ(ваш случай)
    1. ввидемо когда тронули датчик ,она перестало понимать что вы с ней делаете,и перешла в аварийный режим.
    2. проверь задние стойки — какая то потекла (мокрый или порванный пыльник должен быть) — это по поводу опускание машины за 2 и более часов.
    3. Теперь про беду авто — в бачке жижа есть ??? если нет то нужно долить и создать давление в бачке 0.5 атм,насос сам затянет её.
    4. После того как насос закачает жижу ,нужно погонять вверх-вниз пару раз.
    Должно помочь.Удачи

    Сообщение отредактировал yura c5: 15 October 2017 — 17:00

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #12

    Пользователь офлайн
     
    alex777888 

    • Группа:
      Пользователи
    • Сообщений:
      4
    • Регистрация:
      04 March 16
    • Город:Луцк
    • Пол:Мужчина
    • Авто:ситроен с5 2006 г. 2.0 бензин

    Отправлено 13 April 2020 — 12:47

    ситроен с5 2006 год 2.0 бензин машина перестала подниматься и опускаться с правой стороны потекла жидкость с чего начинать

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #13

    Пользователь офлайн
     
    mister z 

    • Уважаемый
    • Группа:
      Администрация
    • Сообщений:
      316
    • Регистрация:
      22 September 11
    • Город:Питер
    • Пол:Мужчина
    • Авто:Xsara Picasso
      Citroen Berlingo

    Отправлено 13 April 2020 — 19:26

    Начинать с устранения течи.

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #14

    Пользователь офлайн
     
    alex777888 

    • Группа:
      Пользователи
    • Сообщений:
      4
    • Регистрация:
      04 March 16
    • Город:Луцк
    • Пол:Мужчина
    • Авто:ситроен с5 2006 г. 2.0 бензин

    Отправлено 13 April 2020 — 20:14

    поднял правое колесо . снял его . снял обшивку колеса.визуально все мокрое и где течь была неясно.как можно определить?. может открыть бачек и закачать туда воздух или как еще можно ??

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #15

    Пользователь офлайн
     
    mister z 

    • Уважаемый
    • Группа:
      Администрация
    • Сообщений:
      316
    • Регистрация:
      22 September 11
    • Город:Питер
    • Пол:Мужчина
    • Авто:Xsara Picasso
      Citroen Berlingo

    Отправлено 14 April 2020 — 16:41

    Воздухом нельзя. Лейте жидкость.

    0

    • Наверх of the page up there ^

    #16

    Пользователь офлайн
     
    alex777888 

    • Группа:
      Пользователи
    • Сообщений:
      4
    • Регистрация:
      04 March 16
    • Город:Луцк
    • Пол:Мужчина
    • Авто:ситроен с5 2006 г. 2.0 бензин

    Отправлено 14 April 2020 — 17:22

    LDS или че нибудь попроще

    0

    • Наверх of the page up there ^

    • ← Ремонт стартера
    • Эксплуатация Citroen C5 I-II
    • «Набалдажник» на ручке КПП на механике →

    • Вы не можете создать новую тему
    • Вы не можете ответить в тему

    1 человек читают эту тему
    0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

    Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:

    Упала задняя часть машины и не поднимается.

    Модераторы: Janus, Brontozaurus, maxusman79, Oleg_klm, Sounding

    gonpsk

    Новичок
    Сообщений: 18
    Зарегистрирован: 20 апр 2014 19:30

    Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #1 Сообщение gonpsk » 20 апр 2014 20:21

    Здравствуйте всем. Автомашина Ситроен С-5 2005 г.в. Подвеска сзади опустилась в нижнее положение и не поднимается. Передняя часть машины поднимается и опускается исправно. Данной проблеме предшествовало систематическое перегорание предохранителя цепи питания насоса (40А). Посоветуйте пожалуйста, с чего начать поиск неисправности и вообще, что может быть?

    Ситроен С-5 2004 г.в. 2.0 бензин АКПП
    VF7RCRFJF76612054


    Аватар пользователя

    Maximus71

    Завсегдатай
    Сообщений: 1423
    Зарегистрирован: 12 фев 2012 14:32
    Skype: mindkiller-max
    Откуда: Новомосковск, Тульская обл 71

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #2 Сообщение Maximus71 » 20 апр 2014 20:27

    задние корректор или датчик положения кузова например. диагностика Лексией прояснила бы ситуацию

    ХМ Y4 2.0TСТ ГА2, АКПП, ГБО

    было:
    Daewoo Espero`99 2.0 Opel Record`79 1.9 Opel Ascona`87 1.8 Ваз 2107`83 M-2141`99 2.0(F3R) Renault Laguna`98 2.0(F3R) АКПП Ford Mondeo`93 2.0 16vXsara Picasso`00 1.8 16v


    gonpsk

    Новичок
    Сообщений: 18
    Зарегистрирован: 20 апр 2014 19:30

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #3 Сообщение gonpsk » 20 апр 2014 20:38

    Да, конечно, вариант, но при повороте датчика положения подвески в положение максимальный подъем, сигнал на насос идет, насос работает, но подъем не происходит. Спасибо за совет, в любом случае.

    Ситроен С-5 2004 г.в. 2.0 бензин АКПП
    VF7RCRFJF76612054


    Аватар пользователя

    zack

    Бывалый
    Сообщений: 868
    Зарегистрирован: 16 май 2012 15:19
    Откуда: СПБ
    Контактная информация:

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #4 Сообщение zack » 20 апр 2014 20:41

    А если домкратом помочь — поднимается, держится до заглушения мотора? Была какая-то подобная тема на форуме..

    есть:CX M25/663 GTI automatic |GS break| xantia mi16
    были:BX1.6, ХМ 2.0i 92,C5 2002,XMzpj4
    лексия,сферомерка,обжимка


    gonpsk

    Новичок
    Сообщений: 18
    Зарегистрирован: 20 апр 2014 19:30

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #5 Сообщение gonpsk » 20 апр 2014 20:56

    Домкратом машину поднимал, однако колесо вниз не пошло, хотя надежда была на это. Темы похожие были, однако мой случай не описан и в других форумах.

    Ситроен С-5 2004 г.в. 2.0 бензин АКПП
    VF7RCRFJF76612054


    Oleg_klm

    Говорливый
    Сообщений: 12386
    Зарегистрирован: 29 окт 2008 12:08
    Контактная информация:

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #6 Сообщение Oleg_klm » 20 апр 2014 22:09

    gonpsk писал(а):перегорание предохранителя цепи питания насоса (40А)

    Проблема решена?

    «Патриотизм — отречение от человеческого достоинства, разума, совести и рабское подчинение себя тем, кто во власти» (C) Л.Н.Толстой

    VF7X7RGXF72043765


    gonpsk

    Новичок
    Сообщений: 18
    Зарегистрирован: 20 апр 2014 19:30

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #7 Сообщение gonpsk » 20 апр 2014 22:21

    Пока предохранитель в норме, проблема не решена, если вы имеете ввиду его регулярное перегорание. Насос не снимал, не прозванивал, не чистил. ЛДС натекло много, возможно насос залит.

    Ситроен С-5 2004 г.в. 2.0 бензин АКПП
    VF7RCRFJF76612054


    Аватар пользователя

    ИС-Xantia

    Завсегдатай
    Сообщений: 1239
    Зарегистрирован: 15 июн 2006 10:15
    Откуда: Люберцы, Моск. обл.

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #8 Сообщение ИС-Xantia » 20 апр 2014 22:27

    Впускные электроклапаны задницы почему-то не открываются и насос качает в стену, пока не сгорит пред в очередной раз.
    Или менять блок насоса BHI или разобрать его и разбираться, пока мотор насоса не сгорел. Может управляющие ключи сгорели или сами клапаны зависли, вскрытие покажет.

    Xantia I, ГП, 1.9D, МКПП, 1994 г, любил ее 12 лет, но расстался.
    С5-II, ГА3, мотор RFJ 2,0, МКПП, 2007 г. опять люблю


    gonpsk

    Новичок
    Сообщений: 18
    Зарегистрирован: 20 апр 2014 19:30

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #9 Сообщение gonpsk » 20 апр 2014 22:31

    Лексия покажет что-нибудь?

    Ситроен С-5 2004 г.в. 2.0 бензин АКПП
    VF7RCRFJF76612054


    Аватар пользователя

    ИС-Xantia

    Завсегдатай
    Сообщений: 1239
    Зарегистрирован: 15 июн 2006 10:15
    Откуда: Люберцы, Моск. обл.

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #10 Сообщение ИС-Xantia » 20 апр 2014 22:45

    Увы, она далеко не панацея. Плохие датчики высоты покажет, но, похоже, они в норме.

    Xantia I, ГП, 1.9D, МКПП, 1994 г, любил ее 12 лет, но расстался.
    С5-II, ГА3, мотор RFJ 2,0, МКПП, 2007 г. опять люблю


    gonpsk

    Новичок
    Сообщений: 18
    Зарегистрирован: 20 апр 2014 19:30

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #11 Сообщение gonpsk » 20 апр 2014 22:50

    Спасибо за участие, процесс разбора блока упр. насосом простому человеку под силу, или не прбовать даже?

    Ситроен С-5 2004 г.в. 2.0 бензин АКПП
    VF7RCRFJF76612054


    Аватар пользователя

    ИС-Xantia

    Завсегдатай
    Сообщений: 1239
    Зарегистрирован: 15 июн 2006 10:15
    Откуда: Люберцы, Моск. обл.

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #12 Сообщение ИС-Xantia » 20 апр 2014 23:04

    Xantia I, ГП, 1.9D, МКПП, 1994 г, любил ее 12 лет, но расстался.
    С5-II, ГА3, мотор RFJ 2,0, МКПП, 2007 г. опять люблю


    gonpsk

    Новичок
    Сообщений: 18
    Зарегистрирован: 20 апр 2014 19:30

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #13 Сообщение gonpsk » 20 апр 2014 23:22

    Спасибо, посмотрел.

    Ситроен С-5 2004 г.в. 2.0 бензин АКПП
    VF7RCRFJF76612054


    Oleg_klm

    Говорливый
    Сообщений: 12386
    Зарегистрирован: 29 окт 2008 12:08
    Контактная информация:

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #14 Сообщение Oleg_klm » 21 апр 2014 08:48

    Единственная польза от лексии — ей открыть клапан на подъем…
    Домкратом надо поднимать задницу целиком, а не одно колесо. Ты огласи тип подвески, или покажи ВИН, т.к. у ГА3+ свои тараканы.

    «Патриотизм — отречение от человеческого достоинства, разума, совести и рабское подчинение себя тем, кто во власти» (C) Л.Н.Толстой

    VF7X7RGXF72043765


    gonpsk

    Новичок
    Сообщений: 18
    Зарегистрирован: 20 апр 2014 19:30

    Re: Упала задняя часть машины и не поднимается.

    #15 Сообщение gonpsk » 21 апр 2014 09:02

    VIN: VF7RCRFJF76612054. Скажите, есть ли смысл снять BHI и пытаться его чистить, прозванивать элементы схемы или новый блок управления, если он продается отдельно от мотора?

    Ситроен С-5 2004 г.в. 2.0 бензин АКПП
    VF7RCRFJF76612054



    Кто сейчас на форуме

    Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

    Рекомендованные сообщения

    Вечер добрый уважаемые любители и профессионалы. Имеем французскую недвижимость Ситроен С 5 2001 год бензин Вин VF7DCRFNE76940093  лег на пузо. Стерлась щетка в моторе гидроподвески .Хозяин поменял сам но он так и не поднялся.По ошибкам замыкание  или обрыв переднего и заднего датчика положения кузова. Тест исполнительных механизмов проходит.Делаю Лексией. Напрямую кидаем плюс моторчик работает но ни чего не происходит.Делал машину на выезде посмотрел только предохранители,все целые.С кнопки в салоне тоже не поднимается. Подскажите что должно приходить на насос с блока управления.И что приходит на блок управления насосом.И еще вопрос при обрыве двух датчиков он тоже не поднимется?Заранее благодарен за помощь


    Изменено 22 мая 2018 пользователем Slavik k

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Там от тряски смд транзисторы могут отвалится. Вскрывал, есть фото?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Нет не вскрывал машина стоит на улице бегло просмотрел пока не стемнело

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    По ошибкам замыкание  или обрыв переднего и заднего датчика положения кузова. 

    Прямо загадка.Почему она сволочь не поднимается.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Не загадка. Прекрасно понимаю что надо сначала исправить все ошибки. Интересуюсь  заранее распиновкой и откуда что растет чтобы сразу посмотреть все питания и массы после устранения обрыва датчиков положения кузова если он не поднимется.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Датчик все целые.Масса есть пять вольт тоже сигнал с датчиков выходит. Шевелишь разъем блока управления гидронасоса ошибки исчезают,иногда даже начинает работать. Буду снимать насос и вскрывать блок управления.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вы еще не вскрыли что ли?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вскрыл насос. Залипла щетка. Транзисторы все целые . На плате управления ни чего сгоревшего не нашел. Снял клапана промыл сеточки сильно забитые были.Клиент сильно не спешит с машиной поэтому делаю ее в свободное время.Подскажите после установки гидронасоса и заливки масла как прокачать систему??? Или насос сам прокачает и поднимется машина?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Шевелишь разъем блока управления гидронасоса ошибки исчезают,иногда даже начинает работать.

    Каким образом шевеления разъёма блока влияет на

    А залипшая щётка на

    замыкание  или обрыв переднего и заднего датчика положения кузова. 

    и тест исполнительных механизмов проходит.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вечер добрый. И так проводку прозвонил. Питание на датчиках есть .Выход есть . Снимал специально запитывал на столе все работает.На эбу гидронасоса приходит одна масса и два плюса они есть. НО ошибки висят по замыканию обоих датчиков или разрыве цепи. Приговаривать эбу???

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    И так тема продолжается.Решили заказать новый гидронасос в сборе.После установки отпишусь

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Про «силовой» предохранитель на насос, который под блоком предохранителей, что-то ни слова.. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Предохранители были все проверены вдоль  и поперек. Клиент на связь больше не вышел. Тему можно закрывать

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Клиент сегодня позвонил.Сказал что купил новый блок. Насос теперь жужит. Вопрос другой насос Лексией надо прописывать или поставил и поехал?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Наконец то клиент меня услышал.Приобрел блок управления гидроподвеской со второго раза.Поставили машина сразу поднялась. Ни чего лексией прописывать не надо.Тему можно закрывать

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии

    А вот еще интересные материалы:

  1. Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  2. Ятрогенная патология врачебные ошибки
  3. Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  4. Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  5. Ситроен с5 код ошибки u1208